كولورادو .. من بيك أب إلى كشف بتعديلات وإضافات خيالية.

[محمد حسن]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...



كثيرة هي السيارات المعدلة...وكثيراً ما تعجبنا وتلفت انتباهنا...
ولكن قلة منها فقط تتفرد بتعديلات ولمسات مميزة جداً تمتاز بها السيارة عن السيارات الأخرى... وهنا يظهر دور الإبتكار الجديد لشيئٍ غير مسبوق... وغير مألوف في عالم السيارات وتعديلها...

سيارة هذا العدد والتي سنتكلم عنها هي شيفروليه كولورادو 2005 (بيك أب) للمالك Bryan Gillespie صاحب أحد أشهر معامل تعديل السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية والذي أسماه Cool Cars .

فلاغرابة بعد أن عرفنا مالك السيارة أن نتوقع شيئاً خيالياً... وهذا ما حصل...
يذكر مالك السيارة أنه قضى قرابة سبعة أشهر قبل الإنتهاء من تعديل سيارته... والسبب ( كونه صاحب المعمل ) أنه يضع الزبون في المرتبة الأولى وهذا ما يجب لأي عمل تجاري... فلا يكاد يجد وقتاً كافياً للعمل في سيارته...فزبائنه كثر والعمل يتطلب وقتاً طويلاً.. فعمد على العمل على سيارته جزئياً كلما وجد متسعاً من الوقت... كما أن السيارة تسببت له في ضياع إجازات نهاية الأسبوع حيث كان يقضيها بالعمل على سيارته..
دعونا نتفحص سيارته... لنرى ان كانت تستحق ما يقوله من تصريحات أم لا...!!



http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv1.jpg
كامل الأناقة وبالغ الجمال في منظر السيارة الأولي... وأبرز الإضافات ( أو الإزالات ) هو خلع سقف السيارة وقصه بشكل مائل من منتصف الزجاج الأمامي بانحدار للخلف... وياله من اتقان..!!
ناهيك عن لون ونقش الطلاء الخارجي والتعليق الهوائي المنخفض بالكامل والجنوط الكرومية الكبيرة.....



http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv2.jpg
المنظر الخلفي لا يقل جمالية عن السابق... تمت إزالة الصدام الخلفي ودمجه بشكل ناعم بالهيكل.. وشاهد عملية تفريغ صندوق التحميل وظهور الإطار من الأعلى نتيجة الإنخفاض بغرض إيجاد حيز يستوعب حجم الإطارات..
بالإضافة لعمل الطلاء على باب صندوق التحميل... وكتابة Cool Cars وهو اسم ورشة المالك..
بالنسبة للجنوط فهي بقياس 22×8 إنشات في الأمام و 22×10 في الخلف..





http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv3.jpg
نقشة خاصة وجميلة ذات بعد ثالث وخداع بصري على غطاء المحرك..





http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv4.jpg
هناك نقوش أخرى على امتداد الهيكل الجانبي... وأيضاً مصممة بخاصية البعد الثالث والخداع البصري لتظهر وكأن هناك أجزاء صلبة مثبتة بمسامير حديدية وأخرى متكسرة...!! ولا ننسى الظلال..




http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv5.jpg
لباب صندوق التحميل الخلفي مع الطلاء حكاية أخرى ..... أجمل ما يمكن رؤيته من ابداع في نقوش الطلاء ذات البعد الثالث..!! إطارات معدنية تعطي انطباعاً بتشقق الهيكل وظهور تروس فولاذية ( وجنزير ) يسير عليها كلها..!




http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv6.jpg
الأرضية الداخلية لصندوق التحميل تشكل معوقاً أساسياً لعمل التعليق الهوائي والانخفاض الكلي... فكان لا بد من إزالتها خصوصاً في سيارات البيك اب... ولكن حتى عملية الإزالة هنا تمت ببراعة وأنتجت شكلاً جميلاً علاوة عن كونها شيئاً لا بد منه..
تظهر الاسطوانات والأكياس الهوائية والدفرنس وكلها تم طلاؤها بألوان خلابة ومناسبة..



http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv7.jpg
مقاعد وثيرة وألوان متناسقة مع لون الهيكل الخارجي... وذراع المسند الأوسط تم تصميمه بشكل جميل.. كما أن البطانة الداخلية للأبواب تعرضت أيضاً لتعديل جذري كما سنرى في الصورة التالية....




http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv8.jpg
هذا هو شكل الباب من الداخل... علاوة عن إعادة تصميمه وتوزيع محتوياته.. سماعتان بقياس 6.5 إنش من بايونير ومضخم من شركة انفينيتي للصوتيات بقوة 1100 واط..! ما ذكرناه ينطبق على البابين الأماميين..




http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv9.jpg
البابين الخلفيين تعرضا لنفس العمليات بتنسيق مختلف.... ولاحظ عملية تهيئ مكان مناسب للمضخم...




http://i159.photobucket.com/albums/t141/ASSAYYARAT/khaled-slv10.jpg
لم يكتف صاحب السيارة بثمان سماعات وأربع مضخمات للأبواب.. منظر علوي يوضح النظام السمعي في وسط المقاعد الخلفية...