admin
11-23-2009, 08:00 PM
هيونداي تطلق سياراتها الهجين أفانتي ال بي آي
http://www.carsdir.com/images/blank.gifhttp://galileosm.galileosolutions.net/galileosm/accountsfiles/638/news_0B37159A-109E-4922-BABD-C7D0122ED797.jpg
أطلقت شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات أول سياراتها الهجين "أفانتي ال بي آي" في السوق المحلية والتي تجمع بين محرك احتراق يعمل بغاز البترول المسال بقوة 114 حصاناً مع محرك كهربائي يعمل ببطارية. كما كانت شركة هيونداي أول شركات العالم لإنتاج سياره هجين تستخدم بطاريات أيونات الليثيوم بوليمر.
وذكرت الشركة أن نسبة استهلاك السيارة من غاز البترول المسال هي 5.6 لتر لكل 100 كيلومتر مع نسبة انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 99 جراماً
لكل كيلومتر. ومع أن نسبة استهلاك الغاز المسال أعلى قليلا ولكنها أكثر نظافة وأرخص كثيراً من البنزين في كوريا الجنوبية وبلدان أخرى.
وتخطط هيونداي لبيع نحو 7500 سيارة من "أفانتي ال بي آي" خلال العام الجاري وتأمل في مضاعفة المبيعات خلال العام المقبل. ولم تضع الشركة أي خطط لتصدير هذه السيارات الهجين إلى الأسواق الخارجية إلا أنها ستجري تجارب قيادة لترويج السيارة في دول أخرى، وربما تعرض السيارة في معرض فرانكفورت للسيارات في أيلول/ سبتمبر.
وتقوم شركة هيونداي الكورية الجنوبية منذ سنوات بإجراء تجارب على أنظمة هجين وتعتزم إنتاج سيارة هجين "سوناتا" وتزويدها بمحركين أحدهما كهربي والآخر يعمل بالبنزين في 2010
:104:
http://www.carsdir.com/images/blank.gifhttp://galileosm.galileosolutions.net/galileosm/accountsfiles/638/news_0B37159A-109E-4922-BABD-C7D0122ED797.jpg
أطلقت شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات أول سياراتها الهجين "أفانتي ال بي آي" في السوق المحلية والتي تجمع بين محرك احتراق يعمل بغاز البترول المسال بقوة 114 حصاناً مع محرك كهربائي يعمل ببطارية. كما كانت شركة هيونداي أول شركات العالم لإنتاج سياره هجين تستخدم بطاريات أيونات الليثيوم بوليمر.
وذكرت الشركة أن نسبة استهلاك السيارة من غاز البترول المسال هي 5.6 لتر لكل 100 كيلومتر مع نسبة انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 99 جراماً
لكل كيلومتر. ومع أن نسبة استهلاك الغاز المسال أعلى قليلا ولكنها أكثر نظافة وأرخص كثيراً من البنزين في كوريا الجنوبية وبلدان أخرى.
وتخطط هيونداي لبيع نحو 7500 سيارة من "أفانتي ال بي آي" خلال العام الجاري وتأمل في مضاعفة المبيعات خلال العام المقبل. ولم تضع الشركة أي خطط لتصدير هذه السيارات الهجين إلى الأسواق الخارجية إلا أنها ستجري تجارب قيادة لترويج السيارة في دول أخرى، وربما تعرض السيارة في معرض فرانكفورت للسيارات في أيلول/ سبتمبر.
وتقوم شركة هيونداي الكورية الجنوبية منذ سنوات بإجراء تجارب على أنظمة هجين وتعتزم إنتاج سيارة هجين "سوناتا" وتزويدها بمحركين أحدهما كهربي والآخر يعمل بالبنزين في 2010
:104: