شَــرْحْ تَرْگِيِــبْ گِتَــاْوُتْ زْيْنُوُنْ دْيِنْسَوُ فْيٍ العَالْيِ

[تويـوتا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
صباح & مساء الخيرات..


أخواني هذا الموضوع له صلة بموضوع

http://www.toyota4arab.com/forum/t168514.html (http://arabmotors.a3a3.com/!168514!http://www.toyota4arab.com/forum/t168514.html)

طبعاً التقرير عبارة عن
شَــرْحْ تَرْگِيِــبْ گِتَــاْوُتْ زْيْنُوُنْ دْيِنْسَوُ فْيٍ العَالْيِ


في البداية راح أشرح لكم وظيفة الكتاوت وحمايته لظفيرة السيارة..


الكتاوت وظيفته تنظيم الكهرباء في السيارة..
وحماية أسلاك الوكالة الأصلية من الاحتراق..
حماية الظفيرة من الالتماسات الكهربائية..



والحماية تكون بحيث لو صار ألتماس لاسمح الله يفصل الكتاوت
ويضرب الفيوز وماتوصل المشكلة لأسلاك الظفيرة..

أول شئ الطلبات:
1-مفك مقاس 10.



http://dc13.arabsh.com/i/02185/a4itlooka8tt.jpeg (http://arabsh.com/a4itlooka8tt.html)


2-الكتاوت.
هذي صورة تقريبية للكتاوت.


طبعاً فيه اختلاف عن اللي أنا ركبتها اللي أنا ركبتها في أسلاك التأريض اثنين..
واحد للمحولات في الجهة اليمنى والآخر للجهة اليسرى..



http://dc16.arabsh.com/i/02185/3opwvoq22fzc.jpg (http://arabsh.com/3opwvoq22fzc.html)




نبداء في الشرح الآن..
بسم الله الرحمن الرحيم..
نوصل الكتاوت من قدام الرديتر وبعد الشبك..


طبعاً السلك اللي يجي فيه الفيش والسلك الموجب والكتاوت والفيوز تكون في
الجهة اليسرى (جهة السائق)..
وهذا مكان تمديد الأسلاك..



http://dc13.arabsh.com/i/02185/2vnts2v6quki.jpeg (http://arabsh.com/2vnts2v6quki.html)



وهنا نبداء نمددها من تحت مفصل الكبوت والبوري..




http://dc13.arabsh.com/i/02185/3geyibkgpe07.jpeg (http://arabsh.com/3geyibkgpe07.html)



وندخلها من جنب الرديتر من الجهتين..
الجهة اليسرى..



http://dc13.arabsh.com/i/02185/lryaszntzhf3.jpg (http://arabsh.com/lryaszntzhf3.html)



http://dc13.arabsh.com/i/02185/4hx3t9ctc8ul.jpeg (http://arabsh.com/4hx3t9ctc8ul.html)



الجهة اليمنى



http://dc16.arabsh.com/i/02185/qmnlzk28dbar.jpeg (http://arabsh.com/qmnlzk28dbar.html)



نشبك أسلاك المحولات بأسلاك الكتاوت..

هذي صورة أسلاك المحولات


http://dc08.arabsh.com/i/02514/exgpcgaz3pgp.jpg (http://arabsh.com/exgpcgaz3pgp.html)

نركبها في أسلاك الكتاوت..


http://dc08.arabsh.com/i/02514/1vmsh81i4z9y.jpg (http://arabsh.com/1vmsh81i4z9y.html)


http://dc08.arabsh.com/i/02514/a5y9x6zly4rz.jpg (http://arabsh.com/a5y9x6zly4rz.html)

ونفس الطريقة للجهة اليمنى..


http://dc08.arabsh.com/i/02514/uyzsuuaxq2jv.jpg (http://arabsh.com/uyzsuuaxq2jv.html)

ونشبك سلك الكتاوت في ظفيرة السيارة طبعاً في جهة
واحدة اللي هي الجهة اليسرى (جهة السائق)..

والجهة الآخرى لآيوجد لها فيش كهرباء..


http://dc08.arabsh.com/i/02514/caac9viu5dh0.jpg (http://arabsh.com/caac9viu5dh0.html)


http://dc08.arabsh.com/i/02514/bv3bdpyqx6ip.jpg (http://arabsh.com/bv3bdpyqx6ip.html)


http://dc08.arabsh.com/i/02514/h5qolxnyfdj5.jpg (http://arabsh.com/h5qolxnyfdj5.html)


بعدها نفك صامولة أصبع البطارية الموجب عشان نحط سلك الكتاوت الموجب (الأحمر)..


http://dc08.arabsh.com/i/02514/2c0aeqntwzia.jpg (http://arabsh.com/2c0aeqntwzia.html)


http://dc08.arabsh.com/i/02514/1ct7zus4bwgi.jpg (http://arabsh.com/1ct7zus4bwgi.html)


نركب أسلاك التأريض (السالب) لونها أسود طبعاً للجهتين..
تربط في أي مسمار يكون متصل بالسيارة أو ربطها بسلك البطارية السالب..


http://dc08.arabsh.com/i/02514/2kwgk1ca09k2.jpg (http://arabsh.com/2kwgk1ca09k2.html)


http://dc04.arabsh.com/i/02514/wwzncajnw4fw.jpg (http://arabsh.com/wwzncajnw4fw.html)


http://dc04.arabsh.com/i/02514/bjbrc2vsiuvw.jpg (http://arabsh.com/bjbrc2vsiuvw.html)

وبنفس الطريقة للجهة اليمنى (جهة الراكب)..


http://dc04.arabsh.com/i/02514/e6h1f1s1gh37.jpg (http://arabsh.com/e6h1f1s1gh37.html)



ونثبت الكتاوت برباطه بلاستيك في حديدة البطارية..أو أي مكان تشوفه مناسب..



http://dc12.arabsh.com/i/02185/jaaek8ypq0da.jpeg (http://arabsh.com/jaaek8ypq0da.html)



ونثبت الفيوز في سلك البطارية الموجب..أو أي مكان تشوفه مناسب..



http://dc16.arabsh.com/i/02185/keoqihvp0dme.jpeg (http://arabsh.com/keoqihvp0dme.html)



ونقفل غطاء الأصبع الموجب للبطارية..



http://dc16.arabsh.com/i/02185/3opo82pckgj0.jpeg (http://arabsh.com/3opo82pckgj0.html)



وبكذا نكون أنتهينا من تركيب الكتاوت بفضل الله..


*ملاحظة:من الأفضل أن تطفئ المحرك عند العمل في السيارة وأن يكون المحرك بارداً.

*أفصل أصبع البطارية السالب قبل البدء في العمل..

*نقوم بتغطية فيش اللمبة للجهة اليمنى بكيس ولفه بشطرطون لعدم استخدامه..



أتمنى أني وفقت في الشرح..
وأي خدمة تحت أمركم..
لآتنسوني من التقييم..
وأعذروني بعض الصور مقتبسه من موضوعي السابق..


http://www.toyota4arab.com/forum/images/smilies/SnipeR%20(87).gifالموضوع إهداء مني لأعضاء تويوتا العربيةhttp://www.toyota4arab.com/forum/images/smilies/SnipeR%20(87).gif