السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كيف الشباب,,,ان شاء الله تمام:cool:

اليوم اكتشفت شي كان غافل عنه الجميع

ان الرجه أو النفضة بسبب الكهرب و ليس الكراسي

و لما رحت للفني دايركت قالي بشيك على كراسي المكينة

و لما شيك على الكراسي قالي يبغى لهم تغيير

ليه لازم تتغير لأن نفضة الماكينة زادت بسبب ضعف الكهرب

لذلك الكراسي قديمة شوي و ضعيفة فلازم تتغير عشان الجديد قوي و يتحمل النفضة

و أكثر اللي غيرو كراسي المكينة رجعت المشكلة مره ثانية بعد فترة لأن الكراسي ضعفت

و ما قامت تتحمل النفضة

و اللي يبغي يتأكد ان من الكهرب يشغل السياره و يحط الجير على D

و يتم ضاغط على البريك و يشغل النور و يطفيه و يشوف الفرق

و هو طافي تشوف الرجة خفيفة و لما تشغل النور الرجة تزيد

و لما تشتغل المروحة الرجة تزيد و لما تشغل المكيف الرجة جنونية

و الرجاء من الجميع تجربة طريقة النور حتى نعرف من وين المشكلة

عشان ما نغير الكراسي على الفاضي

و شكرا...