ابن الجناينى
03-03-2010, 10:52 AM
1- المكان المناسب لانتظارالسيارة
أحذر من ترك سيارتك في أماكن انتظارخاطئة مثل وضعها تحت الضوء المباشر لأعمدة الأنوار العامة للطريق، أو وضعها تحتمباشرة تحت أسلاك الكهرباء العامة، أو وضع السيارة في مواجهة التأثير الحراريالمباشر الناتج من المصانع، كل ذ لك له التأثير السلبي على دهان جسمالسيارة.
2– عامل بطارية سيارتك بكلحرص
لأنها تحتوي على سائل قلوي شديد جداً(حمضالكبريتيك)، فلا تسمح للسائل بملامسة عينيك، أ, جلدك، أو ملابسك، أو سطح طلاء جسمالسيارة، لأن له تأثير كاوي على تلك الأشياء، وسائل البطارية المتناثر على تلكالأشياء يجب غسله على الفور بكمية كبيرة من الماء النقي، ويجب استشارة الطبيب فيالحال عند تناثر سائل البطارية للجلد أو للعين.
3–
يجب عدم القيام بفصل سلك (كلبل) البطارية أثناء وجود مفتاح تشغيلالسيارة في وضع التشغيل “on” وإلا فقد يتم تلف المكونات الكهربائية للسيارة، وخاصةالإلكترونية منها.
كما يجب عدم القيام بعمل قصر كهربائي للبطارية (بتوصيلطرفيها بكابل أو جزء معدني ) لأن ذلك يتسبب في رفع درجة حرارة البطارية بصورة زائدةعن اللازم، مما يتسبب في تلف مكونات البطارية الداخلي.
4-
تجنب التدخين بالقرب من البطارية، أو تقريب شعلة من النار، أو إشعالسيجارة بالقرب منها، لأن ذلك قد يؤدي إلى إشعال الغاز السريع الاشتعال المتوالد منالبطارية مما يسبب حدوث انفجار.
5–
درب نفسك على فك وتركيب عجل سيارتك باستخدام كوريك رفع السيارة، قبلأن تحتاج إلى ذلك فعلاً حيث لا تتوقع مساعدة من الآخرين، وخاصة أن كنت في مناطقنائية بعيداً عن العمران.
6–
عند تركيب إطارات جديدة لعجلات سيارتك، أو عند تبديل عجلات السيارةحسب الطريق المتبعة لكي تحافظ على انتظام تآكل الإطارات، تأكد جيداً من علامة السهمالموجودة على سطح الإطار، و التي توضح اتجاه دوران الإطار عند السير للأمام. فأنوجدت العلامة فيجب في هذه الحالة استبدال الإطار الأمامي اليمين بذلك الخلفياليمين، وكذلك الأمامي من جهة الشمال بالخلفي من الجهة الشمال. وذلك محافظة علىاتجاه دوران الإطار حسب تعليمات الشركة المصنعة.
7-
لا تحاول ضبط مرايا الرؤية الخلفية أثناء القيادة، لأن ذلك ممكن أنيؤدي إلى صرف نظرك عن الطريق أمامك مما يتسبب في حدوث المخاطر لأن الحادثة تحدث فيثواني ويفضل دائماً ضبط المرايات الداخلية و الخارجية منذ لحظة جلوسك على المقعدوقبل البدء في القيادة.
8–
لاحظ أن السيارات الآن مجهزة بمرايات من النوع المُحدب الذي يظهرالصورة في وضع غير حقيقي أي تكون أصغر حجماً، وأبعد مما هي عليه في الأصل، مقارنهمع المرايات المستوية المستعملة في المنازل، لذا يجب اتخاذ الحظر عند عمل مناوراتعلى الطريق وتغير اتجاه السير.
9–
يجب اتخاذ الحظر عند استخدام دواسات الأرضية بالسيارة
حيث أنهلابد وأن تكون مناسبة لمساحة الأرضية المستخدمة فيها، لأنها لو كانت أكبر طولاًفأنها ستعوق حركة بدال (أو دواسة) –البنزين أو الفرامل أو الدبرياج _ وتتسبب في عدماكتمال مشوارهم حتى النهاية، وبذلك مكن أن تكثر شكوى السائق من عدم سحب السيارة، أوعدم الفرملة الجيدة، أو وجود صعوبة في تعشيق الدبرياج.
