عرض مشاركة واحدة
قديم 10-20-2011, 08:25 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو
الرتبة


البيانات
التسجيل: Oct 2010
العضوية: 666
المشاركات: 1,607 [+]
بمعدل : 0.30 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
BMW غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

المنتدى : بـى إم دابـــليو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

اول شي احب اشكر القايمين على هذا المنتدى من المشرفين والاعضاء و للجميع

الشي الثاني عندي سؤال ضروري ولازم نتفق على شي واحد ونبتل عليه الا وهو زيت المكينة كل يوم واحد طالع لنا بسالفة حتى ما نبي فلسفلة نبي من واقع تجربة وشو الزيت الكويس للبي ام دبليو الفئة السابعة

وكم الممشى الزين طبعا ً انا اغير كاسترول مجنتك 40 - w10

ملاحظة مهمة : واحد من الشباب يقول كل فترة لازم تغير العيار في الشتاء يكون شي وفي الصيف يكون شي وبعد وشلون نعرف اذا الزيت اصلي او لا واحد يقولي الكاسترول تكون القطعة الي بعد الغطاء من تحتها لونها كرستالية وكل واحد يغني على ليله

والشي الثاني الي هو فلتر الزيت انا كنت داخل قبل فترى على المنتدى وعندي الموتر يطلع صوت اذا شغلتة وبعدها يروح وقريت موضوع الي هو ان المشكلة في الفلتر يكون تجاري وهو قصير والاصلي يكون اطول بشي بسيط من التجاري علما ً كان واحد حاط الصور بس للاسف رجعت ادور للموضوع ما لقيتة

واتمنى من الاعضاء تثبيت الموضوع لانه له اهمية كبير لاننا نغيره بشكل دوري وشاكر لكم ...


كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية





hjlkn gg[ldu hg]o,g ggthd]m ghki ad hshsd fhgsdhvm










عرض البوم صور BMW   رد مع اقتباس
وصلات دعم الموقع
وصلات دعم الموقع