السلام عليكم ورحمة
الله وبركاته
بارك
الله فيكم اخواني مشكلتي اتوقعها بسيطة وحلها عندكم بأذن الله
انا قبل شهر غيرت حساس المكينة بسبب التفتفه واختفت نهائيا المكينة سارت زي الساعه ومن بعدها بيومين اصبح الجربكس يتأخر في التغييرات ومرات يحرق ويقلب سبورت لحاله وانا ماشي بشويش يعني مايغير في التغيير الي بعده واذا تعدت سرعتي 100 تصبح في السياره رجه المهم اني وديتها مهندس اليوم وكان عنده زحمه قلي راح اشيك لك على التهريبات ويمكن الزيت ناقص ومشيت من عنده ورحت عند واحد ثاني مسوي فاهم مادري اصدقه او لا ساق السياره وجربها يقول المشكله مو من الجربكس من ضغط
البساتم لازم الاول اصفي المكينة واشيك عليها لو ضغط
البساتم غير جيد لازم توضب او تشتري مكينة ؟ سئلته قلت طيب يمكن الجربكس ناقص زيت قلي الجربكس يغير لحاله وينزل مع دعسة البنزين عشان كذا يمكن المكينة فيها مشكلة ؟؟ وشرايكم انتو ؟؟ مين الي كلامه صحيح ؟ وهل لو تغير حساس المكينة لازم ضغط المكينة يتعدل ؟؟؟ للعلم الجربكس من تحت فيه زيوت اضن فيه تهريب لكن للحين ماشيكت (( اليوم العصر شغلت السياره وطلع بشاشه كلمة جيربيون يعني جربكس باللغة جيرمني واضغط لخر شي في الدعسه ويالله السياره تمشي مره ضعيفه وطفيتها وشغلتها واختفت المشكلة ))
<span id="twitter_btn" style="margin-left: 6px; ">
hgrdv + qy' hgfshjl v[i = htd]kd pvl hggi ugd; khv [ikl