[شموخى سعودى]

السيارة الرائعة ريتمو

أريد من الخبراء والمهتمين بفيات انشاء موضوع شامل حول السيارة ريتمو حيث تحوم حول هذة السياره الكثير من الخلاف وعلامات الاستفهام؟؟!!
لقد قمت بالفعل بالبحث وتجميع كل المعلمومات التي وفقني الله في اجماعها حول هذة السيارة ويرجع الفضل لنشاط الكثير من الزملاء في المنتدي ومواقع السيارات الاخري حتي لا نغفل حق أحد وموقع وبيكيدا الذي به معلومات كثيره تخص كل شيئ وأي شئ.

أولا معلومات عامة عن السيارة

اولا السيارة من انتاج شركة فيات الايطالية.
وتعد ريتمو أولي السيارات التي تم تجميعها بواسطةالريبوتات ( المكينات الاليه ) دون التدخل الادمي.
تم انتاج هذة السيارة من مطلع عام 1979 وحتي نهاية عام 1989.
ولكن سنة 1985 كانت سنة فاصلة حيث تم تطوير السيارة وظهرت في ثوبها الجديد حيث تم تعديل بعض العيوب التي اشتكي منها الكثير من المستخدمين آنذاك ويسميها المصريين ريتمو ريجاتا ذات الاربعة فوانيس من الامام وبها علامة ريجاتا من الامام مما ادي لتسميتها ريتمو ريجاتا.
تم تصنيع السياره في اكثر من بلد معتمده بالاساس علي تكنولجيا فيات في الصناعه فيوجد من التصنيع الالماني والايطالي ويوجد منها النصر التقفيل المصري.
لم تحذ السياره باعا كبيرا في مصر حيث ان المصريين يكرهون السيارات الهاتش باك كثيرا ويفضلون السيدان وذلك لكبر الشنطة ولدواعي السفر.
وليس معني ذلك انها ليست موجوده في الشارع المصري لا بالطبع بل هي موجوده وبكثره لكن ليست بالطع كالـ 128 او 127 وغيرها من السيارات الفيات التي اغرقت السوق المصري

السيارة تعتمد في جوهر تكنولوجيا تصنيعها علي الجر الامامي Front wheel التي ابتكرتها شركة فيات اي تعتمد علي كبالان وليس كارونه ( المشكلة الازليه لفيات )


قالوا عن السيارة

- كثيرا ما قرأت ان السياره هي افشل سيارة في تاريخ فيات بشهاة فيات نفسها من أحد الاعضاء ولكني بذلت قصاري جهدي لتأكد من هذه المعلومة ولم اتأكد منها حتي الآن فربما قالها لانه لا يحب السياره فحسب.
- تعددت اسماء السياره من بلد الي اخري وهذا لا يهم بالطبع كل ما يهمنا هو كفائة السيارة بين نظائرها من الموديلات العائلية الصغيرة Small Family Cars مثل الـ 127 و 128 و Golf I و Golf II

ولكن ساذكر لكم بعضها :-

- بالمملكة المتحدة سميت سترادا
- ريتمو بايطاليا
- سيات ريتمو وسيات روندا بأسبانيا

تمتاز السيارة مثل جميع اخواتها ممن ينتمون الي فيات بالاستهلاك الامثل للوقود وقوة الموتور ولكن مشكلتها الاساسية هي الشاسية الضعيف مثل 128 ولكنها تمتاز بموتور اقوي نوعا ما عن موتور 128 فهي بها فئتين 1300 CC و 1500CC مما يجعلها اسرع في فتح الشاسية لقوة المتور عن موتور 128 الذي به فئتان 1100 CC و 1300 CC فيكون المتور ثقيلا وقويا علي الشاسية الضعيف

ولكن الموتور علي علب كسائر الفيات الموديلات العائلية الصغيرة ذلك يؤدي لاشهر عيب في السياره الريتمو انها تفتح شاسيه كما قلت سابقاً اي يحدث شرخ بالشاسية ووضع البعض حلاً لهذه المشكلة بعمل شداد يربط الشاسية من طرفي السيارة فوق الموتور او من اسفل السيارة
لكني لا اعلم مدي فاعلية هذا التعديل !!!

