يارب احمنى من نفسى
03-04-2010, 10:37 PM
سول -كوريا- تهدف هيونداي إلى منافسة أفضل نماذج السيارات الفارهة بتقديمها أحدث وأفضل ما أنتجته من السيارات السيدان: جينيسيس هيونداي الفارهة.
يأتي المحرك تاو (V8) الجديد سعة 4.6 لتر على رأس أداء وقدرات السيارة هيونداي جينيسيس؛ وينتج قوة تقدر بنحو 375 حصان وتصل لسرعة 60 ميل بالساعة في أقل من 6 ثواني فقط.
ويستطيع محرك تاو إنتاج قوة حصان وعزم أعلى من ما تنتجه السيارات لكزس (LS460) وبي إم دبليو (750i) وأودي (A8)؛ فهي تنتج قوة حصان لكل لتر أعلى من منافساتها من ذوي محرك (V8).
يمثل هيكل هيونداي جينيسيس إنجازاً هندسياً رائعاً؛ حيث تزيد صلابتها بنسبة 12-14% عن موديلات مرسيدس-بنز الفئة (E)، وبي إم دبليو الفئة الخامسة، ولكزس (LS).
ومن المذهل كيف استطاعت جينيسيس تحقيق مثل هذه الدرجة من الصلابة وفي الوقت نفسه أن يكون وزنها خفيف بشكل يتخطى المنافسين .
التقنيات :
• مساند رأس إلكترونية فعالة بالمقاعد الأمامية.
• نظام تحكم آلي باتزان السيارة.
• ثماني أكياس هوائية.
• مقاعد أمامية بنظام تهوية.
• مصابيح زينون (HID) أمامية، مع إمكانية التحكم في مستواها.
• نظام إضاءة أمامي متكيف.
• مفتاح ذكي مع زر ضغط آلي لبدء السيارة.
• كاميرا احتياطية، وكاميرا أمامية لنقاط انعدام الرؤية.
• سماعات تعمل بتقنية البلوتوث.
• منافذ إضافية للآي بود واليو إس بي.
• أنظمة صوت (LEXICON®) محيطي منفصل مع دي في دي بإمكانية تغيير ست اسطوانات.
• مزيل أمامي للضباب مع مجسات للرطوبة.
• مساحات للمطر.
• نظام تعليق أمامي وخلفي بخمس وصلات.
• نظام نقل بست سرعات.
• زجاج جانبي صوتي بطبقات.
• مثبت سرعة قابل للتكيف
الصور :
http://www.orbitcast.com/archives/hyundai-genesis-1.jpg
http://image.motortrend.com/f/editorial/genesis-could-give-hyundai-confidence-to-add-a-premium-brand/9837462+cr1+re0+ar1/hyundai-genesis-sedan-rear.jpg
http://www.autofans.us/images/Hyundai/2009%20Hyundai%20Genesis%203.jpg
يأتي المحرك تاو (V8) الجديد سعة 4.6 لتر على رأس أداء وقدرات السيارة هيونداي جينيسيس؛ وينتج قوة تقدر بنحو 375 حصان وتصل لسرعة 60 ميل بالساعة في أقل من 6 ثواني فقط.
ويستطيع محرك تاو إنتاج قوة حصان وعزم أعلى من ما تنتجه السيارات لكزس (LS460) وبي إم دبليو (750i) وأودي (A8)؛ فهي تنتج قوة حصان لكل لتر أعلى من منافساتها من ذوي محرك (V8).
يمثل هيكل هيونداي جينيسيس إنجازاً هندسياً رائعاً؛ حيث تزيد صلابتها بنسبة 12-14% عن موديلات مرسيدس-بنز الفئة (E)، وبي إم دبليو الفئة الخامسة، ولكزس (LS).
ومن المذهل كيف استطاعت جينيسيس تحقيق مثل هذه الدرجة من الصلابة وفي الوقت نفسه أن يكون وزنها خفيف بشكل يتخطى المنافسين .
التقنيات :
• مساند رأس إلكترونية فعالة بالمقاعد الأمامية.
• نظام تحكم آلي باتزان السيارة.
• ثماني أكياس هوائية.
• مقاعد أمامية بنظام تهوية.
• مصابيح زينون (HID) أمامية، مع إمكانية التحكم في مستواها.
• نظام إضاءة أمامي متكيف.
• مفتاح ذكي مع زر ضغط آلي لبدء السيارة.
• كاميرا احتياطية، وكاميرا أمامية لنقاط انعدام الرؤية.
• سماعات تعمل بتقنية البلوتوث.
• منافذ إضافية للآي بود واليو إس بي.
• أنظمة صوت (LEXICON®) محيطي منفصل مع دي في دي بإمكانية تغيير ست اسطوانات.
• مزيل أمامي للضباب مع مجسات للرطوبة.
• مساحات للمطر.
• نظام تعليق أمامي وخلفي بخمس وصلات.
• نظام نقل بست سرعات.
• زجاج جانبي صوتي بطبقات.
• مثبت سرعة قابل للتكيف
الصور :
http://www.orbitcast.com/archives/hyundai-genesis-1.jpg
http://image.motortrend.com/f/editorial/genesis-could-give-hyundai-confidence-to-add-a-premium-brand/9837462+cr1+re0+ar1/hyundai-genesis-sedan-rear.jpg
http://www.autofans.us/images/Hyundai/2009%20Hyundai%20Genesis%203.jpg