10–
لا تترك محرك سيارتك في حالة دوران (تشغيل) لمدة طويلة أثناء وجودالسيارة في مكان مغلق، أو سيئ التهوية، لأن ذلك من شأنه أن يؤدي إلى الاختناقوالقتل، حيث أن غازات العادم الناتجة من الاحتراق تحتوي على أول أكسيد الكربونالسام عديم الرائحة.
11–
تجنب القيادة بينما يكون صندوق الأمتعة الخلفي بالسيارة مفتوح أو غيرمحكم الغلق، لن ذلك من شانه أن يمرر غازات العادم والتي تحتوي على غاز أول أكسيدالكربون السام إلى مقصورة القيادة، ويسبب فقدان الوعي، ويؤدي إلى الوفاة لأنه عديمالرائحة.
12–
قبل البدء في قيادة سيارتك، تأكد من إحكام غلق غطاء المحرك ( الكابوت) حيث أن عدم إحكام غلقه يؤدي إلى فتحه تلقائياً أثناء القيادة على الطريق وبصورةفجائية مما يسبب خطر كبير من حجبه للرؤية أمام السائق، هذا بالإضافة إلى احتمالكسرة للزجاج الأمامي للسيارة، ويؤدي إلى حوادث وخيمة.
13–
عند فتح غطاء تنك البنزين، يجب فتح الغطاء تدريجياً و ببطء لإعطاءفرصة للبخار المتكون داخل خزان الوقود أن يتسرب إلى الهواء الجوي تدريجياً، وليسمرة واحدة. فأثناء فتح الغطاء وسماعك لصوت يشبهة بالـ (هس)، عند ذلك أنتظر قليلاًولا تستكمل فتح الغطاء إلى أن يتم إيقاف ذلك الصوت تماماً، ثم أبدأ في تكملة فتحالغطاء، و السبب في ذلك أنه قد يندفع بخار الوقود بقوة نتيجة لارتفاع ضغط بخارالبنزين داخل خزان الوقود عن الضغط الجوي، فيتسبب ذلك في إصاباتخطيرة.
14–
في السيارات المجهزة بمحول حفاز في نظام العادم، للمحافظة عليه حاولدائماً أن يكون مستوى الوقود في خزان البنزين (التنك) أعلى من الربع، لأن انخفاضمستوى الوقود عن الربع قد يتلف المحول الحفاز.
15–
لاحظ أن لمبة بيان الزيت الموجودة بالتابلوة (ذات اللون الأحمر) عندإضاءتها بعد دوران المحرك، فهي تعني أن ضغط الزيت بالمحرك ضعيف، وأن هناك عيب بدورةالزيت داخل المحرك، ولكن البعد يعتقد إنها تشير إلى مستوى الزيت بالمحرك، ولكن الذييشير إلى مستواه الزيت بالمحرك هي عصا قياس المستوى الموجودة بالمحرك.
فالمفروض أن تضاء هذه اللمبة أثناء فتح الكوناكت، وعند بداية تشغيل المحرك،ولكنها يجب أن تنطفئ فوراً بمجرد دوران المحرك، وان استمرت اللمبة مضاءة بعد تشغيلالمحرك يجب في هذه الحالة إيقاف تشغيل المحرك و السيارة فوراً، والكشف عن تسرب لزيتالمحرك، وقياس مستوى الزيت، فإن كن كل شيء سليم، فيجب قطر السيارة لأقرب مركز خدمةمتخصص للكشف و الفحص ومعرفة السبب.
16–
عند تركيب إطارات جديدة لعجلات سيارتك، لاحظ جيداً على سطح الإطار قدتوجد علامة عبارة عن سهم يشير إلى اتجاه تركيب الإطار في اتجاه دوران عجل السيارةأثناء السير على الطريق، حيث أن الشركة المصنعة للإطار وضعت هذا السهم حسبنوعية(مداس) نقشة الإطار، واختلاف التركيب عكس السهم الموضح قد يساعد على التآكلالسريع للإطار، بالإضافة إلى الإحساس برعشة بجسم السيارة أثناء السير.
17–
عند الاحتياج إلى رفع سيارتك على كوريك الرفع الخاص بالسيارة، فيجبالحظر من وضع الكوريك في مناطق أسفل السيارة غير المخصصة للرفع، والتي ترشدك إليهاالشركة المصنعة للسيارة، وذلك حتى لا تتلف أجزاء السيارة التحتية، أو قد تثقب جسمالسيارة بالكوريك بطريقة الخطأ. ويرجى عامة وضع الكوريك في الأماكن التي يشير مصنعالسيارة.
18–
عند تعطل سيارتك لسبب ما، وأضررت إلى قطرها بواسطة سيارة أخرى يراعىالأتي:- فلكي تتفادى دخول غازات العادم من السيارة القاطرة إلى سيارتك و أنت فيهاأغلق بوابة التهوية الخارجية، عن طريق ضبط ذراع (أو مفتاح) اختيار مصدر الهواءبداخل سيارتك على الوضع (تدوير الهواء بداخل المقصورة الركاب).
-ولكي لاتتلف منك طلمبة الجهاز المعاون للقيادة آي (طلمبة الباور ستيرنج) فلابد وأن تتأكدمن وجود سائل (زيت) الباور بخزنة الطلمبة، لأن عدم وجوده قد يتسبب في تلفالطلمبة.
- كذلك يراع وجود زيت في صندوق نقل الحركة الأتوماتيكي حتى لا تتلفمجموعاته الداخلية.
- ويراعى أيضا أن تكون عصا صندوق التروس في وضع عدمالتعشيق (n). وإن كانت السيارة ذات دفع رباعي توضع عصا صندوق التروس الإضافي في وضعالتعشيق الثنائي آي في وضع (2h).
- ومن الأفضل في جميع هذه الحالات أن تقطرالسيارة بكاملها على عجلاتها الأربعة فوق شاحنة نقل خاصة بقطر.
19–
لا تحاول بدء تشغيل محرك السيارة بواسطة دفعها أو قطرها عند ضعفالبطارية، لأن ذلك يشكل خطراً كبيراً على المجموعات الميكانيكية والكهربائيةبالسيارة، وخاصة السيارات المجهزة بصندوق تروس أتوماتيكي فأنها لم تبدأ الحركة بهذهالطريق لأن بنية هذه السيارات تختلف عن السيارات المجهزة بصندوق نقليدوي.
20–
يجب عدم إخراج مفتاح تشغيل السيارة من مكانه أثناء القيادة، لأن ذلكمن شأنه أن يؤدي إلى:
أولاً: بالنسبة للسيارات المجهزة بجهازعوني (معاون) للدريكسيون ( الباور ستيرنج)، power steeringحيث سيؤدي ذلك إلى إيقاف عمل جهازالباور مما يضعف فقد التحكم في توجيه السيارة .
ثانياً: بالنسبة لنظامالمؤازرة الميكانيكي للفرامل ( السيرفو) فأنه سيتوقف عن العمل مما يؤدي إلى انخفاضكفاءة الفرامل، وسيتطلب الأمر جهد كبير لفعل الفرامل.
21–
قد توجد على غطاء فتحة ملئ خزان الوقود (التنك) عبارة
unleaded fuel only
وهي تعني " وقود غير معالج بالرصاص فقط " وتوجد في السيارات التي تعملبوقود البنزين غير المعالج بالرصاص، فإذا قمت بالتعبئة ببنزين معالج بالرصاص في هذهالسيارات فقد يتلف المحول الحفاز، وسيصاب محرك سيارتك بأضرار شديدة. فأحذر من ذلك ….
22–
تجنب تدوير مفتاح تشغيل محرك السيارة في الوضع “
start”
أثناءدوران المحرك، لأن ذلك سيتلف محرك بدأ الحركة ( المارش )، وسيتلف الحدا ( الفولان)
23–
يجب عدم ترك مفتاح تشغيل السيارة على الوضع “
on
” لمدة طويلةخصوصاً عندما يكون المحرك في حالة عدم تشغيل، لأن ذلك سيفرغ شحنة البطارية وسيتلفها.
24-حافظ دائماً على أن يكون الإطار الاحتياطي لعجلات السيارة، والموجودفي حقيبة (شنطة) السيارة الخلفية أن يكون بحالة جيدة، ونفخ قياسي حتى يكون جاهزللاستعمال للطوارئ في آي وقت.
25-
أحذر من وضع زيت أو آي مواد شحميه على براغي (مسامير) أو صواميلالعجلات عند فكها وإعادة ربطها، لأن ذلك يؤدي إلى شدها بصورة زائدة مما يفقدهامتانتها.
أحذر من ترك سيارتك في أماكن انتظارخاطئة مثل وضعها تحت الضوء المباشر لأعمدة الأنوار العامة للطريق، أو وضعها تحتمباشرة تحت أسلاك الكهرباء العامة، أو وضع السيارة في مواجهة التأثير الحراريالمباشر الناتج من المصانع، كل ذ لك له التأثير السلبي على دهان جسمالسيارة.
2– عامل بطارية سيارتك بكلحرص
لأنها تحتوي على سائل قلوي شديد جداً(حمضالكبريتيك)، فلا تسمح للسائل بملامسة عينيك، أ, جلدك، أو ملابسك، أو سطح طلاء جسمالسيارة، لأن له تأثير كاوي على تلك الأشياء، وسائل البطارية المتناثر على تلكالأشياء يجب غسله على الفور بكمية كبيرة من الماء النقي، ويجب استشارة الطبيب فيالحال عند تناثر سائل البطارية للجلد أو للعين.
3–
يجب عدم القيام بفصل سلك (كلبل) البطارية أثناء وجود مفتاح تشغيلالسيارة في وضع التشغيل “on” وإلا فقد يتم تلف المكونات الكهربائية للسيارة، وخاصةالإلكترونية منها.
كما يجب عدم القيام بعمل قصر كهربائي للبطارية (بتوصيلطرفيها بكابل أو جزء معدني ) لأن ذلك يتسبب في رفع درجة حرارة البطارية بصورة زائدةعن اللازم، مما يتسبب في تلف مكونات البطارية الداخلي.
4-
تجنب التدخين بالقرب من البطارية، أو تقريب شعلة من النار، أو إشعالسيجارة بالقرب منها، لأن ذلك قد يؤدي إلى إشعال الغاز السريع الاشتعال المتوالد منالبطارية مما يسبب حدوث انفجار.
5–
درب نفسك على فك وتركيب عجل سيارتك باستخدام كوريك رفع السيارة، قبلأن تحتاج إلى ذلك فعلاً حيث لا تتوقع مساعدة من الآخرين، وخاصة أن كنت في مناطقنائية بعيداً عن العمران.
6–
عند تركيب إطارات جديدة لعجلات سيارتك، أو عند تبديل عجلات السيارةحسب الطريق المتبعة لكي تحافظ على انتظام تآكل الإطارات، تأكد جيداً من علامة السهمالموجودة على سطح الإطار، و التي توضح اتجاه دوران الإطار عند السير للأمام. فأنوجدت العلامة فيجب في هذه الحالة استبدال الإطار الأمامي اليمين بذلك الخلفياليمين، وكذلك الأمامي من جهة الشمال بالخلفي من الجهة الشمال. وذلك محافظة علىاتجاه دوران الإطار حسب تعليمات الشركة المصنعة.
7-
لا تحاول ضبط مرايا الرؤية الخلفية أثناء القيادة، لأن ذلك ممكن أنيؤدي إلى صرف نظرك عن الطريق أمامك مما يتسبب في حدوث المخاطر لأن الحادثة تحدث فيثواني ويفضل دائماً ضبط المرايات الداخلية و الخارجية منذ لحظة جلوسك على المقعدوقبل البدء في القيادة.
8–
لاحظ أن السيارات الآن مجهزة بمرايات من النوع المُحدب الذي يظهرالصورة في وضع غير حقيقي أي تكون أصغر حجماً، وأبعد مما هي عليه في الأصل، مقارنهمع المرايات المستوية المستعملة في المنازل، لذا يجب اتخاذ الحظر عند عمل مناوراتعلى الطريق وتغير اتجاه السير.
9–
يجب اتخاذ الحظر عند استخدام دواسات الأرضية بالسيارة
حيث أنهلابد وأن تكون مناسبة لمساحة الأرضية المستخدمة فيها، لأنها لو كانت أكبر طولاًفأنها ستعوق حركة بدال (أو دواسة) –البنزين أو الفرامل أو الدبرياج _ وتتسبب في عدماكتمال مشوارهم حتى النهاية، وبذلك مكن أن تكثر شكوى السائق من عدم سحب السيارة، أوعدم الفرملة الجيدة، أو وجود صعوبة في تعشيق الدبرياج.
