شموخى سعودى
11-23-2010, 06:12 AM
عندما تعود الفا تعود بقوه .....بعد غياب اكثر من عشرين عاما ... فيما وصف انه عوده اسطوريه لسياره الفا الرياضيه
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/358541320.jpg
Alfa Romeo 8C competizione
اسم اسطوري لسياره فريده
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/343645918.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/698490983.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/792458174.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/733865563.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/782082526.jpg
خلفيه تاريخيه
يرمز الكود 8C لسيارات ال 8 سلندر لفتره الثلاثينات و الأربعينات كما يرمز الاسم كمبتيزيوني لانجازات سيارات الفاروميو الكوبيه الرائعه من منتصف القرن الماضي ... و الاسم بالكامل يرمز لتاريخ الفاروميو الرياضي
Alfa romeo 8c 2900b (1937
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/387028109.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/404670585.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/518180745.jpg
Alfa romeo 750 Cometizione (1955
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/461107309.jpg
Alfa Romeo Giulia TZ (1963
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/239594927.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/694459874.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/501257684.jpg
Alfa Romeo Tipo 33 Stradale (1967
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/256980611.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/437266211.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/802917246.jpg
Alfa Romeo SZ (1989
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/875382489.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/492561964.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/331671199.jpg
التـصــميــم
عن طريق التعاون بين اداره تصميمات الفا و خطوط انتاج مازيراتي
قام التصميم على نقطه اساسيه و هي عدم الاخلال بديناميكيه السياره ولذلك بذل المصممون كل جهدهم للوصول الي افضل انسيابيه وتناسق للشكل ( ايروديناميك ) لدعم الاداء
وتم ذلك عن طريق تقليل اي بروز او التواءات غير انسيابيه وعمل نماذج بالكمبيوتر للوصول الي افضل شكل للنوافذ و المرايات و اي بروزات. بالاضافه الي عمل العديد من النماذج و اختبارها بانفاق الهواء . و تم مراعاه ان يساعد الشكل على تحقيق المزيد من الثبات للسياره مع السرعات العاليه
المحـــرك
محرك 8 سلندر 4.7 لتر بوضع طولي
اعتمد تصميم المحرك على اساس توفير اقصى اداء مع توفير السلاسه والنعومه في كل الظروف وسواء على الحلبات او الطرق العاديه
محرك جبار 450 حصان على 7000 دد و عزم 470 نيوتن.م عند 4750 دد
وتم تصميمه بحيث يوفر 80% من عزمه عند عدد دورات لا يتجاوز 2000 دد .... بمعنى حصول السياره على عزم وافر في اي لحظه و تحت اي ظرف
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/535560965.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/466733656.jpg
صندوق التروس
6 سرعات بوضعيه خلفيه ( صندوق التروس في الخلف- انظر الفيديو) وهو مرتبط بتكنولوجيا خاصه لتحقيق افضل توزيع للوزن مع تحقيق اداء مثالي
ويمكن برجمته بعده انماط تبعا لاسلوب القياده ... يدوي – يدوي رياضي – اوتوماتيكي – اوتوماتيكي رياضي .... كما يوجد نمط للقياده على الثلوج
عصا الفتيس ..... لا يوجد ببساطه انت امام تكنولوجيا الفورميلا وان حيث التعيشق بضغطه اصبع من عجله القياده (انظر الفيديو- Test drive)
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/314773366.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/329963767.jpg (http://www.0zz0.com/)
كما يحقق النظام التفاضلي الذاتي افضل تنظيم ما بين تحقيق السرعه مع المحافظه على الثبات في جميع الظروف
مع استخدام اخر نظام ثبات في الفا advanced stability and traction control - باسمVDC
الهيكل و جسم السياره
تم استخدام دعامات من الالومنيوم في جسم السياره و انظمه التعليق لتخفيف الوزن مع استخدام هيكل من الحديد و جسم من الكاربون فايبر
ليصل وزن السياره الاجمالي الي 1585 كجم.
و تتحقق معادله خفض مركز الثقل مع تقليل الوزن وزياده التسارع مع تحقيق الثبات
http://www12.0zz0.com/2008/12/15/23/783388661.jpg (http://www.0zz0.com/)
اطارات ضخمه بمقاس 20" و مقاس 245/35 الامامي – 285/35 خلفي
داخل السياره
المقاعد مصنعه من الكاربون فايبر و بخصائص مقاعد السباقات التي تسمح بعمل التعديلات و الظبط للتوافق مع ابعاد السائق ....
لم تبخل الفا باستخدام اغلى وافضل الخامات والمواد في مقصوره تحفتها الكومتيزيوني Alfa Romeo 8C competizione
لوحه قياده سهله و واضحه وازرار في متناول الايدي للمساعده دائما على التركيز على الطريق
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/107775959.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/501900081.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/218402029.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/521837371.jpg
انجــاز الفــا رومــيـو
كل هذه القوه و التوجه الرياضي بماذا يجعلك تشعر
تجلس خلف المقود و تدير المحرك لتسمع ازيرااااا يجعلك تشعر بالرهبه... ترتعش يداك و انت تطلب السرعه الاولى و تبداء في لمس دواسه الوقود بحذر و عقلك يفكر في مقدار القوه التي بين يديك 450 حصان
وهذا هو افضل انجاز لفاروميو في رائعتها Alfa Romeo 8C competizione
يمكنك قيادتها كأي سياره عاديه ..... لكنها مستعده بكل امكانيتها و قوتها للحظه المناسبه .... التي تحددها انت ... لتجد سياره بمحرك امامي تضاهي في ادائها البورش Posche 911 GT3
الأداء والمواصفات الفنيه........
اكتر حاجه طبعا عايزين نعرفها وسايبها في الاخر..... مش تشويق و لا غلاسه ... دا لأني خلصت الموضوع وشفت الذل على ما وصلت للمعلومه دي كأنها سر من الاسرار العسكريه
السرعه القصوى :- 182 ميل/ساعه = 292كم/س
ويقال انها وصلت ل 300 كم/س على احد حلبه ناردو الاختباريه
التسارع :- 0-60 ميل (96 كم/س ) = 4.2 ث
التسارع :- 0-100 ميل (161 كم/س ) = 9.3 ث
Specifications
Model
8C Competizione
Layout
Front-engined, Rwd
L / W / H / WB (mm)
4381 / 1894 / 1341 / 2646
Engine
V8, dohc, 4v/cyl, VVT.
Capacity
4691 cc
Power
450 hp / 7000 rpm
Torque
354 lbft / 4750 rpm
Transmission
6M semi-auto
Suspension (F/R)
All: double-wishbone
Tyres (F/R)
245/35ZR20; 285/35ZR20
Weight
1585 kg
Top speed
182 mph (c)
0-60 mph
4.2 (c) / 4.2* sec
0-100 mph
9.3 sec*
Alfa Romeo 8C Competizione - Test drive
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/828018990.jpg (http://www.0zz0.com/) http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/107339655.jpg (http://www.0zz0.com/)
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/270986741.jpg (http://www.0zz0.com/) http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/868728602.jpg (http://www.0zz0.com/)
الفا روميو ..... مرحبا بعودتك
للمزيد من الصور
http://www.4shared.com/file/76136093/d9b3a20c/Afa_Romeo_8c_Competizione_pictures.html
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/358541320.jpg
Alfa Romeo 8C competizione
اسم اسطوري لسياره فريده
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/343645918.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/698490983.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/792458174.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/733865563.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/782082526.jpg
خلفيه تاريخيه
يرمز الكود 8C لسيارات ال 8 سلندر لفتره الثلاثينات و الأربعينات كما يرمز الاسم كمبتيزيوني لانجازات سيارات الفاروميو الكوبيه الرائعه من منتصف القرن الماضي ... و الاسم بالكامل يرمز لتاريخ الفاروميو الرياضي
Alfa romeo 8c 2900b (1937
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/387028109.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/404670585.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/518180745.jpg
Alfa romeo 750 Cometizione (1955
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/461107309.jpg
Alfa Romeo Giulia TZ (1963
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/239594927.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/21/694459874.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/501257684.jpg
Alfa Romeo Tipo 33 Stradale (1967
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/256980611.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/437266211.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/802917246.jpg
Alfa Romeo SZ (1989
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/875382489.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/492561964.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/331671199.jpg
التـصــميــم
عن طريق التعاون بين اداره تصميمات الفا و خطوط انتاج مازيراتي
قام التصميم على نقطه اساسيه و هي عدم الاخلال بديناميكيه السياره ولذلك بذل المصممون كل جهدهم للوصول الي افضل انسيابيه وتناسق للشكل ( ايروديناميك ) لدعم الاداء
وتم ذلك عن طريق تقليل اي بروز او التواءات غير انسيابيه وعمل نماذج بالكمبيوتر للوصول الي افضل شكل للنوافذ و المرايات و اي بروزات. بالاضافه الي عمل العديد من النماذج و اختبارها بانفاق الهواء . و تم مراعاه ان يساعد الشكل على تحقيق المزيد من الثبات للسياره مع السرعات العاليه
المحـــرك
محرك 8 سلندر 4.7 لتر بوضع طولي
اعتمد تصميم المحرك على اساس توفير اقصى اداء مع توفير السلاسه والنعومه في كل الظروف وسواء على الحلبات او الطرق العاديه
محرك جبار 450 حصان على 7000 دد و عزم 470 نيوتن.م عند 4750 دد
وتم تصميمه بحيث يوفر 80% من عزمه عند عدد دورات لا يتجاوز 2000 دد .... بمعنى حصول السياره على عزم وافر في اي لحظه و تحت اي ظرف
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/535560965.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/466733656.jpg
صندوق التروس
6 سرعات بوضعيه خلفيه ( صندوق التروس في الخلف- انظر الفيديو) وهو مرتبط بتكنولوجيا خاصه لتحقيق افضل توزيع للوزن مع تحقيق اداء مثالي
ويمكن برجمته بعده انماط تبعا لاسلوب القياده ... يدوي – يدوي رياضي – اوتوماتيكي – اوتوماتيكي رياضي .... كما يوجد نمط للقياده على الثلوج
عصا الفتيس ..... لا يوجد ببساطه انت امام تكنولوجيا الفورميلا وان حيث التعيشق بضغطه اصبع من عجله القياده (انظر الفيديو- Test drive)
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/314773366.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/329963767.jpg (http://www.0zz0.com/)
كما يحقق النظام التفاضلي الذاتي افضل تنظيم ما بين تحقيق السرعه مع المحافظه على الثبات في جميع الظروف
مع استخدام اخر نظام ثبات في الفا advanced stability and traction control - باسمVDC
الهيكل و جسم السياره
تم استخدام دعامات من الالومنيوم في جسم السياره و انظمه التعليق لتخفيف الوزن مع استخدام هيكل من الحديد و جسم من الكاربون فايبر
ليصل وزن السياره الاجمالي الي 1585 كجم.
و تتحقق معادله خفض مركز الثقل مع تقليل الوزن وزياده التسارع مع تحقيق الثبات
http://www12.0zz0.com/2008/12/15/23/783388661.jpg (http://www.0zz0.com/)
اطارات ضخمه بمقاس 20" و مقاس 245/35 الامامي – 285/35 خلفي
داخل السياره
المقاعد مصنعه من الكاربون فايبر و بخصائص مقاعد السباقات التي تسمح بعمل التعديلات و الظبط للتوافق مع ابعاد السائق ....
لم تبخل الفا باستخدام اغلى وافضل الخامات والمواد في مقصوره تحفتها الكومتيزيوني Alfa Romeo 8C competizione
لوحه قياده سهله و واضحه وازرار في متناول الايدي للمساعده دائما على التركيز على الطريق
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/107775959.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/501900081.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/218402029.jpghttp://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/521837371.jpg
انجــاز الفــا رومــيـو
كل هذه القوه و التوجه الرياضي بماذا يجعلك تشعر
تجلس خلف المقود و تدير المحرك لتسمع ازيرااااا يجعلك تشعر بالرهبه... ترتعش يداك و انت تطلب السرعه الاولى و تبداء في لمس دواسه الوقود بحذر و عقلك يفكر في مقدار القوه التي بين يديك 450 حصان
وهذا هو افضل انجاز لفاروميو في رائعتها Alfa Romeo 8C competizione
يمكنك قيادتها كأي سياره عاديه ..... لكنها مستعده بكل امكانيتها و قوتها للحظه المناسبه .... التي تحددها انت ... لتجد سياره بمحرك امامي تضاهي في ادائها البورش Posche 911 GT3
الأداء والمواصفات الفنيه........
اكتر حاجه طبعا عايزين نعرفها وسايبها في الاخر..... مش تشويق و لا غلاسه ... دا لأني خلصت الموضوع وشفت الذل على ما وصلت للمعلومه دي كأنها سر من الاسرار العسكريه
السرعه القصوى :- 182 ميل/ساعه = 292كم/س
ويقال انها وصلت ل 300 كم/س على احد حلبه ناردو الاختباريه
التسارع :- 0-60 ميل (96 كم/س ) = 4.2 ث
التسارع :- 0-100 ميل (161 كم/س ) = 9.3 ث
Specifications
Model
8C Competizione
Layout
Front-engined, Rwd
L / W / H / WB (mm)
4381 / 1894 / 1341 / 2646
Engine
V8, dohc, 4v/cyl, VVT.
Capacity
4691 cc
Power
450 hp / 7000 rpm
Torque
354 lbft / 4750 rpm
Transmission
6M semi-auto
Suspension (F/R)
All: double-wishbone
Tyres (F/R)
245/35ZR20; 285/35ZR20
Weight
1585 kg
Top speed
182 mph (c)
0-60 mph
4.2 (c) / 4.2* sec
0-100 mph
9.3 sec*
Alfa Romeo 8C Competizione - Test drive
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/828018990.jpg (http://www.0zz0.com/) http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/107339655.jpg (http://www.0zz0.com/)
http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/270986741.jpg (http://www.0zz0.com/) http://www3.0zz0.com/2008/12/15/22/868728602.jpg (http://www.0zz0.com/)
الفا روميو ..... مرحبا بعودتك
للمزيد من الصور
http://www.4shared.com/file/76136093/d9b3a20c/Afa_Romeo_8c_Competizione_pictures.html