هوندا
02-26-2011, 06:31 AM
مساكم الله بالخير .....
الفكره من الموضوع هي العمل على زياده الأداء والتعرف على الأكورد أكثر من الناحية الميكانيكية ..
نبي كل واحد يحط موديل سيارته وكم سلندر و وقت التسارع من 0 إلي 100
سواء كانت الأكورد ستوك بدون أي تعديل رياضي أو معدلة
وألف شكر للجميع
أنا معي أكورد 2004 في بداية التعديل مركب فلتر هواء أنتيك ومفصل أكزوست سستم من بعد الهدرز وشايل دبة الرصاص ومركب الحساس على نفس الماصورة والدبه الأخيرة مقنا فلو
طبعاً السيارة فى الخط فرقت كثير ماشالله بس القومة أحسها ضعيفه شوي ويبيلها تعديل
المهم وصلت من 0 إلي 100 في تسعه ثواني ونصف 9.5
فمدري هو رقم كويس للاكورد أو لاء ؟
وأنشالله قريبا بركب الهدرز ودبة رصاص رياضية
ونشوف باقي تسارعات الشباب والفروق في التسارع بين الموديلات
ودمتم بود
الفكره من الموضوع هي العمل على زياده الأداء والتعرف على الأكورد أكثر من الناحية الميكانيكية ..
نبي كل واحد يحط موديل سيارته وكم سلندر و وقت التسارع من 0 إلي 100
سواء كانت الأكورد ستوك بدون أي تعديل رياضي أو معدلة
وألف شكر للجميع
أنا معي أكورد 2004 في بداية التعديل مركب فلتر هواء أنتيك ومفصل أكزوست سستم من بعد الهدرز وشايل دبة الرصاص ومركب الحساس على نفس الماصورة والدبه الأخيرة مقنا فلو
طبعاً السيارة فى الخط فرقت كثير ماشالله بس القومة أحسها ضعيفه شوي ويبيلها تعديل
المهم وصلت من 0 إلي 100 في تسعه ثواني ونصف 9.5
فمدري هو رقم كويس للاكورد أو لاء ؟
وأنشالله قريبا بركب الهدرز ودبة رصاص رياضية
ونشوف باقي تسارعات الشباب والفروق في التسارع بين الموديلات
ودمتم بود