10–
لا تترك محرك سيارتك في حالة دوران (تشغيل) لمدة طويلة أثناء وجودالسيارة في مكان مغلق، أو سيئ التهوية، لأن ذلك من شأنه أن يؤدي إلى الاختناقوالقتل، حيث أن غازات العادم الناتجة من الاحتراق تحتوي على أول أكسيد الكربونالسام عديم الرائحة.
11–
تجنب القيادة بينما يكون صندوق الأمتعة الخلفي بالسيارة مفتوح أو غيرمحكم الغلق، لن ذلك من شانه أن يمرر غازات العادم والتي تحتوي على غاز أول أكسيدالكربون السام إلى مقصورة القيادة، ويسبب فقدان الوعي، ويؤدي إلى الوفاة لأنه عديمالرائحة.
12–
قبل البدء في قيادة سيارتك، تأكد من إحكام غلق غطاء المحرك ( الكابوت) حيث أن عدم إحكام غلقه يؤدي إلى فتحه تلقائياً أثناء القيادة على الطريق وبصورةفجائية مما يسبب خطر كبير من حجبه للرؤية أمام السائق، هذا بالإضافة إلى احتمالكسرة للزجاج الأمامي للسيارة، ويؤدي إلى حوادث وخيمة.
13–
عند فتح غطاء تنك البنزين، يجب فتح الغطاء تدريجياً و ببطء لإعطاءفرصة للبخار المتكون داخل خزان الوقود أن يتسرب إلى الهواء الجوي تدريجياً، وليسمرة واحدة. فأثناء فتح الغطاء وسماعك لصوت يشبهة بالـ (هس)، عند ذلك أنتظر قليلاًولا تستكمل فتح الغطاء إلى أن يتم إيقاف ذلك الصوت تماماً، ثم أبدأ في تكملة فتحالغطاء، و السبب في ذلك أنه قد يندفع بخار الوقود بقوة نتيجة لارتفاع ضغط بخارالبنزين داخل خزان الوقود عن الضغط الجوي، فيتسبب ذلك في إصاباتخطيرة.
14–
في السيارات المجهزة بمحول حفاز في نظام العادم، للمحافظة عليه حاولدائماً أن يكون مستوى الوقود في خزان البنزين (التنك) أعلى من الربع، لأن انخفاضمستوى الوقود عن الربع قد يتلف المحول الحفاز.
15–
لاحظ أن لمبة بيان الزيت الموجودة بالتابلوة (ذات اللون الأحمر) عندإضاءتها بعد دوران المحرك، فهي تعني أن ضغط الزيت بالمحرك ضعيف، وأن هناك عيب بدورةالزيت داخل المحرك، ولكن البعد يعتقد إنها تشير إلى مستوى الزيت بالمحرك، ولكن الذييشير إلى مستواه الزيت بالمحرك هي عصا قياس المستوى الموجودة بالمحرك.
فالمفروض أن تضاء هذه اللمبة أثناء فتح الكوناكت، وعند بداية تشغيل المحرك،ولكنها يجب أن تنطفئ فوراً بمجرد دوران المحرك، وان استمرت اللمبة مضاءة بعد تشغيلالمحرك يجب في هذه الحالة إيقاف تشغيل المحرك و السيارة فوراً، والكشف عن تسرب لزيتالمحرك، وقياس مستوى الزيت، فإن كن كل شيء سليم، فيجب قطر السيارة لأقرب مركز خدمةمتخصص للكشف و الفحص ومعرفة السبب.
16–
عند تركيب إطارات جديدة لعجلات سيارتك، لاحظ جيداً على سطح الإطار قدتوجد علامة عبارة عن سهم يشير إلى اتجاه تركيب الإطار في اتجاه دوران عجل السيارةأثناء السير على الطريق، حيث أن الشركة المصنعة للإطار وضعت هذا السهم حسبنوعية(مداس) نقشة الإطار، واختلاف التركيب عكس السهم الموضح قد يساعد على التآكلالسريع للإطار، بالإضافة إلى الإحساس برعشة بجسم السيارة أثناء السير.
17–
عند الاحتياج إلى رفع سيارتك على كوريك الرفع الخاص بالسيارة، فيجبالحظر من وضع الكوريك في مناطق أسفل السيارة غير المخصصة للرفع، والتي ترشدك إليهاالشركة المصنعة للسيارة، وذلك حتى لا تتلف أجزاء السيارة التحتية، أو قد تثقب جسمالسيارة بالكوريك بطريقة الخطأ. ويرجى عامة وضع الكوريك في الأماكن التي يشير مصنعالسيارة.
