عاشق الجيب
11-16-2009, 10:09 PM
بدون مقدمات هى واحده من اعجب السيارات على الاطلاق ورغم ابتعادها عن كل مقاييس السيارات منذ فجر التاريخ الى الان الا انها اطلق عليها تصنيف مايكرو كار
بل وتعد من انجح السيارات الصغيره جددددددا على مر التاريخ
BMW Isetta
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Isetta-iso.jpg
تاريخ السيارة
يعود تاريخ السيارة الى ايطاليا حيث قامت احد شركات تصنيع الثلاجات :) بتصنيع هذه السياراه بشكل مبدئى ثم بعد الحرب العالمية الثانية قدمتها بى ام دابليو بتصميم ايطالى كاصغر سيارة واكثر سياره موفره للوقود (زى التاتا نانو كده) حيث قدمت السياره فى البداية بمحرك 236 سى سى بقوه 9.5 حصان ثم تم تطويره الى 250 سى سى يعطى قوه جباره قدرها 13 حصان ثم اعيد تقديمها بمحرك ضحم سعة 300 سى سى يعطى 13 حصان ايضا ولكن بعزم يصل الى 18.4 N·m وسرعة قصوى تصل الى 85 كم فى الساعه
وفى عامى 1956–1957 تم انتاج اكثر من 30 الف سياره من موديل يسع لاربع اشخاص بمحرك 600 سى سى يصل بالسياره الى سرعه تفوق 100 كم فى الساعه وهو ما كان يبشر بانتشار للسياره لولا ظهور الفولكس بيتلز بسعر منافس وتصميم سياره حقيقة (وهى كانت مدعومة اقتصادياً من الحكومة الالمانيه ان ذاك )
لتنتهى قصى الايسيتا منذ ذلك الحين
صور من الماضى
http://www.columbia.edu/%7Efdc/frankfurt/isetta.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-1950-1959/1957-BMW-Isetta-300-red-fa-lr.jpg
http://www.alternativeconsumer.com/wp-content/uploads/Ross/2009/Summer09/bmw_isetta.jpghttp://z.about.com/d/classiccars/1/0/1/2/-/-/1956isetta.gif
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/BMW_600_%28extended_bubble_car%29.jpg/300px-BMW_600_%28extended_bubble_car%29.jpg
التصميم الجديد
http://farm4.static.flickr.com/3475/3964847675_425b815820_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3502/3965620420_7452ea84f2_o.jpg
المصادر:
http://www.navionpilots.org/news/reference.gif
http://www.theophiluschin.com/?p=1549
http://en.wikipedia.org/wiki/Isetta
نادى محبى السيارة
http://www.isetta.ch/images/isetta-mini.jpg
http://microcarmuseum.com/tour/bmwisetta250.html
بل وتعد من انجح السيارات الصغيره جددددددا على مر التاريخ
BMW Isetta
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Isetta-iso.jpg
تاريخ السيارة
يعود تاريخ السيارة الى ايطاليا حيث قامت احد شركات تصنيع الثلاجات :) بتصنيع هذه السياراه بشكل مبدئى ثم بعد الحرب العالمية الثانية قدمتها بى ام دابليو بتصميم ايطالى كاصغر سيارة واكثر سياره موفره للوقود (زى التاتا نانو كده) حيث قدمت السياره فى البداية بمحرك 236 سى سى بقوه 9.5 حصان ثم تم تطويره الى 250 سى سى يعطى قوه جباره قدرها 13 حصان ثم اعيد تقديمها بمحرك ضحم سعة 300 سى سى يعطى 13 حصان ايضا ولكن بعزم يصل الى 18.4 N·m وسرعة قصوى تصل الى 85 كم فى الساعه
وفى عامى 1956–1957 تم انتاج اكثر من 30 الف سياره من موديل يسع لاربع اشخاص بمحرك 600 سى سى يصل بالسياره الى سرعه تفوق 100 كم فى الساعه وهو ما كان يبشر بانتشار للسياره لولا ظهور الفولكس بيتلز بسعر منافس وتصميم سياره حقيقة (وهى كانت مدعومة اقتصادياً من الحكومة الالمانيه ان ذاك )
لتنتهى قصى الايسيتا منذ ذلك الحين
صور من الماضى
http://www.columbia.edu/%7Efdc/frankfurt/isetta.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-1950-1959/1957-BMW-Isetta-300-red-fa-lr.jpg
http://www.alternativeconsumer.com/wp-content/uploads/Ross/2009/Summer09/bmw_isetta.jpghttp://z.about.com/d/classiccars/1/0/1/2/-/-/1956isetta.gif
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/BMW_600_%28extended_bubble_car%29.jpg/300px-BMW_600_%28extended_bubble_car%29.jpg
التصميم الجديد
http://farm4.static.flickr.com/3475/3964847675_425b815820_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3502/3965620420_7452ea84f2_o.jpg
المصادر:
http://www.navionpilots.org/news/reference.gif
http://www.theophiluschin.com/?p=1549
http://en.wikipedia.org/wiki/Isetta
نادى محبى السيارة
http://www.isetta.ch/images/isetta-mini.jpg
http://microcarmuseum.com/tour/bmwisetta250.html