برغم أنها ليست أسرعهم ، ولكن دوما ما تكون هوندا سيفيك « Type-R » هي أكثر نسخ طراز هوندا الناجح حول العالم ، وفي تقرير نشر على صفحات مجلة « أوتو إكسبريس » الإنجليزية تم عرض أول المعلومات والصور الخاصة بالنسخة الرياضية الشهيرة « Type-R » من الجيل الأخير من هوندا سيفيك هاتش باك أوروبية المواصفات .
المجلة الشهيرة أكدت على المكانة المتقدمة للغاية التي وصل إليها طراز سيفيك « Type-R » الحالي في السوق البريطاني ، والذي يُعد أكبر أسواق أوروبا إستقبالاً لفئة الهاتش باك الساخنة ، ووضحت المجلة أسباب وصول تلك النسخة إلي هذه المكانة ، كتصميمها الثائر والملفت ، فضلاً عن محركها المرن للغاية مع قدراتها الأدائية المرتفعة ، وسعرها التنافسي .
ولكن مع تطبيق قوانين الحد من الإنبعاثات ، التي أقرها الإتحاد الأوروبي ، سيكون وجود محرك ذي تنفس طبيعي في الجيل المقبل من « Type-R » صعب للغاية ، لذا ووفقاً لمصادر المجلة فالجيل المقبل من « Type-R » سيكون معتمد للمرة الأولي على محرك مزود بشاحن هواء توربيني سعة لتران ، يكون متوافقاً مع قوانين الإنبعاثات ، ويقال أنه سيكون نسخة معدلة من المحرك المعتمد في سيارة هوندا المشاركة في بطولة بريطانيا للسيارات السياحية « BTCC » والذي يولد قوة حصانيه تتخطي 300 حصان ، ولكن مع « Type-R » سيكون بقوة 210 حصان فقط.
ويتوقع أن يكون هذا المحرك قادراً على دفع السيارة لكسر الحاجز المئوي إنطلاقاً من حالة السكون في أقل من 6.5 ثانية فقط ، مع سرعة قصوى تبلغ 250 كلم / س ، وهي تقريباً نفس أرقام أداء الأسطورية « جولف GTI » الأخيرة
krg: i,k]h sdtd; Type-R 2013 K H,g hgw,v ,hglug,lhj