حصري ترفيعة old man emu للاف جي كروزر

[تويـوتا]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

:)

كيف حالكم


http://4x4icon.com/offroad/springs/ome_logo_update.jpg


تقرير اليوم حول المساعدات و اليايات الاستراليه أولد مان للاف جي كروزر

تم تركيب مساعدات و يايات ميديم

المساعدات الاماميه : N140S
المساعدات الخلفيه : N141

اليايات الاماميه : OME 885 Meduim Duty
اليايات الخلفيه : OME 895 Meduim Duty

هذي صوره للعده كامله للاف جي كروزر (4 مساعدات + 4 يايات + ملحقات المساعدات)


http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/nrlb4w8ugds1.jpg


مقارنه بين مساعدات الاولد مان و مساعدات الوكاله

الاماميه
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/0way12tb81je.jpg

و الخلفيه

http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/bo13n6utza68.jpg


الفروقات كالتالي
الاولد مان
- يستعمل الغاز (مساعد الوكاله زيت)
- مساعد اولد مان قطره 45 مم.. مساعد الوكاله قطره 30 مم
- مساعد اولد مان twin tube اما الوكاله monotube
- مساعد اولد مان اطول من مساعد الوكاله من ناحية الامتداد.. يعطيك مدى اكثر للكفر

من ناحية اليايات (الاسبرنقات)

- اولد مان اطول من الوكاله
- يستحمل وزن اكثر من الوكاله
- يرفع الموتر
- اختيارات متعدده حسب الاستعمال (سوفت - ميديم - هارد)


نشوف الفروقات اللي طلعت بعد تركيب العده كامله

سابقا:

المسافه بين الكفر و الرفرف في الامام كانت 13 سنتيمتر
المسافه بين الكفر و الرفرف في الخلف كانت 15 سنتيمتر

بعد التركيب:

المسافه بين الكفر و الرفرف في الامام صارت 20 سنتيمتر
المسافه بين الكفر و الرفرف في الخلف صارت 21.5 سنتيمتر

الموتر متوازن نوعا ما

ما نطول عليكم و هذي الصور


ما شاء الله


http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/lvtl2wwobe0r.jpg


من الامام


http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/qvyhubfdgh10.jpg


توضيح لبعض التفاصيل الاخرى

المساعدات و اليايات الخلفيه

http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/mvzhjdw4uple.jpg


المساعد و الياي الامامي

http://www.toyota4arab.com/upload/i/00002/667sw0sg0wf4.jpg



مدة التركيب: ساعه و ربع
التكلفه الاجماليه: 3400 شامل التركيب

الفروقات في القياده:

السياره صارت تمتص الصدمات احسن..يعني.. المطبات - عيون القطط - النزلات و الحفر ما تحس بها.. اول يوم لاحظت ثقل خفيف في الدركسون لكن بعد 3 ايام اختفى و صار الدركسون اخف من الوكاله.. كانت عندي رجه و اختفت
من ناحية العزم هل لاحظت انه فيه نقص.. ابدا.. ما فيه اي نقص بالعزم مثل ما هو
من ناحية صرفية البنزين.. ما تزيد بشكل ملحوظ.. يمكن تزيد 10 ولا 15 كيلو.. ما تفرق معاك
ثبات الموتر على الخطوط افضل من الوكاله على الرغم من انه مرفع و انا استغربت هالشي لكن ما نقول غير ما شاء الله

الموتر يستحمل اوزان اكثر بدون ما ينزل و هذي نقطه مهمه للي مركبين تانكي ماء او يقلصون دوم

وصلنا نهاية التقرير.. اي سؤال او استفسار حاضرين :)