ابن الجناينى
03-05-2010, 05:09 PM
http://www.aljazeerasport.net/Resource_Gallery/Media/Images/2009/6/5/200965125816802621_2.jpg يعتزم فريق "كيه.تي.إم" للدراجات النارية الانسحاب من رالي داكار اعتباراً من عام 2010 بسبب تعديل القوانين دون أن يُنذر من قبل منظمي السباق.
وذكرت وكالة الأنباء النمساوية الجمعة الماضي أن هذا القرار جاء بعدما أعلن منظمو الرالي أمس، أن الدراجات التي تبلغ سعة محركاتها 450 سي.سي على الأكثر هي فقط التي سيسمح لها بالمشاركة في رالي المحترفين اعتباراً من عام 2010.
ورفض فريق كيه.تي.إم تلك التعديلات نظراً لأنه يستخدم دراجات ذات محركات بسعة أكبر.
وأعلنت الشركة أنها لم تتلق أي إنذار مسبق. وقال هاينز كينيغادنر المستشار الرياضي للشركة: "إن القواعد في كل رياضة تحتاج إلى تعديلات لتطويرها وتعزيز الاهتمام بها، ولكن على أن يتم التعديل في الوقت المناسب".
وتنافس الإسباني مارك كوما الفائز بسباق الدراجات النارية هذا العام بدراجة كيه.تي.إم مثلما فعل الفائزون في السباقات السبعة الماضية.
واستخدم حوالي نصف المتنافسين في رالي داكار هذا العام دراجات كيه.تي.إم، وقد أقيم الرالي في أميركا اللاتينية للمرة الأولى بدلاً من شمال أفريقيا.
وذكرت وكالة الأنباء النمساوية الجمعة الماضي أن هذا القرار جاء بعدما أعلن منظمو الرالي أمس، أن الدراجات التي تبلغ سعة محركاتها 450 سي.سي على الأكثر هي فقط التي سيسمح لها بالمشاركة في رالي المحترفين اعتباراً من عام 2010.
ورفض فريق كيه.تي.إم تلك التعديلات نظراً لأنه يستخدم دراجات ذات محركات بسعة أكبر.
وأعلنت الشركة أنها لم تتلق أي إنذار مسبق. وقال هاينز كينيغادنر المستشار الرياضي للشركة: "إن القواعد في كل رياضة تحتاج إلى تعديلات لتطويرها وتعزيز الاهتمام بها، ولكن على أن يتم التعديل في الوقت المناسب".
وتنافس الإسباني مارك كوما الفائز بسباق الدراجات النارية هذا العام بدراجة كيه.تي.إم مثلما فعل الفائزون في السباقات السبعة الماضية.
واستخدم حوالي نصف المتنافسين في رالي داكار هذا العام دراجات كيه.تي.إم، وقد أقيم الرالي في أميركا اللاتينية للمرة الأولى بدلاً من شمال أفريقيا.