انواع الريتمو

هناك عدة فئات منها 60 و 65 و 75 و 85 و 100 ولا اعلم الفرق بينهما تحديدا غير ان أحد العاملين بالسيارات قال لي انها يفرق في شكل التابلو والكهرباء ولا توجد فروق جوهرية والقدره الحصان

يوجد فئتين 1300 CC و 1500 CC

يوجد شكلين الشكل الأول الريتمو ذات الفانوس الواحد الامامي وهذا من موديل سنة 1979 وحتي 1984
والشكل الاخر ابتدأ منذ عام 1985 وحتي 1988 وهو ذات فانوسنين اماميين واحد كبير والاخر اصغر منه.
وهذة الموديل ما بعد 1985 يعتمد علي نفس تقنية الريجاتا وتعمل عليها جميع قطع غيار الريجاتا

مقارنات بين الريتمو وسيارات اخري مثيلة

وتوجد عدة من المقارنات علي المنتدي بين الريتمو و 128 والاخر 127 وخلاصة هذة المقارانات

مميزات الريتمو

- الريتمو تمتاز موتور قوي وغير قابل للنقاش
- الصالون اوسع من 128 وبالطبع 127
- انعم في السحب ونعومة في الاداء

عيوب الريتمو

- إن الريتمو غير سهلة في اعادة البيع بعكس 128 و127(( وهناك ايضا من يقوم ان جميع الفيات القديم بعد تداول الكوري الفئات الصغيرة وانتشار انظمة التقسيط والتسهيلات البنكية لكسر الركود والتقسيط للمستعملاصبحت الريتمو و 128 و 127 علي حد سواء في نقطة اعادة البيع))

- السيارة الريتمو خفيفة نوعا ما علي الارض وتعوم منك علي السرعات العاليه تواجه مشكلة في الثبات في السرعات العالية

- وان الريتمو سياره غير محبوبة شكلاً لأنها هاتش باك ومعظم المصرين يكرهون هذا النوع وانها غير قابلة للتعديل او التظبيط يعني بها جمود في الشكل مما يجعل الشباب يلجأون 128 لسهوله عمل هذا في الـ 128 علي عكس موديلات ما بعد 1985 التي شبيهه بالجولف وليس بها عيوب كثرة مثل الريتمو ما قبل 1985

- قطع غيار متوافره ولكن ليست كالـ 128 و127 واغلي نوعا ما ولكن ليس بالكثير
خلاصة المقارنة في الجدول التالي

اساس المقارنة
ريتمو
128
127
اتساع الصالون
واسع
متوسط
صغير
قوة المتور
ممتاز
متوسط
متوسط
اعادة البيع
سيئ
جيد جدا
جيد
الثبات
متوسط
جيد
جيد
النعومة والسحب
ممتاز
جيد
جيد
الشكل
متوسط
جيد جدا
جيد
فتح الشاسية( شرخ)
كثيرا ما يحدث
قليلا ما يحدث
قليل جدا
قطع الغيار
متوفره
متوفره بكثره
متوفره بكثره
تعديل الشكل
صعب
سهل جدا
سهل نوعا ما
العفشه والمقصات
ضعيفة
متوسطه
قويه

الكل يتفق حول الموديلات ما بعد 1985 ما يسمي بالرتمو تارجا أو ريتمو ريجاتا ولكن هي غير متداولة وعزيزه علي اصحابها في البيع
ارجوا من الخبراء المشاركة والردود لننهي الخلاف حول هذة السيارة
اولا ما هي الفروق الجوهرية بين 60 و 65 و 70؟!!
ثانيا ما هي جدوي عمل الشداد لتفادي مشكلة فتح الشاسية ؟؟
ثالثا ما هل توجد عيوب اخري بالسيارة ؟؟
رابعا اي معلومة لا تبخل علي الاخوة بها لفض الاشتباك حول هذة السيارة
الصوره الاولي ريتمو 1979 وحتي 1984
الصورة الثانية ريتمو تارجا او ريتمو ريجاتا من 1985 وحتي 1988

الموضوع الأصلي: السيارة الرائعة ريتمو || الكاتب: شموخى سعودى || المصدر: عرب موتورز

www.arabmotors.mosw3a.com

كلمات البحث

موتورز، سيارات امريكية، سيارات اسيوية

المصدر: عرب موتورز arabmotors موقع السيارات العربي الاول

---

hgsdhvm hgvhzum vdjl,