ابن الجناينى
03-07-2010, 01:33 PM
أعلنت شركة إطارات السيارات الرائدة في اليابان "بريدجستون" يوم الاثنين توقف نشاطها بإمداد بطولة العالم لسباقات سيارات فورميولا 1 بالإطارات بنهاية موسم 2010 بسبب تغير البيئة الاستثمارية.
وجاء في بيان رسمي للشركة : "أعلنت بريدجستون أنها لن توقع عقدا جديدا مع بطولة العالم لسباقات فورميلا 1 التابعة للاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) لإمدادها بالإطارات ، مع العلم بأن العقد الحالي سينتهي بنهاية موسم 2010 ".
وأضاف البيان : "تريد الشركة أن تركز على الحاجة لإعادة توجيه مصادرها نحو المزيد من التنمية المكثفة للتكنولوجيا المبتكرة والمنتجات الاستراتيجية التي تدعم أهداف الشركة".
وتعمل شركة بريدجستون في إمداد سباقات فورميولا1 بإطارات السيارات منذ عام 1997 ، وفي عام 2007 أصبحت ممول الإطارات الوحيد ببطولة العالم.
لكن الشهر الماضي أعلنت الشركة أنها تنوي تقليص نحو 900 وظيفة من فروعها في أستراليا ونيوزيلندا بعدما أجبرها تراجع الإقبال على السيارات على إغلاق عدد من مصانعها.
وسجلت شركة تصنيع الإطارات خسائر قدرها 38.3 مليار ين ياباني (420 مليون دولار) خلال الأشهر الستة الأولى بعام 2009 بعدما كان صافي ربحها قد وصل إلى 37.2مليار ين في مثل هذا الوقت من العام الماضي.
وبذلك انضمت بريدجسون ، أكبر شركة لتصنيع الإطارات في العالم ، إلى قائمة مطولة للشركات اليابانية المنسحبة من بطولة العالم لسباقات فورميولا 1.
وكانت شركة "هوندا" قد انسحبت من سباقات فورميولا 1 العام الماضي ، فيما أعلن مضمار "فوجي إنترناشونال سبيدواي" الذي تمتلكه شركة "تويوتا" أنه سيتوقف عن استضافة سباق الجائزة الكبرى الياباني بداية من موسم 2010.
وجاء في بيان رسمي للشركة : "أعلنت بريدجستون أنها لن توقع عقدا جديدا مع بطولة العالم لسباقات فورميلا 1 التابعة للاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) لإمدادها بالإطارات ، مع العلم بأن العقد الحالي سينتهي بنهاية موسم 2010 ".
وأضاف البيان : "تريد الشركة أن تركز على الحاجة لإعادة توجيه مصادرها نحو المزيد من التنمية المكثفة للتكنولوجيا المبتكرة والمنتجات الاستراتيجية التي تدعم أهداف الشركة".
وتعمل شركة بريدجستون في إمداد سباقات فورميولا1 بإطارات السيارات منذ عام 1997 ، وفي عام 2007 أصبحت ممول الإطارات الوحيد ببطولة العالم.
لكن الشهر الماضي أعلنت الشركة أنها تنوي تقليص نحو 900 وظيفة من فروعها في أستراليا ونيوزيلندا بعدما أجبرها تراجع الإقبال على السيارات على إغلاق عدد من مصانعها.
وسجلت شركة تصنيع الإطارات خسائر قدرها 38.3 مليار ين ياباني (420 مليون دولار) خلال الأشهر الستة الأولى بعام 2009 بعدما كان صافي ربحها قد وصل إلى 37.2مليار ين في مثل هذا الوقت من العام الماضي.
وبذلك انضمت بريدجسون ، أكبر شركة لتصنيع الإطارات في العالم ، إلى قائمة مطولة للشركات اليابانية المنسحبة من بطولة العالم لسباقات فورميولا 1.
وكانت شركة "هوندا" قد انسحبت من سباقات فورميولا 1 العام الماضي ، فيما أعلن مضمار "فوجي إنترناشونال سبيدواي" الذي تمتلكه شركة "تويوتا" أنه سيتوقف عن استضافة سباق الجائزة الكبرى الياباني بداية من موسم 2010.