وإذا كانت تتسائل عن سبب تأخير إطلاقها في السعودية, لحسن الحظ مدير عام التسويق والمبيعات السيد صباح الكريديس كشف لنا عن الأسباب التي لخصها في: كثرة الطلب على فيوجن في السوق الأمريكي, مما أدى إلى تركيز فورد بتغطية الطلب للسوق الأمريكي في تلك الفترة. إختبارات مطولة لفيوجن في الشرق الأوسط بدأت منتصف العام الماضي, ركزت على أداء محركات EcoBoost المزودة بالتيربو.
تتوفر حالياً فيوجن 2014 في السعودية بفئة S و SE, ويتوقع أن تصل فئتي و SEL و Ttanium خلال الأسابيع القادمة. فئتي S و SE ستتوفر بمحرك 4 سلندر بسعة 2.5 لتر بقوة 170 حصان وعزم 170 رطل-قدم. مع إطلاق الفئات المتبقية سيتم توفيرها بمحرك 4 سلندر EcoBoost بسعة 1.6 لتر بقوة 178 حصان وعزم 172 رطل-قدم, أو محرك 4 سلندر EcoBoost بسعة 2.0 لتر بقوة 237 حصان وعزم 250 رطل-قدم.
جميع المحركات مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، والمحرك الأصغر 1.6 لتر سيتوفر بخيار لناقل حركة يدوي. الدفع الأمامي سيكون النظام الأساسي في جميع الفئات، ولكن النسخة ذات المحرك EcoBoost بسعة 2.0 سيتوفر بخيار الدفع الرباعي.
الأسعار تبدأ من حوالي 84.900 إلى 113,000 ريال سعودي كما كشفت فورد في حفل التدشين.
jpjtg t,v] fj]adk td,[k 2014 td hgsu,]dm< ,j;at uk sff hgjHodv hgsu,]dm jh[dv jpjtg j]adk j;at sff> tn td,[k 2014 t,v]