09-20-2011, 08:40 PM
|
المشاركة رقم: 1
|
| المعلومات |
| الكاتب: |
|
| اللقب: |
عضو |
| الرتبة |
|
| البيانات |
| التسجيل: |
Oct 2010 |
| العضوية: |
661 |
| المشاركات: |
16,424 [+] |
| بمعدل : |
3.04 يوميا |
| اخر زياره : |
[+] |
| الإتصالات |
| الحالة: |
|
| وسائل الإتصال: |
|
|
المنتدى :
تـويوتـــا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم ياشباب :SnipeR (87):
طرحت قبل يوم تقريباً موضوع ابحث فيه عن شخص يتقاوم معي , والحمد لله حصلت واحد مسخرني هههههههه :SnipeR (44): , بس مو انا , مسخر سيارتي اقصد ,
عموماً القومة كانت مع الاخ والجار no more بس مانفع معه حق الجار و قام علي , قبل كذا الموضوع مطروح في قسم الفيديو ولكن احببت طرحه هنا بخصوص انه يتبع لقسم الكامري ,
- طبعاً موتري كامري 2006 Gli قير أوتوماتيك 4 سلندر , الأشياء الي مُمكن تخرب في القومة :
1- جنوط كروم .
2- استبنة من كروم في شنطة السيارة .
3- قير أوتوماتيك .
4- البنزين تحت الفل بشرطة يعني فل .
5- اغراض اخرى في الشنطة .
سيارة الاخ No more :
كامري 2010 4 سلندر شكمانين قير عادي , و البنزين على قولته يمكن يخلص في المقاومة بمعنى ان البنزين في الربع او اقل من الربع ,
و الي يخرب عليه سيارته جنوط كروم و عنده استبنة في الشنطة ,
المقاطع كالتالي :
الأول قومة من ( الصفر ) الى 200 :
الثاني قومة من 60 :
طبعاً اشكر الاخ3mmar على تصويره الرائع , ولا يهونوا بقية الشباب الي كانو معه :)
و أبارك للأخ no more على فوزه و سيارته الرايقة :SnipeR (44)::SnipeR (76):
المطلوب منكم ياشباب , نصائح لكيفية تطوير مستوى سيارتي + هل المقاومة ( عادلة ) أنا اقصد كون سيارتي قير اوتوماتيك و كما ذكرت الاسباب فوق من بنزين و جنوط كروم و اغراض في الشنطة . . الخ
و الدعوة كلها منافسة ووناسة , بس ابي منكم نصائح ,
لاهنتم .. :SnipeR (87):
pwvd r,ljd M4rH4bi) camry 2006 VS (no more) 2010)
|
|
|