رنين
01-21-2015, 10:27 AM
http://www.arabsharing.com/uploads/1421830056053.gif
بالصور سوبارو ليجاسي فئة 3.6R SPORT،سعر ومواصفات سوبارو ليجاسي الجديده2015
بالصور سوبارو ليجاسي فئة 3.6R SPORT،سعر ومواصفات سوبارو ليجاسي الجديده2015
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315686.jpg (http://www.arabsharing.com/)
فئة 3.6R SPORT:
محرك 6 سلندر شكل H محرك سوبارو بوكسر سعة 3.6 لتر بقوة 260حصان
نظام الدفع الرباعي المستمر Symmetrical AWD
نظام ثبات Vehicle Dynamics Control
نظام التحكم بالعزم Active Torque Vectoring
عدد أثنين وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب
عدد أثنين وسائد هوائية أمامية جانبية للسائق والراكب
عدد أثنين وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية
وسادة هوائية أمامية للركبة (أعتقد أنها للسائق فقط)
ناقل حركة آلي CVT مع التنقيل خف المقود
مكابح منع الانغلاق ABS
توزيع قوى الكبح إلكترونيا EBD
نظام تعزيز قوى الكبح للطوارئ BA
نظام أسبقية الكبح BOS*
تراكشن كنترول TCS
نظام التوقف في المنحدرات Hill holder
كاميرا خلفية
3 مفاتيح نفس بعض مدمجة بريموت كنترول
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315655.jpg (http://www.arabsharing.com/)
نظام الدخول الذكي
تشغيل بصمة
جنوط 18 أنش مكحلة
أضاءة LED مع أنوار زينون
منضف الانوار الأمامية
كشافات ضباب بحلقة نيكل
أضاءة داخلية زرقاء في الأبواب الامامية ومساحة التخزين امام القير
أشارات بالمرايا مع قابلية للطي الآلي
مساحات أمامية تعمل تلقائيا مع هطول الأمطار
تشغيل الأنوار الأمامية تلقائيا في الظلام
طبلون 260 الوان أزرق وأبيض
بلوتوث
مثبت سرعة
مقعد السائق آلي 8 وضعيات مع ذاكرة لوضعيتين
مقعد الراكب آلي 8 وضعيات
تحكم بالاستريو عن طريق المقود
أستقبال الأوامر الصوتية مثل أتصال... ألخ
نظام SI-DRIVE بثلاث وضعيات Intelligent/Sport/Sport Sharp
جلنط إلكتروني
شاشة ملونة مقاس 6.2 أنش تعمل باللمس
12 سماعات نوع Harman/Kardon
مدخلين USB مع مدخل AUX للأستريو
مقبسين شحن 12 فولت
شاشة معلومات LCD
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
تحكم بشاشة المعلومات عن طريق المقود
أمكانية طي المقاعد الخلفية 60/40
مكيف إلكتروني منفصل عن السائق والراكب
مكيف خلفي
دعسات بنزين ومكابح رياضية
على فكرة المواصفات التي تم كتابتها مجرد المختصرة والمهمة
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
تصوير السيارة بسكن بأضاءة LED
أضاءة الزينون
من الخلف
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315583.jpg (http://www.arabsharing.com/)
طبعا فرق بسيط للتفريق بين 4 سلندر و 6 سلندر هو أن 4 سلندر شكمان واحد فقط وأما 6 سلندر شكمانين
الكاميرا الخلفية
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161319.jpg (http://www.arabsharing.com/)
جنوط 18 أنش المكحلة
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315614.jpg (http://www.arabsharing.com/)
المرايات الجانبية بالشكل الجديد والتي أصبحت ليست بزاوية النافذة والسبب هو زيادة مجال الرؤية للسائق عن الشكل السابق
وهنا توضيح أكثر لمسألة زاوية الروية فرق بين الموديل القديم بالموديل الحديث
طبعا مثل ماقلت لكم بعض المعلومات خطاء وهي سالفة 6 سيديات
مواصفات هيئة المقاييس
http://www.arabsharing.com/uploads/142183431615.jpg (http://www.arabsharing.com/)
حقيبة الأمتعة وتضح أنها أصبحت أعمق إلى الداخل وأوسع من السابق
للآسف الجنط حديد وليس ألمنيوم نفس جنوط السيارة وبصراحة أتمنى انها تكون مثل بعض السيارات الاستبنة نفس جنوط السيارة
هذا زر جديد وهو أنك تقدر تفتح حقيبة الأمتعة من الداخل بسبب أن صار الموديل الجديد فيه أمكانية طي المقاعد 60/40 وأعتقد الموديل السابق لا يوجد فيه الي بأسواقنا
محرك 6 سلندر والي أعجبني أنه أقوى من الأسواق الأمريكية رغم أن الفرق بسيط وهو 256 حصان عندهم وعندنا وأغلب الأسواق العالمية 260 حصان
نجي للصور الداخلية للـ 6 سلندر سبورت
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343159614.jpg (http://www.arabsharing.com/)
تشغيل بضغطة زر
الشاشة التي تعمل باللمس
يبدولي أن فيه أزرار أضافية ووضائف أضافية لفئة السبورت عن شاشة الفئة القاسية
المكيف الأمامي المنفصل عن السائق والراكب
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343159413.jpg (http://www.arabsharing.com/)
باب فئة سبورت 6 سلندر ويوضح فيها استخدام الخشب
سماعات فئة سبورت فقط نوعية Harman/Kardon
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315912.jpg (http://www.arabsharing.com/)
حتى خلف المقاعد الخلفية يوجد سماعة كبيرة أضافية من نوع Harman/Kardon
مقاعد السائق كهربائية 8 وضعيات مع تحريك مسند أسفل الظهر
دواسات فئة السبورت الرياضية
طبلون 6 سلندر سبورت أبيض على أزرق والعداد 260 مع شاشة معلومات LCD
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343158611.jpg (http://www.arabsharing.com/)
الأزرار اسفل الدركسون من الجهة اليسار
تحكم بالأستريو عن طريق المقود مع تحكم بشاشة المعلومات وأصدار الاوامر الصوتية مع فتح وأغلاق المكالمات وتنقيل القير لنمر أقل (-)
مثبت السرعة مع تنقيل القير لنمر أعلى (+) أضافة لتحكم بنظام SI-DRIVE بثلاث وضعيات
ناقل الحركة مع وضعية التنقيل اليدوي والجلنط الإلكتروني ونظام وقوف المنحدرات
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343158110.jpg (http://www.arabsharing.com/)
فتحة الدرج أمام ناقل الحركة مدخلين USB مع مقبس شاحن 12 فولت
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315542.jpg (http://www.arabsharing.com/)
المراية للرؤية الخلفية عادية وليست تلقائية التعتيم
المقصورة الخلفية
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343160316.jpg (http://www.arabsharing.com/)
فتحات المكيف الخلفي
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315583.jpg (http://www.arabsharing.com/)
* توضيح ممكن جديد على الأغلبية وهو نظام أسبقية الكبح Brake Override System الذي يختصر بـ BOS وهو عند ضغط على دواسة المكابح والضغط بالخطاء على دواسة البنزين أو كان الحذاء كبيراً جدا قد تحدث مشاكل لبعض السيارات التي يجعل من السيارة تقوم بالتسارع وأيضا بنفس الوقت الضغط على المكابح وهذا النظام يقوم بمنع ذلك بمنع تدخل دواسة البنزين بحيث يجعل الأولوية للمكابح بعد أن تتجاوز السيارة سرعة 6 ميل/ساعة مايقارب 10 كيلومتر/ساعة.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343160617.jpg (http://www.arabsharing.com/)
الاشياء الي تحسنت بالموديل الجديد:
1- فئة سبورت صارت مو محتكرة على الداخلية السوداء بل تجي داخلية بيج.
2- صارت سبورت تجي تخشيبة بدال الفايبر كربون يعني صارت تميل للفخامة أكثر من أنها رياضية.
3- تحسن جودة المواد الداخلية للديكور الأمامي.
4- زيادة عدد السماعات لفئة سبورت.
5- الشاشة لمس بشكل قياسي.
6- أضافة LED للأنوار الأمامية.
7- أضافة محرك 6 سلندر بدلا من 4 سلندر تيربوشارج وقوة 6 سلندر أعلى من الي موجودة بأمريكا بفارق 4 احصنة, صحيح أن 4 سلندر تيربو أقوى أحصنة وتسارع لكن ميزة 6 سلندر التنفس الطبيعي أقل تكلفة صيانة وأكثر عملية وأعتمادية ولا تتأثر بالاجواء السيارة كما لمحرك المزود .
8- فتحة سقف أكبر من السابق.
9- ناقل الحركة Lineartronic CVT تم تطويره ليكون أكثر أقتصاد للوقود وليتحمل قوى أعلى فأصبح أيضا يتواجد بالليجاسي 6 سلندر بشكل أساسي.
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834316118.jpg (http://www.arabsharing.com/)
10- تقارير أنه تم تقليل الضوضاء وزيادة مستوى العزل وأن توفرت تجربة لها راح أجربها بحكم أني مجرب الموديل السابق.
11- تحسين مستوى مجال الرؤية بالسيارة.
12- زيادة راحة الركوب.
13- زيادة الانسيابية.
14- زيادة أتساع السيارة من الداخل.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
الاشياء الي تفتقدها ليجاسي مقارنة بالمنافسين:
1- عدم وجود حساسات للوقوف.
2- عدم تواجد شاشة ملاحة.
3- الأستبنة جنط حديد وليس ألمنيوم نفس جنوط السيارة.
4- المراية الروية الخلفية عادية وليست تلقائية (حقيقة أُفضل هذا النوع عن التلقائية والسبب أن جربت سيارات واجد بمافيها سيارات فخمة وغالية ماحصلت وحدة تغمق بالمستوى المطلوب للي صار عنده مشكلة بالنظر في الليل ويتضرر من أنوار السيارات).
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
المواصفات الي موجودة بالليجاسي بس غير موجودة بأسواقنا:
1- نظام EyeSight مع نظام الرادار الخاص بمنع الاصطدام اثناء المناورة والخروج من المواقف, قيمة النظام لحالة بـ 1195 دولار مايقارب 4500 ريال رغم أن هذا النظام الأول الي هو EyeSight على توضيح الأخ H-KYD بأحد الردود سابقا ماراح ينفع عندنا بسببين الزحمة الشديدة الي الكل راح يكون قريب جدا من الثاني فالجهاز بيكون بيسوي تحذير كل لحظة وبيكون صوته مزعج والسبب الثاني أن أي واحد لو يدخل بمسارك والموتر قريب جدا منك قد يحدث حادث قوي جدا! والسبب أن النظام راح يقوم بأيقاف مفاجئ والسيارة الي خلفك بالأغلب وبنسبة 90% راح يصطدم بك سبب أنه مو متوقع أبدا أنك راح تقوم بالوقوف المفاجئ يعني النظام ينفع لأماكن فيه ناس متقيدة بأنظمة والسلامة المرورية فممكن ماينفع هذا النظام إلا بطرق السفر فقط ومع ذلك السبب الثاني غير مستغرب أنه يطبق لو أحد دخل بمسارك وكان قريب جدا منك.
2- تسخين المقاعد (رغم أني ما أشوف له أي أهمية كثر نظام تبريد المقاعد على مستوى الخليج أو الأفضل دمجهما التبريد والتسخين مع بعض).
3- أصدار الليجاسي بالأمريكي أعجبت في شغله ممتاز فيه وهي أن على أنها لم تكن الأقل أستهلاكاً في فئتها بسبب أنها الوحيدة الي كانت بدفع رباعي مستمر إلا أنها الأكثر قطع مسافة بين المنافسين والسبب يعود أن الأصدار الأمريكي (وفقط الأمريكي) خزان الوقود أكبر من أصدار سوبارو ليجاسي المخصص لأغلب دول العالم فخزان الوقود لديهم بسعة 72 لتر بينما المخصص لجميع دول العالم الي يسمى بالعالمي (Global) خزان الوقود فيه 60 لتر.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
بخصوص مواصفات 2.5i SPORT تقريبا هي نفس مواصفات القياسية لكن مع زيادة أغلب المواصفات الموجودة في فئة 6 سلندر وهي:
1- جنوط 18 مكحلة.
2- الدخول الذكي وتشغيل لمس.
3- نظام أستريو أفضل بعدد 12 سماعة.
4- كشافات الضباب حولها حلقات نيكل.
5- يوجد زيق نيكل بين الأسطبات الخلفية.
6- مقعد الراكب كهربائي 8 وضعيات.
7- دواسات البنزين والمكابح رياضية.
8- بدلا من مدخل واحد USB يكون مدخلين USB.
9- تواجد تخشب بالديكور.
هذي أبرزها وتقريبا تعتبر مواصفات رفاهية ورياضية.
توقعاتي بالسعر في قرابة 99 ألف ريال وقد تزيد بقليل.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
الاشياء الي تعجبني في الليجاسي:
1- الوحيدة بمنافسية من الصناعات اليابانية التي تتوفر بنظام دفع رباعي مستمر.
2- افضل سيارة أخذت تقييم أختبارات السلامة عالية بفئتها.
3- أغلب المواصفات القياسية فيها قد لا تجدها إلا بمواصفات الفل كامل بالمنافسين وقد لا تجدها.
4- فكرة محرك سوبارو بوكسر.
5- مازالت بصناعة يابانية.
6- قيمتها تعتبر جدا مناسبة مقارنة بمافيها من ميزات ومواصفات.
http://www.arabsharing.com/uploads/1421830056074.gif
بالصور سوبارو ليجاسي فئة 3.6R SPORT،سعر ومواصفات سوبارو ليجاسي الجديده2015
بالصور سوبارو ليجاسي فئة 3.6R SPORT،سعر ومواصفات سوبارو ليجاسي الجديده2015
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315686.jpg (http://www.arabsharing.com/)
فئة 3.6R SPORT:
محرك 6 سلندر شكل H محرك سوبارو بوكسر سعة 3.6 لتر بقوة 260حصان
نظام الدفع الرباعي المستمر Symmetrical AWD
نظام ثبات Vehicle Dynamics Control
نظام التحكم بالعزم Active Torque Vectoring
عدد أثنين وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب
عدد أثنين وسائد هوائية أمامية جانبية للسائق والراكب
عدد أثنين وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية
وسادة هوائية أمامية للركبة (أعتقد أنها للسائق فقط)
ناقل حركة آلي CVT مع التنقيل خف المقود
مكابح منع الانغلاق ABS
توزيع قوى الكبح إلكترونيا EBD
نظام تعزيز قوى الكبح للطوارئ BA
نظام أسبقية الكبح BOS*
تراكشن كنترول TCS
نظام التوقف في المنحدرات Hill holder
كاميرا خلفية
3 مفاتيح نفس بعض مدمجة بريموت كنترول
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315655.jpg (http://www.arabsharing.com/)
نظام الدخول الذكي
تشغيل بصمة
جنوط 18 أنش مكحلة
أضاءة LED مع أنوار زينون
منضف الانوار الأمامية
كشافات ضباب بحلقة نيكل
أضاءة داخلية زرقاء في الأبواب الامامية ومساحة التخزين امام القير
أشارات بالمرايا مع قابلية للطي الآلي
مساحات أمامية تعمل تلقائيا مع هطول الأمطار
تشغيل الأنوار الأمامية تلقائيا في الظلام
طبلون 260 الوان أزرق وأبيض
بلوتوث
مثبت سرعة
مقعد السائق آلي 8 وضعيات مع ذاكرة لوضعيتين
مقعد الراكب آلي 8 وضعيات
تحكم بالاستريو عن طريق المقود
أستقبال الأوامر الصوتية مثل أتصال... ألخ
نظام SI-DRIVE بثلاث وضعيات Intelligent/Sport/Sport Sharp
جلنط إلكتروني
شاشة ملونة مقاس 6.2 أنش تعمل باللمس
12 سماعات نوع Harman/Kardon
مدخلين USB مع مدخل AUX للأستريو
مقبسين شحن 12 فولت
شاشة معلومات LCD
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
تحكم بشاشة المعلومات عن طريق المقود
أمكانية طي المقاعد الخلفية 60/40
مكيف إلكتروني منفصل عن السائق والراكب
مكيف خلفي
دعسات بنزين ومكابح رياضية
على فكرة المواصفات التي تم كتابتها مجرد المختصرة والمهمة
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
تصوير السيارة بسكن بأضاءة LED
أضاءة الزينون
من الخلف
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315583.jpg (http://www.arabsharing.com/)
طبعا فرق بسيط للتفريق بين 4 سلندر و 6 سلندر هو أن 4 سلندر شكمان واحد فقط وأما 6 سلندر شكمانين
الكاميرا الخلفية
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161319.jpg (http://www.arabsharing.com/)
جنوط 18 أنش المكحلة
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315614.jpg (http://www.arabsharing.com/)
المرايات الجانبية بالشكل الجديد والتي أصبحت ليست بزاوية النافذة والسبب هو زيادة مجال الرؤية للسائق عن الشكل السابق
وهنا توضيح أكثر لمسألة زاوية الروية فرق بين الموديل القديم بالموديل الحديث
طبعا مثل ماقلت لكم بعض المعلومات خطاء وهي سالفة 6 سيديات
مواصفات هيئة المقاييس
http://www.arabsharing.com/uploads/142183431615.jpg (http://www.arabsharing.com/)
حقيبة الأمتعة وتضح أنها أصبحت أعمق إلى الداخل وأوسع من السابق
للآسف الجنط حديد وليس ألمنيوم نفس جنوط السيارة وبصراحة أتمنى انها تكون مثل بعض السيارات الاستبنة نفس جنوط السيارة
هذا زر جديد وهو أنك تقدر تفتح حقيبة الأمتعة من الداخل بسبب أن صار الموديل الجديد فيه أمكانية طي المقاعد 60/40 وأعتقد الموديل السابق لا يوجد فيه الي بأسواقنا
محرك 6 سلندر والي أعجبني أنه أقوى من الأسواق الأمريكية رغم أن الفرق بسيط وهو 256 حصان عندهم وعندنا وأغلب الأسواق العالمية 260 حصان
نجي للصور الداخلية للـ 6 سلندر سبورت
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343159614.jpg (http://www.arabsharing.com/)
تشغيل بضغطة زر
الشاشة التي تعمل باللمس
يبدولي أن فيه أزرار أضافية ووضائف أضافية لفئة السبورت عن شاشة الفئة القاسية
المكيف الأمامي المنفصل عن السائق والراكب
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343159413.jpg (http://www.arabsharing.com/)
باب فئة سبورت 6 سلندر ويوضح فيها استخدام الخشب
سماعات فئة سبورت فقط نوعية Harman/Kardon
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315912.jpg (http://www.arabsharing.com/)
حتى خلف المقاعد الخلفية يوجد سماعة كبيرة أضافية من نوع Harman/Kardon
مقاعد السائق كهربائية 8 وضعيات مع تحريك مسند أسفل الظهر
دواسات فئة السبورت الرياضية
طبلون 6 سلندر سبورت أبيض على أزرق والعداد 260 مع شاشة معلومات LCD
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343158611.jpg (http://www.arabsharing.com/)
الأزرار اسفل الدركسون من الجهة اليسار
تحكم بالأستريو عن طريق المقود مع تحكم بشاشة المعلومات وأصدار الاوامر الصوتية مع فتح وأغلاق المكالمات وتنقيل القير لنمر أقل (-)
مثبت السرعة مع تنقيل القير لنمر أعلى (+) أضافة لتحكم بنظام SI-DRIVE بثلاث وضعيات
ناقل الحركة مع وضعية التنقيل اليدوي والجلنط الإلكتروني ونظام وقوف المنحدرات
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343158110.jpg (http://www.arabsharing.com/)
فتحة الدرج أمام ناقل الحركة مدخلين USB مع مقبس شاحن 12 فولت
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315542.jpg (http://www.arabsharing.com/)
المراية للرؤية الخلفية عادية وليست تلقائية التعتيم
المقصورة الخلفية
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343160316.jpg (http://www.arabsharing.com/)
فتحات المكيف الخلفي
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834315583.jpg (http://www.arabsharing.com/)
* توضيح ممكن جديد على الأغلبية وهو نظام أسبقية الكبح Brake Override System الذي يختصر بـ BOS وهو عند ضغط على دواسة المكابح والضغط بالخطاء على دواسة البنزين أو كان الحذاء كبيراً جدا قد تحدث مشاكل لبعض السيارات التي يجعل من السيارة تقوم بالتسارع وأيضا بنفس الوقت الضغط على المكابح وهذا النظام يقوم بمنع ذلك بمنع تدخل دواسة البنزين بحيث يجعل الأولوية للمكابح بعد أن تتجاوز السيارة سرعة 6 ميل/ساعة مايقارب 10 كيلومتر/ساعة.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343160617.jpg (http://www.arabsharing.com/)
الاشياء الي تحسنت بالموديل الجديد:
1- فئة سبورت صارت مو محتكرة على الداخلية السوداء بل تجي داخلية بيج.
2- صارت سبورت تجي تخشيبة بدال الفايبر كربون يعني صارت تميل للفخامة أكثر من أنها رياضية.
3- تحسن جودة المواد الداخلية للديكور الأمامي.
4- زيادة عدد السماعات لفئة سبورت.
5- الشاشة لمس بشكل قياسي.
6- أضافة LED للأنوار الأمامية.
7- أضافة محرك 6 سلندر بدلا من 4 سلندر تيربوشارج وقوة 6 سلندر أعلى من الي موجودة بأمريكا بفارق 4 احصنة, صحيح أن 4 سلندر تيربو أقوى أحصنة وتسارع لكن ميزة 6 سلندر التنفس الطبيعي أقل تكلفة صيانة وأكثر عملية وأعتمادية ولا تتأثر بالاجواء السيارة كما لمحرك المزود .
8- فتحة سقف أكبر من السابق.
9- ناقل الحركة Lineartronic CVT تم تطويره ليكون أكثر أقتصاد للوقود وليتحمل قوى أعلى فأصبح أيضا يتواجد بالليجاسي 6 سلندر بشكل أساسي.
http://www.arabsharing.com/uploads/1421834316118.jpg (http://www.arabsharing.com/)
10- تقارير أنه تم تقليل الضوضاء وزيادة مستوى العزل وأن توفرت تجربة لها راح أجربها بحكم أني مجرب الموديل السابق.
11- تحسين مستوى مجال الرؤية بالسيارة.
12- زيادة راحة الركوب.
13- زيادة الانسيابية.
14- زيادة أتساع السيارة من الداخل.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
الاشياء الي تفتقدها ليجاسي مقارنة بالمنافسين:
1- عدم وجود حساسات للوقوف.
2- عدم تواجد شاشة ملاحة.
3- الأستبنة جنط حديد وليس ألمنيوم نفس جنوط السيارة.
4- المراية الروية الخلفية عادية وليست تلقائية (حقيقة أُفضل هذا النوع عن التلقائية والسبب أن جربت سيارات واجد بمافيها سيارات فخمة وغالية ماحصلت وحدة تغمق بالمستوى المطلوب للي صار عنده مشكلة بالنظر في الليل ويتضرر من أنوار السيارات).
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
المواصفات الي موجودة بالليجاسي بس غير موجودة بأسواقنا:
1- نظام EyeSight مع نظام الرادار الخاص بمنع الاصطدام اثناء المناورة والخروج من المواقف, قيمة النظام لحالة بـ 1195 دولار مايقارب 4500 ريال رغم أن هذا النظام الأول الي هو EyeSight على توضيح الأخ H-KYD بأحد الردود سابقا ماراح ينفع عندنا بسببين الزحمة الشديدة الي الكل راح يكون قريب جدا من الثاني فالجهاز بيكون بيسوي تحذير كل لحظة وبيكون صوته مزعج والسبب الثاني أن أي واحد لو يدخل بمسارك والموتر قريب جدا منك قد يحدث حادث قوي جدا! والسبب أن النظام راح يقوم بأيقاف مفاجئ والسيارة الي خلفك بالأغلب وبنسبة 90% راح يصطدم بك سبب أنه مو متوقع أبدا أنك راح تقوم بالوقوف المفاجئ يعني النظام ينفع لأماكن فيه ناس متقيدة بأنظمة والسلامة المرورية فممكن ماينفع هذا النظام إلا بطرق السفر فقط ومع ذلك السبب الثاني غير مستغرب أنه يطبق لو أحد دخل بمسارك وكان قريب جدا منك.
2- تسخين المقاعد (رغم أني ما أشوف له أي أهمية كثر نظام تبريد المقاعد على مستوى الخليج أو الأفضل دمجهما التبريد والتسخين مع بعض).
3- أصدار الليجاسي بالأمريكي أعجبت في شغله ممتاز فيه وهي أن على أنها لم تكن الأقل أستهلاكاً في فئتها بسبب أنها الوحيدة الي كانت بدفع رباعي مستمر إلا أنها الأكثر قطع مسافة بين المنافسين والسبب يعود أن الأصدار الأمريكي (وفقط الأمريكي) خزان الوقود أكبر من أصدار سوبارو ليجاسي المخصص لأغلب دول العالم فخزان الوقود لديهم بسعة 72 لتر بينما المخصص لجميع دول العالم الي يسمى بالعالمي (Global) خزان الوقود فيه 60 لتر.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
بخصوص مواصفات 2.5i SPORT تقريبا هي نفس مواصفات القياسية لكن مع زيادة أغلب المواصفات الموجودة في فئة 6 سلندر وهي:
1- جنوط 18 مكحلة.
2- الدخول الذكي وتشغيل لمس.
3- نظام أستريو أفضل بعدد 12 سماعة.
4- كشافات الضباب حولها حلقات نيكل.
5- يوجد زيق نيكل بين الأسطبات الخلفية.
6- مقعد الراكب كهربائي 8 وضعيات.
7- دواسات البنزين والمكابح رياضية.
8- بدلا من مدخل واحد USB يكون مدخلين USB.
9- تواجد تخشب بالديكور.
هذي أبرزها وتقريبا تعتبر مواصفات رفاهية ورياضية.
توقعاتي بالسعر في قرابة 99 ألف ريال وقد تزيد بقليل.
http://www.arabsharing.com/uploads/14218343161620.gif (http://www.arabsharing.com/)
الاشياء الي تعجبني في الليجاسي:
1- الوحيدة بمنافسية من الصناعات اليابانية التي تتوفر بنظام دفع رباعي مستمر.
2- افضل سيارة أخذت تقييم أختبارات السلامة عالية بفئتها.
3- أغلب المواصفات القياسية فيها قد لا تجدها إلا بمواصفات الفل كامل بالمنافسين وقد لا تجدها.
4- فكرة محرك سوبارو بوكسر.
5- مازالت بصناعة يابانية.
6- قيمتها تعتبر جدا مناسبة مقارنة بمافيها من ميزات ومواصفات.
http://www.arabsharing.com/uploads/1421830056074.gif