تويـوتا
02-26-2012, 07:50 PM
السلام عليكم ورحمة الله
كثر من يسأل عن اليوني تشب وماهي وكيف طلبها او تركيبها فهنا تفصيل لها
اليوني تشب عبارة عن كمبيوتر اضافي يركب للسيارة فيقوم بتغيير الحسبة للاحتراق ..
وايضا من ميزاته ان يشيل الفصلة .. ويشيل ايضا فصلة RPM او اللي نسميها التفتفة اذا دعست البنص للاخير ..يعني بامكان المحرك يوصل للحد الاقصى من دوران المحرك ..
وفيه انواع كثيرة منها لكن الافضل هي نفسها ماركة UNICHIP وهي تجي نوعين Q و Q+
والماب حقها للاولى هو 1020191 وللثانية هو 1020191S وهذا خاص بالمحرك 3UR-FE للسكويا والتندرا ..وفيه بعض انواع التندرا تجي مكاينه 3UR-FBE ..وهذا يختلف الماب حقه ..والان غير موجود عند الشركة الا بطلبية ويمكن تتأخر اكثر من شهر لتوفيره ..لان كل المحركات المطلوب عليها اليوني تشب هي 3UR-FE ..
وبالنسبة للسكويا بالذات لايحتاج اي برمجة بعد التركيب .. بعكس مايتوقعه البعض والسبب ان برمجة الكمبيوتر الاساسية هي نفسها للمواصفات الامريكية بعكس مثلا اللاند كروزر 5.7 الخليجي الذي يأتي ببرمجة مخنوقه على 362 حصان بعكس الامريكي 381 حصان فيحتاج صاحب اللاند انه يعيد برمجة الماب علشان يحصل على افضل شيء من التشيب ..ومثله ايضا الافجي والبرادو الخليجي ..
بمعنى اصح ماله داعي تروح لمحل تركب التشيب وياخذ عليك برمجة بمبلغ لايقل عن 1000 ريال وهو اصلا بالاساس ماسوى شيء لان التشيب معطيه الحد الاقصى من قوتها ..فيكون اخذ المبلغ بدون وجه حق ...
وهنا الموقع للشركة المصنعة وانا طلبت منهم ايام التشيب القديمة Q قبل ماينزلون Q+ ولله الحمد ممتازة لاخر حد .. والان انا في طور تحديث السوفتوير حقها بالجديد حق Q+ وحملته من عندهم مجانا ..والكيبل طلبته وقيمته 100 ريال من عندهم الان وهو كيبل USB يشبك التشيب مع الكمبيوتر علشان تنزل السوفتوير الجديد وبنفس الوقت تسوي TUNNING له على كيفك ... ولا استغلال من يسمي نفسه وكيل لليوني تشب ..
وبصراحة اعجبتني الشركة بسبب الدعم المشمول مع مبيعاتهم ..فهم بكل وقت يردون على استفساراتي وايضا يرشدوني للطريقة الصحيحة للتركيب وغيره ..
هنا موقع الشركة المصنعة :
www.unichip.us (http://www.unichip.us)
وهنا موقع التشب المناسبة للسكويا الخليجي لكن يجب عليك مراسلتهم قبل الطلب لخارج امريكا ..واذا طلبت كيبل البرمجة معها فتحتاج توقع اتفاقية معاهم ويتم عليها الموافقة بعد كم يوم ويمكن اسبوع او اكثر قبل مايفتحون لك رابط الطلب الخاص بك ..
08-11 Toyota Sequoia 5.7L (3UR-FE) plug and play for amazing power (http://www.unichiptuner.com/ProductDetails.asp?ProductCode=1020191S)
وسعرها مع برمجة شيلة الفصلة هو 621 دولار بدون الشحن ..
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/f27guw6joxnu.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/f27guw6joxnu)
ومن هنا تختار خيار شيلة الفصلة في البرمجة للتشب المطلوبة :
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/n1zn6y1vybhb.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/n1zn6y1vybhb)
وهنا تحت هي التشب حقتي وهي مثل ماهو واضح لايوجد بالزاوية علامة (+) اللي هي القديمة ...
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/nk8x4t7yn4rq.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/nk8x4t7yn4rq)
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/dunejqh526ai.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/dunejqh526ai)
وهنا شرح التركيب للسكويا والتندرا على حد سواء ..
اضغط على الصورة لتنزيل ملف الشرح :
http://www.unichip.us/system/uploads/assets/installation%20instructions/installation-instuctions.jpg (http://www.unichip.us/system/uploads/assets/installation%20instructions/1020191.2%20Installation%20Instructions.pdf)
بالنسبة للي يسأل هل لها ضرر او لا ..فاكيد لها ضرر اذا استخدامك دائما جامد على الموتر ... ومن يقول ايش الفائدة فانا اقولك انه يفرق معاك شيء ماهو بسيط بالعزم وخاصة القومة .. ومع القيادة المعتدلة ..ملاحظ استهلاك البنزين اقل ..بشيء بسيط ..
فانا احيانا اركبها واحيانا اشيلها .. فعند التركيب البنزين يكفيني لمشاوير البيت العمل تقريبا اسبوع ونصف وهي بحدود 70 كلم يوميا ..وعند شيلتها يالله يكفي اسبوع ..
