عرض مشاركة واحدة
قديم 08-18-2011, 01:31 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2010
العضوية: 666
المشاركات: 1,607 [+]
بمعدل : 0.32 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
BMW غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : بـى إم دابـــليو
السلام عليكم

اخباركم ياشباب

ان شاء الله انكم بخير وعافية دوما

حبيت اسألكم عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية بالفئة السابعة مديل 97 وكالة الناغي
المروحة اربع خطوط....

لأني لا حظت ان المروحة احيان تبدء العمل فور تشغيل المكيف واحيان اشغل المكيف وماتشتغل مع اني انتظرها لوقت طويل يصل الى ربع ساعة بالظهر واحيان اشغل المكيف بالليل وتشتغل على طول مع ان درجة حرارة الجو متدنية....واحيان القاها شغالة على البطيئ يعني تدور بدون صوت
طبعاً كل شغلها مع المكيف اما من غير المكيف عمري ماشفتها اشتغلت...
الحقيقة قلبت راسي هالمروحة وخايف على الموتر من الحرارة لأن الحرارة تعمل عمايلها بالسيارة...

رحت لكهربائي قال عندك حساس بالرديتر هذا مسئول عن السرعات البطيئة وعندك حساس فوق علبة الفريون اللي تجي تحت الشمعة هذا مسئول عن السرعات العالية للمروحة
ورحت سعرت حساس علبة الفريون طلع بـ 450 ريال والثاني نسيت لسعر به...

عموماً انا غير واثق من تقرير هذا الكهربائي وابي اسئلكم عن مواتركم وكيف ومتى تشتغل عندكم المروحة الكهربائة وآآآآسف على كثر الثرثره هههههههه وشكرا مقدما
الموضوع الأصلي: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية || الكاتب: BMW || المصدر: عرب موتورز

كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





hsjtshv uk k/hl jaydg hglv,pm hg;ivfhzdm










عرض البوم صور BMW   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع