كرنوس
10-29-2013, 09:41 AM
http://up.mosw3a.com/files/68370.jpg (http://up.mosw3a.com)
المدير التنفيذي لأستون مارتن "أولريتش بيز"
عندما أعلنت أستون مارتن عن إيقاف إنتاج طراز سيجنت الشهر الماضي ،أرجع الجميع السبب إلى مستوى مبيعاتها المتدني للغاية وسعرها الباهظ والبالغ 50000 دولار.
لكن يبدو أن المدير التنفيذي لأستون مارتن "أولريتش بيز" لديه رأي مخالف ، ففي حوار صحفي حديث ألقى باللوم على شركة تويوتا (الشريكة في تطوير الطراز) متهماً إياها بالتقصير في دعم الطراز حتى لا ينافس iQ 2014 الذي ستطرحه الشركة اليابانية قريباً، وهو ما نفته تويوتا تماماً.
وأوضح بيز أن نقص الدعم من تويوتا حال دون طرح سيجنت بالولايات المتحدة أو تزويدها بسوبر تشارجر لزيادة قوتها وهو ما كان سيساهم في رواجها.
المدير التنفيذي لأستون مارتن "أولريتش بيز"
عندما أعلنت أستون مارتن عن إيقاف إنتاج طراز سيجنت الشهر الماضي ،أرجع الجميع السبب إلى مستوى مبيعاتها المتدني للغاية وسعرها الباهظ والبالغ 50000 دولار.
لكن يبدو أن المدير التنفيذي لأستون مارتن "أولريتش بيز" لديه رأي مخالف ، ففي حوار صحفي حديث ألقى باللوم على شركة تويوتا (الشريكة في تطوير الطراز) متهماً إياها بالتقصير في دعم الطراز حتى لا ينافس iQ 2014 الذي ستطرحه الشركة اليابانية قريباً، وهو ما نفته تويوتا تماماً.
وأوضح بيز أن نقص الدعم من تويوتا حال دون طرح سيجنت بالولايات المتحدة أو تزويدها بسوبر تشارجر لزيادة قوتها وهو ما كان سيساهم في رواجها.