كرنوس
07-08-2012, 11:26 AM
http://up.mosw3a.com/files/11904.jpg (http://up.mosw3a.com/index.php?action=viewfile&id=11904)
يبدو أن تلك العائلة اليابانية لن تتوقف يوماً عن إنتاج وحوش جديدة لعالم الدريفت ، فكما بدأ هناك يستكمل الدريفت يوماً بعد يوم تطوره من أرض اليابان سواء فى الأساليب الجديدة أو الارتقاء بمستوى المهارات ، أو حتى السيارات التى تضع نفسها كأيقونة لهذه الرياضة .
والآن ، وبينما يتجهز عالم السيارات الرياضية لفيضان تويوتا 86 القادم ، بدأت السيارة مبكراً بالتعاون مع شركة hks الشهيرة المصنعة لقطع السيارات المعدلة ، فى إبراز قدراتها على الدريفت استعداداً لخوض منافسة أكثر شراسة فى البطولات الكبرى كـ d1 gp .
وتعمل السيارة بمحرك بوكسر سعة 2 لتر تم تعديله لتصل قوته إلى 400 حصان بفضل شاحن الهواء ( سوبر تشارجر ) وإعادة برمجة وحدة التحكم الرئيسية إضافة إلى تزويدها بنظام رياضى لطرد العام .
كذلك حصلت السيارة على إطارات ، ومقاعد ، ونظام تعليق ، والعديد من القطع الأخرى بنسخ رياضية ساهمت فى تحسين أدائها لتقدم هذا الاستعراض المتميز
يبدو أن تلك العائلة اليابانية لن تتوقف يوماً عن إنتاج وحوش جديدة لعالم الدريفت ، فكما بدأ هناك يستكمل الدريفت يوماً بعد يوم تطوره من أرض اليابان سواء فى الأساليب الجديدة أو الارتقاء بمستوى المهارات ، أو حتى السيارات التى تضع نفسها كأيقونة لهذه الرياضة .
والآن ، وبينما يتجهز عالم السيارات الرياضية لفيضان تويوتا 86 القادم ، بدأت السيارة مبكراً بالتعاون مع شركة hks الشهيرة المصنعة لقطع السيارات المعدلة ، فى إبراز قدراتها على الدريفت استعداداً لخوض منافسة أكثر شراسة فى البطولات الكبرى كـ d1 gp .
وتعمل السيارة بمحرك بوكسر سعة 2 لتر تم تعديله لتصل قوته إلى 400 حصان بفضل شاحن الهواء ( سوبر تشارجر ) وإعادة برمجة وحدة التحكم الرئيسية إضافة إلى تزويدها بنظام رياضى لطرد العام .
كذلك حصلت السيارة على إطارات ، ومقاعد ، ونظام تعليق ، والعديد من القطع الأخرى بنسخ رياضية ساهمت فى تحسين أدائها لتقدم هذا الاستعراض المتميز