عرض مشاركة واحدة
قديم 11-15-2010, 12:51 PM   المشاركة رقم: 2
المعلومات
الكاتب:
اللقب:
عضو


البيانات
التسجيل: Nov 2010
العضوية: 686
المشاركات: 5 [+]
بمعدل : 0.00 يوميا
اخر زياره : [+]

التوقيت

الإتصالات
الحالة:
قاهر الزمن غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : قاهر الزمن المنتدى : ورشة عرب موتورز
افتراضي


اغلفة فيس بوك

[align=center]نكمل موضوعنااااااااااااااا


وهذه الربلة بعد التركيب ..........




بعد ذلك نلتفت الى الاصطوانة لتركيب الاصلاح عليها اولا نأخذ الربله الكبيرة ونقوم بدهنها بالشحم هكذا ............




بعد دهن الربله نأخذ الاصطوانة وننظفها جيدا .....وهذه الاصطوانة بعد التنظيف




وبعد ذلك نقوم بوضع الاصطوانه على الارض ونضع شفتها الى الاسفل ونركب عليها الربله من اعلى هكذا....




وبعد ذلك نقلب الربله الى اعلى مثل هذا ...........




بعد ذلك نرفعه الى الكليبر وندخل جهه الربل اولا هكذا ............





وبعد ذلك نقوم بادخال الاصطوانه بشكل متناسق ومتساوي من غير ميول وهكذا حتى ترجع الاصطوانة الى مكانها مثل هذه ...




وبعد ذلك نقوم بتركيب الكليبر في مكانة في السيارة ونقوم بشد المسمار اللي يدخل الزيت للكليبر




وهكذا انتهينا من تركيب اصلاح كليبر الفرامل واسف على الاطالة .............

منقول


[/align]









عرض البوم صور قاهر الزمن   رد مع اقتباس