وهذا وسلامتكم
كثر من يسأل عن اليوني تشب وماهي وكيف طلبها او تركيبها فهنا تفصيل لها
اليوني تشب عبارة عن كمبيوتر اضافي يركب للسيارة فيقوم بتغيير الحسبة للاحتراق ..
وايضا من ميزاته ان يشيل الفصلة .. ويشيل ايضا فصلة RPM او اللي نسميها التفتفة اذا دعست البنص للاخير ..يعني بامكان المحرك يوصل للحد الاقصى من دوران المحرك ..
وفيه انواع كثيرة منها لكن الافضل هي نفسها ماركة UNICHIP وهي تجي نوعين Q و Q+
والماب حقها للاولى هو 1020191 وللثانية هو 1020191S وهذا خاص بالمحرك 3UR-FE للسكويا والتندرا ..وفيه بعض انواع التندرا تجي مكاينه 3UR-FBE ..وهذا يختلف الماب حقه ..والان غير موجود عند الشركة الا بطلبية ويمكن تتأخر اكثر من شهر لتوفيره ..لان كل المحركات المطلوب عليها اليوني تشب هي 3UR-FE ..
وبالنسبة للسكويا بالذات لايحتاج اي برمجة بعد التركيب .. بعكس مايتوقعه البعض والسبب ان برمجة الكمبيوتر الاساسية هي نفسها للمواصفات الامريكية بعكس مثلا اللاند كروزر 5.7 الخليجي الذي يأتي ببرمجة مخنوقه على 362 حصان بعكس الامريكي 381 حصان فيحتاج صاحب اللاند انه يعيد برمجة الماب علشان يحصل على افضل شيء من التشيب ..ومثله ايضا الافجي والبرادو الخليجي ..
بمعنى اصح ماله داعي تروح لمحل تركب التشيب وياخذ عليك برمجة بمبلغ لايقل عن 1000 ريال وهو اصلا بالاساس ماسوى شيء لان التشيب معطيه الحد الاقصى من قوتها ..فيكون اخذ المبلغ بدون وجه حق ...
وهنا الموقع للشركة المصنعة وانا طلبت منهم ايام التشيب القديمة Q قبل ماينزلون Q+ ولله الحمد ممتازة لاخر حد .. والان انا في طور تحديث السوفتوير حقها بالجديد حق Q+ وحملته من عندهم مجانا ..والكيبل طلبته وقيمته 100 ريال من عندهم الان وهو كيبل USB يشبك التشيب مع الكمبيوتر علشان تنزل السوفتوير الجديد وبنفس الوقت تسوي TUNNING له على كيفك ... ولا استغلال من يسمي نفسه وكيل لليوني تشب ..
وبصراحة اعجبتني الشركة بسبب الدعم المشمول مع مبيعاتهم ..فهم بكل وقت يردون على استفساراتي وايضا يرشدوني للطريقة الصحيحة للتركيب وغيره ..
هنا موقع الشركة المصنعة :
www.unichip.us (http://www.unichip.us)
وهنا موقع التشب المناسبة للسكويا الخليجي لكن يجب عليك مراسلتهم قبل الطلب لخارج امريكا ..واذا طلبت كيبل البرمجة معها فتحتاج توقع اتفاقية معاهم ويتم عليها الموافقة بعد كم يوم ويمكن اسبوع او اكثر قبل مايفتحون لك رابط الطلب الخاص بك ..
08-11 Toyota Sequoia 5.7L (3UR-FE) plug and play for amazing power (http://www.unichiptuner.com/ProductDetails.asp?ProductCode=1020191S)
وسعرها مع برمجة شيلة الفصلة هو 621 دولار بدون الشحن ..
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/f27guw6joxnu.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/f27guw6joxnu)
ومن هنا تختار خيار شيلة الفصلة في البرمجة للتشب المطلوبة :
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/n1zn6y1vybhb.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/n1zn6y1vybhb)
وهنا تحت هي التشب حقتي وهي مثل ماهو واضح لايوجد بالزاوية علامة (+) اللي هي القديمة ...
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/nk8x4t7yn4rq.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/nk8x4t7yn4rq)
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00008/dunejqh526ai.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/dunejqh526ai)
وهنا شرح التركيب للسكويا والتندرا على حد سواء ..
اضغط على الصورة لتنزيل ملف الشرح :
http://www.unichip.us/system/uploads/assets/installation%20instructions/installation-instuctions.jpg (http://www.unichip.us/system/uploads/assets/installation%20instructions/1020191.2%20Installation%20Instructions.pdf)
بالنسبة للي يسأل هل لها ضرر او لا ..فاكيد لها ضرر اذا استخدامك دائما جامد على الموتر ... ومن يقول ايش الفائدة فانا اقولك انه يفرق معاك شيء ماهو بسيط بالعزم وخاصة القومة .. ومع القيادة المعتدلة ..ملاحظ استهلاك البنزين اقل ..بشيء بسيط ..
فانا احيانا اركبها واحيانا اشيلها .. فعند التركيب البنزين يكفيني لمشاوير البيت العمل تقريبا اسبوع ونصف وهي بحدود 70 كلم يوميا ..وعند شيلتها يالله يكفي اسبوع ..
وهذا وسلامتكم