السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كيف الشباب,,,ان شاء الله تمام:cool:
اليوم اكتشفت شي كان غافل عنه الجميع
ان الرجه أو النفضة بسبب الكهرب و ليس الكراسي
و لما رحت للفني دايركت قالي بشيك على
كراسي المكينة
و لما شيك على الكراسي قالي يبغى لهم تغيير
ليه لازم تتغير لأن نفضة الماكينة زادت بسبب ضعف الكهرب
لذلك الكراسي قديمة شوي و
ضعيفة فلازم تتغير عشان الجديد قوي و يتحمل النفضة
و أكثر اللي غيرو
كراسي المكينة رجعت المشكلة مره ثانية بعد فترة لأن الكراسي ضعفت
و ما قامت تتحمل النفضة
و اللي يبغي يتأكد ان من الكهرب يشغل السياره و يحط الجير على D
و يتم ضاغط على البريك و يشغل النور و يطفيه و يشوف الفرق
و هو طافي تشوف الرجة خفيفة و لما تشغل النور الرجة تزيد
و لما تشتغل المروحة الرجة تزيد و لما تشغل المكيف الرجة جنونية
و الرجاء من الجميع تجربة طريقة النور حتى نعرف من وين المشكلة
عشان ما نغير الكراسي على الفاضي
و شكرا...