18–
عند تعطل سيارتك لسبب ما، وأضررت إلى قطرها بواسطة سيارة أخرى يراعىالأتي:- فلكي تتفادى دخول غازات العادم من السيارة القاطرة إلى سيارتك و أنت فيهاأغلق بوابة التهوية الخارجية، عن طريق ضبط ذراع (أو مفتاح) اختيار مصدر الهواءبداخل سيارتك على الوضع (تدوير الهواء بداخل المقصورة الركاب).
-ولكي لاتتلف منك طلمبة الجهاز المعاون للقيادة آي (طلمبة الباور ستيرنج) فلابد وأن تتأكدمن وجود سائل (زيت) الباور بخزنة الطلمبة، لأن عدم وجوده قد يتسبب في تلفالطلمبة.
- كذلك يراع وجود زيت في صندوق نقل الحركة الأتوماتيكي حتى لا تتلفمجموعاته الداخلية.
- ويراعى أيضا أن تكون عصا صندوق التروس في وضع عدمالتعشيق (n). وإن كانت السيارة ذات دفع رباعي توضع عصا صندوق التروس الإضافي في وضعالتعشيق الثنائي آي في وضع (2h).
- ومن الأفضل في جميع هذه الحالات أن تقطرالسيارة بكاملها على عجلاتها الأربعة فوق شاحنة نقل خاصة بقطر.
19–
لا تحاول بدء تشغيل محرك السيارة بواسطة دفعها أو قطرها عند ضعفالبطارية، لأن ذلك يشكل خطراً كبيراً على المجموعات الميكانيكية والكهربائيةبالسيارة، وخاصة السيارات المجهزة بصندوق تروس أتوماتيكي فأنها لم تبدأ الحركة بهذهالطريق لأن بنية هذه السيارات تختلف عن السيارات المجهزة بصندوق نقليدوي.
20–
يجب عدم إخراج مفتاح تشغيل السيارة من مكانه أثناء القيادة، لأن ذلكمن شأنه أن يؤدي إلى:
أولاً: بالنسبة للسيارات المجهزة بجهازعوني (معاون) للدريكسيون ( الباور ستيرنج)، power steeringحيث سيؤدي ذلك إلى إيقاف عمل جهازالباور مما يضعف فقد التحكم في توجيه السيارة .
ثانياً: بالنسبة لنظامالمؤازرة الميكانيكي للفرامل ( السيرفو) فأنه سيتوقف عن العمل مما يؤدي إلى انخفاضكفاءة الفرامل، وسيتطلب الأمر جهد كبير لفعل الفرامل.
21–
قد توجد على غطاء فتحة ملئ خزان الوقود (التنك) عبارة
unleaded fuel only
وهي تعني " وقود غير معالج بالرصاص فقط " وتوجد في السيارات التي تعملبوقود البنزين غير المعالج بالرصاص، فإذا قمت بالتعبئة ببنزين معالج بالرصاص في هذهالسيارات فقد يتلف المحول الحفاز، وسيصاب محرك سيارتك بأضرار شديدة. فأحذر من ذلك ….
22–
تجنب تدوير مفتاح تشغيل محرك السيارة في الوضع “
start”
أثناءدوران المحرك، لأن ذلك سيتلف محرك بدأ الحركة ( المارش )، وسيتلف الحدا ( الفولان)
23–
يجب عدم ترك مفتاح تشغيل السيارة على الوضع “
on
” لمدة طويلةخصوصاً عندما يكون المحرك في حالة عدم تشغيل، لأن ذلك سيفرغ شحنة البطارية وسيتلفها.
24-حافظ دائماً على أن يكون الإطار الاحتياطي لعجلات السيارة، والموجودفي حقيبة (شنطة) السيارة الخلفية أن يكون بحالة جيدة، ونفخ قياسي حتى يكون جاهزللاستعمال للطوارئ في آي وقت.
25-
أحذر من وضع زيت أو آي مواد شحميه على براغي (مسامير) أو صواميلالعجلات عند فكها وإعادة ربطها، لأن ذلك يؤدي إلى شدها بصورة زائدة مما يفقدهامتانتها.