عرض مشاركة واحدة
قديم 07-28-2011, 10:56 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2010
العضوية: 661
المشاركات: 16,424 [+]
بمعدل : 3.10 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
تويـوتا غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : تـويوتـــا
السلام عليكم
-
-
-
-
-
-
-
-

كتبت موضوع سابقا
الي كان استفسار عن النيتروجين
للتواير ,, الزبدة عزمت اعبي وهاكم التقرير
طبعا من ابرز الامور الي قريتها عنه :

ان الضغط يبقى ثابت ونادرا ما ينقص

انه لين عالمطبات والخنادق والابيار بشوارعنا

خفة بالسواقة


هذي مولدة النيترو

عبيت التواير ((الكفرات)) نايـــتـــروجـــيـــن وانــطــبــاعـــي



طريقة عملها اولا البنشري يفضي التاير من الهوا
وبعدين يشبك هوز النايتروجين والميزة ان مكينة النيترو
قبل لا تعبي تشفط الهوا العادي المتبقي "شوفو التاير تحت كيف مشفوط"

ثم تعبي بشكل اوتو بالضغط الي تبغاه
سواء 30 - 35 psi
الزبدة ان البنشري نصحني اخليه 35 لان النتروجين ناعم

عبيت التواير ((الكفرات)) نايـــتـــروجـــيـــن وانــطــبــاعـــي


انطباعي...

صراحة توي معبي
ولا اقدر احكم مباشرة
يعني حتى السواقة من
البنشري للبيت ما لاحظت
شي ,, لكن مع التجربة
يبان كل شي
وراح اخبركم بكل جديد..

تحيتي


كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





w,v ufdj hgj,hdv ((hg;tvhj)) khdJJJjJJJv,[JJJdJJJk >>> ,hkJJ'JJfJJhuJJJd hgh,gJJJJd










عرض البوم صور تويـوتا   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع