تبارك رحمة الله
07-11-2012, 09:57 AM
http://up.mosw3a.com/files/12007.jpg (http://up.mosw3a.com/index.php?action=viewfile&id=12007)
كشفت فولفو مؤخراً تفاصيل جديدة حول ثلاثة أنظمة للأمان قيد التطوير في الوقت الحالي ، أولاً فإن الصانع السويدي يعمل حاليا علي ابتكار نظم قيادة تتمتع بتحكم شبه ذاتي بالاعتماد علي الكاميرات والردار لمتابعة السيارات المحيطة ، اضافة الي قدرته علي التحكم تلقائيا في التسارع ، الكبح وتوجيه السيارة خلال السرعات المنخفضة.
أما النظام الثاني ، فيقوم بدعم السيارة في التقاطعات ، حيث يعمل بصورة أوتوماتيكية علي فرملة السيارة في الحالات التي يحتمل وقوع حوادث فيها في تقاطعات الطرق. وكمثال علي ذلك ، فإن فولفو تقول أنها فكرت في الأمر كالآتي " طابور من السيارات يستعد لكي يتجه يسارا في تقاطع طريق ، وعندما يظهر الضوء الأخضر في الاشارة تبدأ السيارات في الدوران لليسار ، ولكن فجأة قد يحدث التالي ، وهو سيارة قادمة تكسر الاشارة الحمراء وتتجه بسرعة نحو حشد السيارات الذي ينحرف يسارا عبر التقاطع بما يخلق خطرا مباشرا ، وفي هذه الحالة ، فإن هذا النظام سيساعد السيارة علي الفرملة بصورة أوتوماتيكية لتجنب الاصطدام."
وأخيراً ، فإن فولفو تعمل علي تطوير نظام للكشف عن الحيوانات ، وهو نظام يساعد علي تجنب الاصطدام بالحيوانات البرية مثل الأيائل والغزلان. ويعتمد هذا النظام علي تكنولوجيا فولفو لحماية المشاه ، حيث يعمل علي فرملة السيارة بصورة أوتوماتيكية في حالة وجود احتمال للاصطدام بحيوان بري. وبالطبع فإن هذا النظام لايمكن أن يقضي علي هذه المشكلة تماماً ، ولكن تأمل فولفو أن يساعد علي التقليل من سرعة تأثير الاصطدام من 100 كم\ساعة الي أقل من 80 كم\ساعة ، وهو الأمر الذي سيقلل بشكل كبير من مخاطر وقوع اصابات خطيرة للركاب.
كشفت فولفو مؤخراً تفاصيل جديدة حول ثلاثة أنظمة للأمان قيد التطوير في الوقت الحالي ، أولاً فإن الصانع السويدي يعمل حاليا علي ابتكار نظم قيادة تتمتع بتحكم شبه ذاتي بالاعتماد علي الكاميرات والردار لمتابعة السيارات المحيطة ، اضافة الي قدرته علي التحكم تلقائيا في التسارع ، الكبح وتوجيه السيارة خلال السرعات المنخفضة.
أما النظام الثاني ، فيقوم بدعم السيارة في التقاطعات ، حيث يعمل بصورة أوتوماتيكية علي فرملة السيارة في الحالات التي يحتمل وقوع حوادث فيها في تقاطعات الطرق. وكمثال علي ذلك ، فإن فولفو تقول أنها فكرت في الأمر كالآتي " طابور من السيارات يستعد لكي يتجه يسارا في تقاطع طريق ، وعندما يظهر الضوء الأخضر في الاشارة تبدأ السيارات في الدوران لليسار ، ولكن فجأة قد يحدث التالي ، وهو سيارة قادمة تكسر الاشارة الحمراء وتتجه بسرعة نحو حشد السيارات الذي ينحرف يسارا عبر التقاطع بما يخلق خطرا مباشرا ، وفي هذه الحالة ، فإن هذا النظام سيساعد السيارة علي الفرملة بصورة أوتوماتيكية لتجنب الاصطدام."
وأخيراً ، فإن فولفو تعمل علي تطوير نظام للكشف عن الحيوانات ، وهو نظام يساعد علي تجنب الاصطدام بالحيوانات البرية مثل الأيائل والغزلان. ويعتمد هذا النظام علي تكنولوجيا فولفو لحماية المشاه ، حيث يعمل علي فرملة السيارة بصورة أوتوماتيكية في حالة وجود احتمال للاصطدام بحيوان بري. وبالطبع فإن هذا النظام لايمكن أن يقضي علي هذه المشكلة تماماً ، ولكن تأمل فولفو أن يساعد علي التقليل من سرعة تأثير الاصطدام من 100 كم\ساعة الي أقل من 80 كم\ساعة ، وهو الأمر الذي سيقلل بشكل كبير من مخاطر وقوع اصابات خطيرة للركاب.