سمر
04-21-2014, 01:25 PM
احترس التكييف فيه سمٌ قاتل2014،أجهزة تكييف السيارات الخاصة2015
احترس التكييف فيه سمٌ قاتل2014،أجهزة تكييف السيارات الخاصة2015
http://up.mosw3a.com/files/76878.jpg
قال باحثون من ألمانيا إن مادة مبردة جديدة مثار جدل تستخدم في أجهزة تكييف السيارات الخاصة، يمكن أن تطلق في حالة احتراقها مادة فلوريد الكربونيل شديدة السمية.
وبحسب الباحثين الذين عملوا فى فريق تحت إشراف البروفيسور الكيميائى أندرياس كورنات، الأستاذ بجامعة ميونيخ، في دراستهم التي نشرت في مجلة "مجلة أبحاث الطبيعة" الألمانية، فإن مادة فلوريد الكربونيل مشتقة من غاز فوسجين شديد السمية والذي جرى استخدامه كسلاح في الحرب العالمية الأولى.
وتلزم اللوائح الأوروبي الشركات المصنعة للسيارات باستخدام مواد مبردة جديدة في مكيفات السيارات الشخصية بدلا من مادة "R134A" المستخدمة حاليا والتي تبين أنها ضارة بالمناخ.
ولكن مادة "R134A YF" المبردة الجديدة التي أصبحت تستخدم في ألمانيا بدلا من مادة "R134A" لم تسلم من الانتقادات والجدل بشأن مدى مطابقتها للمواصفات الصحية، حيث أظهرت اختبارات حديثة أن هذه المادة يمكن أن تشتعل وتطلق غاز حمض الهيدروفلوريك في حالة تعرض السيارة لحادث.
وذكرت جامعة ميونيخ في بيان رسمى أن هذا الحمض سام جداً، لدرجة أنه يمكن أن يؤدي للوفاة إذا أحرق بقعة من جسم الإنسان لا تتجاوز حجم كف اليد.
والآن اكتشف فريق الباحثين تحت إشراف الأستاذ كورنات أن 20% من الغازات الحارقة تتكون من غاز فلوريد الكربون الأكثر سمية.
احترس التكييف فيه سمٌ قاتل2014،أجهزة تكييف السيارات الخاصة2015
http://up.mosw3a.com/files/76878.jpg
قال باحثون من ألمانيا إن مادة مبردة جديدة مثار جدل تستخدم في أجهزة تكييف السيارات الخاصة، يمكن أن تطلق في حالة احتراقها مادة فلوريد الكربونيل شديدة السمية.
وبحسب الباحثين الذين عملوا فى فريق تحت إشراف البروفيسور الكيميائى أندرياس كورنات، الأستاذ بجامعة ميونيخ، في دراستهم التي نشرت في مجلة "مجلة أبحاث الطبيعة" الألمانية، فإن مادة فلوريد الكربونيل مشتقة من غاز فوسجين شديد السمية والذي جرى استخدامه كسلاح في الحرب العالمية الأولى.
وتلزم اللوائح الأوروبي الشركات المصنعة للسيارات باستخدام مواد مبردة جديدة في مكيفات السيارات الشخصية بدلا من مادة "R134A" المستخدمة حاليا والتي تبين أنها ضارة بالمناخ.
ولكن مادة "R134A YF" المبردة الجديدة التي أصبحت تستخدم في ألمانيا بدلا من مادة "R134A" لم تسلم من الانتقادات والجدل بشأن مدى مطابقتها للمواصفات الصحية، حيث أظهرت اختبارات حديثة أن هذه المادة يمكن أن تشتعل وتطلق غاز حمض الهيدروفلوريك في حالة تعرض السيارة لحادث.
وذكرت جامعة ميونيخ في بيان رسمى أن هذا الحمض سام جداً، لدرجة أنه يمكن أن يؤدي للوفاة إذا أحرق بقعة من جسم الإنسان لا تتجاوز حجم كف اليد.
والآن اكتشف فريق الباحثين تحت إشراف الأستاذ كورنات أن 20% من الغازات الحارقة تتكون من غاز فلوريد الكربون الأكثر سمية.