نيسان 1
07-04-2011, 06:21 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نخش بالموضوع
مثل ماهو واضح سيارتي التيما 2011
بقولك الي صار بالتفصيل
حركت من الرياض للمدينه ومشيت على الطريق اقصى سرعه 230 مع نزلة الغاط
وباقي الخط كنت من القصيم للمدينه كنت مثبت السرعه على 195 لانه اعلى شي اقدر اثبت عليه مدري هل طبيعي كدا ولا في مشكله
يوم اسرعت شوي على 220 فصل القير لمدة اقل من دقيقتين ورجع شد
وصلنا المدينه طبعا البنزين كان 91
وبالرجعه قلت خلني اعبي 95 اشوف بتفرق ولا لأ
مشيت بالسياره لين مابقى فيها بنزين وعبيتها فل 95
بعدها مشيت مسافه بسيطه القير فصل جلس ممكن 10 دقائق
بعدها شديت توني مالي 5 دقائق رجع فصل مره تانيه
بعدها وقفت يمكن 3دقائق وفكيت الكبوت اشوف ايش السالفه مسوي فاهم
مالقيت شي
قفلت وركبت ومشيت بعها مشيت يمكن لمده ساعه على سرعه 215
الغريبه انه القير مافصل بس صار في مشلكه تانيه
ان السياره ماصرت تتعدا ال215 ابدا ابدا وصار في صوت صفير بالقير يوم ادعس زياده
والمشكله الاكبر عدم انتظام rpm
الشي الثاني الي صار انه يوم اكبس بالنور العالي عزم السياره يطيح احس كانه شي يسحب السياره من ورا
فالسؤال هنا كم فصلة ال4 سلندر 2011
مع العلم انها توها ماتعدت 10100 عشرة الاف كيلو متر
تثبيت السرعه حد قدر يثبت على فوق ال195
القير مايفصل اذا ثبت على 195 مع التجربه لمسافة 300 كيلو متر تقريبا
ارجو الرد النصيحه ارو ح الوكاله ولا اروح الون ستوب لصيانة العشر الاف الي باقيلها بحدود 800 كيلو
طبعا اول مره امشي فيها خط
ملاحظتي
رساوه ممتازه
صرف البنزين 91 ممتاز مع السرعات العاليه مرتين فل
صرف البنزين 95 صرفيه اعلى بكتير 3 مرات معبي فل
افيدوني يارجال ترا انلحست
وبعدين سلمات سلمات كامري 97 يروح علي وبمسافه كبيره مع اني اتقوع انه معدل شي بسيارته بس حتى ولو اتمسخرت
ترا حرام كدا لو السياره هدي عزمها والله حرام بتطيح من عيني
الا اذا كان يبغلها تدريب
الرجاء الرد بسرعه القصوى 215 ههههههه متحطم
معليش على الاطاله بس محروق دمي والله:bad_smelly::bad_smelly::bad_smelly:
نخش بالموضوع
مثل ماهو واضح سيارتي التيما 2011
بقولك الي صار بالتفصيل
حركت من الرياض للمدينه ومشيت على الطريق اقصى سرعه 230 مع نزلة الغاط
وباقي الخط كنت من القصيم للمدينه كنت مثبت السرعه على 195 لانه اعلى شي اقدر اثبت عليه مدري هل طبيعي كدا ولا في مشكله
يوم اسرعت شوي على 220 فصل القير لمدة اقل من دقيقتين ورجع شد
وصلنا المدينه طبعا البنزين كان 91
وبالرجعه قلت خلني اعبي 95 اشوف بتفرق ولا لأ
مشيت بالسياره لين مابقى فيها بنزين وعبيتها فل 95
بعدها مشيت مسافه بسيطه القير فصل جلس ممكن 10 دقائق
بعدها شديت توني مالي 5 دقائق رجع فصل مره تانيه
بعدها وقفت يمكن 3دقائق وفكيت الكبوت اشوف ايش السالفه مسوي فاهم
مالقيت شي
قفلت وركبت ومشيت بعها مشيت يمكن لمده ساعه على سرعه 215
الغريبه انه القير مافصل بس صار في مشلكه تانيه
ان السياره ماصرت تتعدا ال215 ابدا ابدا وصار في صوت صفير بالقير يوم ادعس زياده
والمشكله الاكبر عدم انتظام rpm
الشي الثاني الي صار انه يوم اكبس بالنور العالي عزم السياره يطيح احس كانه شي يسحب السياره من ورا
فالسؤال هنا كم فصلة ال4 سلندر 2011
مع العلم انها توها ماتعدت 10100 عشرة الاف كيلو متر
تثبيت السرعه حد قدر يثبت على فوق ال195
القير مايفصل اذا ثبت على 195 مع التجربه لمسافة 300 كيلو متر تقريبا
ارجو الرد النصيحه ارو ح الوكاله ولا اروح الون ستوب لصيانة العشر الاف الي باقيلها بحدود 800 كيلو
طبعا اول مره امشي فيها خط
ملاحظتي
رساوه ممتازه
صرف البنزين 91 ممتاز مع السرعات العاليه مرتين فل
صرف البنزين 95 صرفيه اعلى بكتير 3 مرات معبي فل
افيدوني يارجال ترا انلحست
وبعدين سلمات سلمات كامري 97 يروح علي وبمسافه كبيره مع اني اتقوع انه معدل شي بسيارته بس حتى ولو اتمسخرت
ترا حرام كدا لو السياره هدي عزمها والله حرام بتطيح من عيني
الا اذا كان يبغلها تدريب
الرجاء الرد بسرعه القصوى 215 ههههههه متحطم
معليش على الاطاله بس محروق دمي والله:bad_smelly::bad_smelly::bad_smelly: