عاشق الجيب
06-30-2011, 08:44 PM
ترجمة قوقل
ي تقرير حديث نشرته جي دي باور وشركاه ، الشركة تقارير تفيد بأن الجودة الأولية لعام 2011 الجديد من المركبات أسفل ، في حين أن نوعية النماذج المرحل هو أفضل من أي وقت مضى ورد.
في تقريرها السنوي عن الدراسة في الولايات المتحدة 2011 للجودة الأولية ، أفادت جي دي باور وشركاه أنه بينما تحسنت جودة الأولية من السيارات الجديدة ككل في المتوسط من 107 مشكلة لكل 100 سيارة (انخفاض عدد كلما كان ذلك أفضل) ، وجودة العلامة التجارية وانخفض الجديدة لعام 2011 ، أو تحديثها بشكل ملحوظ لعام 2011 أسفل. في عام 2010 ، وذكرت نماذج جديدة لل، أو تحديثه بشكل ملحوظ في المتوسط من 111 مشكلة لكل 100 سيارة ، في حين أن هذا العدد هذا العام قد ارتفعت بنسبة 10 في المئة إلى 122 مشكلة لكل 100 سيارة. المرتبة سوى ستة نماذج تصميم في المراكز الثلاثة الاولى في قطاعات كل منها ، مقارنة ب 17 في عام 2010. هو الوحيد من بين كل نموذج جديد للحصول على الجائزة هذا العام الجزء الجديد 2011 دودج دورانجو ، في حين أن ثمانية طرازات جديدة على جميع الجوائز حصل جزء من العام الماضي.
وفقا لجي دي باور وشركاه ، وانخفاض في نوعية الاطلاق الأكثر وضوحا في مجالين هما : المحرك / ناقل الحركة والصوت في / ترفيه / نظم الملاحة. "مع ارتفاع أسعار الوقود واللوائح الحكومية أكثر تشددا" ، وقال التقرير ان "شركات صناعة السيارات تقوم بتصميم محرك والبرامج لجعل انتقال نماذجها واقتصادية بقدر الإمكان." وفقا لباور وشركاه ، وهذا يمكن أن يؤدي في بعض الأحيان إلى محركات والإرسال " تردد "، بينما في ظروف خنق كامل ، والذي مزيد من المشترين للسيارات طراز العام 2011 من التقارير والقضايا.
قضية أخرى ، ونوعية الأنظمة السمعية / ترفيه / الملاحة شاملة له علاقة مع مخططاتهم أكثر من أي شيء. وفقا لجي دي باور وشركاه ، والعديد من اصحاب السيارات الجديدة هي التقارير أن النظم ليست سهلة الاستخدام أو لا تعمل دائما على الطريقة التي ينبغي لهم. الأنظمة والرافعات من بين كل الأعمال ، ولكن سيد لا شيء. أساسا ، نظم معقدة جدا لأنها تحتاج إلى أن تفعل أشياء كثيرة مختلفة ، بل مجرد أن يفعلوا أيا من تلك الأمور بشكل جيد جدا.
بين شركات صناعة السيارات هي أعلى مرتبة لكزس ، التي تؤدي فقط مع 73 مشكلة لكل 100 سيارة. التقريب من أصل الخمسة الاوائل هي هوندا (التي تحسن من العام الماضي السادسة) أكورا ، مرسيدس بنز ، وتعادل لبورشه الخامس ومازدا (مما أدى إلى تحسن في الفترة من 18 ال العام الماضي الى المركز الخامس هذا العام). معظم التحسن الذي طرأ على لاند روفر التي كانت 170 مشكلة لكل 100 سيارة العام الماضي و 123 لكل 100 سيارة هذا العام. والتقريب من أسفل قائمة دودج ، سوزوكي ، ميتسوبيشي ، فولكس واجن والبسيطة.
وكان هوندا الرابح الأكبر هذا العام مع سبعة من سياراتها كسب الجوائز الجزء ، مع وجود أربع سيارات لكزس تفوز بجوائز القطاع.
الترتيب لوحة عام 2011 ، مشكلة لكل 100 سيارة (متوسط الصناعة 107)
لكزس - 73
هوندا - 86
اكورا - 89
مرسيدس بنز - 94
مازدا - 100 (تعادل)
بورش - 100 (تعادل)
تويوتا - 101
إنفينيتي - 102
كاديلاك - 103
GMC - 104
هيونداي - 108 (تعادل)
سوبارو - 108 (تعادل)
BMW - 109 (تعادل)
شيفروليه - 109 (تعادل)
فولفو - 109 (تعادل)
كرايسلر - 110
لينكولن - 111
أودي - 113
كيا - 113
بويك - 114 (تعادل)
جاكوار - 114 (تعادل)
الرام 114 (تعادل)
فورد - 116
نيسان - 117
جيب - 122
لاند روفر - 123 (تعادل)
سليل - 123 (تعادل)
مصغرة 131 (تعادل)
فولكس واجن - 131 (تعادل)
ميتسوبيشي - 133
سوزوكي - 136
دودج - 137
أعلى ثلاثة نماذج لكل قطعة
الاتفاق الفرعي
هوندا فيت
كيا ريو
هيونداي أكسنت
مدمج
هوندا سيفيك (التعادل)
هوندا انسايت (التعادل)
تويوتا بريوس
رياضي السيارات المدمجة
مازدا MX - 5 مياتا
فولكس واجن إيوس
فولكس واجن GTI
السيارات الرياضية المدمجة مميزة
مرسيدس بنز الفئة E كابريوليه / كوبيه
دخول قسط السيارة
لكزس ES
أكورا بورصة طوكيو
لكزس IS
السيارات متوسطة الحجم بريميوم
لكزس GS
جاكوار XF
مرسيدس بنز الفئة E سيدان / عربة
رياضي للسيارات متوسطة الحجم
دودج تشالنجر
شيفروليه كامارو
قسط كبير للسيارات
لكزس LS
هيونداي ايكوس
بورش باناميرا
السيارات متوسطة الحجم
هوندا أكورد
سوبارو وراثي
تويوتا كامري
السيارات الكبيرة
فورد توروس
بويك لوسيرن
نيسان ماكسيما
كروس أوفر المدمجة / SUV
هوندا العنصر
هوندا CR - V
تويوتا لاند كروزر
المدمجة MPV
شيفروليه HHR
دخول قسط كروس / SUV
مرسيدس بنز الفئة GLK
أكورا RDX
فولفو XC60
كروس أوفر متوسطة الحجم / SUV
هوندا أكورد Crosstour
دودج دورانجو (التعادل)
سوبارو آوت باك ستايشن
كبير كروس / SUV
شيفروليه تاهو
جي ام سي يوكون
شيفروليه سوبربان
متوسطة الحجم بريميوم كروس / SUV
لكزس GX
لكزس RX
BMW X6 (التعادل)
إنفينيتي FX (التعادل)
فولفو XC70 (التعادل)
كروس أوفر قسط كبير / SUV
كاديلاك إسكاليد
مرسيدس بنز الفئة GL
لينكولن المستكشف
لاقط كبير
فورد F - 150
تويوتا تندرا
شيفروليه أفالانش
بيك أب متوسطة الحجم
هوندا خط القمم
نيسان الحدودي
رام داكوتا
تتقدمها
كرايسلر تاون آند كانتري
هوندا أوديسي
دودج غراند كارافان
المصدر : جي دي باور وشركاه
ي تقرير حديث نشرته جي دي باور وشركاه ، الشركة تقارير تفيد بأن الجودة الأولية لعام 2011 الجديد من المركبات أسفل ، في حين أن نوعية النماذج المرحل هو أفضل من أي وقت مضى ورد.
في تقريرها السنوي عن الدراسة في الولايات المتحدة 2011 للجودة الأولية ، أفادت جي دي باور وشركاه أنه بينما تحسنت جودة الأولية من السيارات الجديدة ككل في المتوسط من 107 مشكلة لكل 100 سيارة (انخفاض عدد كلما كان ذلك أفضل) ، وجودة العلامة التجارية وانخفض الجديدة لعام 2011 ، أو تحديثها بشكل ملحوظ لعام 2011 أسفل. في عام 2010 ، وذكرت نماذج جديدة لل، أو تحديثه بشكل ملحوظ في المتوسط من 111 مشكلة لكل 100 سيارة ، في حين أن هذا العدد هذا العام قد ارتفعت بنسبة 10 في المئة إلى 122 مشكلة لكل 100 سيارة. المرتبة سوى ستة نماذج تصميم في المراكز الثلاثة الاولى في قطاعات كل منها ، مقارنة ب 17 في عام 2010. هو الوحيد من بين كل نموذج جديد للحصول على الجائزة هذا العام الجزء الجديد 2011 دودج دورانجو ، في حين أن ثمانية طرازات جديدة على جميع الجوائز حصل جزء من العام الماضي.
وفقا لجي دي باور وشركاه ، وانخفاض في نوعية الاطلاق الأكثر وضوحا في مجالين هما : المحرك / ناقل الحركة والصوت في / ترفيه / نظم الملاحة. "مع ارتفاع أسعار الوقود واللوائح الحكومية أكثر تشددا" ، وقال التقرير ان "شركات صناعة السيارات تقوم بتصميم محرك والبرامج لجعل انتقال نماذجها واقتصادية بقدر الإمكان." وفقا لباور وشركاه ، وهذا يمكن أن يؤدي في بعض الأحيان إلى محركات والإرسال " تردد "، بينما في ظروف خنق كامل ، والذي مزيد من المشترين للسيارات طراز العام 2011 من التقارير والقضايا.
قضية أخرى ، ونوعية الأنظمة السمعية / ترفيه / الملاحة شاملة له علاقة مع مخططاتهم أكثر من أي شيء. وفقا لجي دي باور وشركاه ، والعديد من اصحاب السيارات الجديدة هي التقارير أن النظم ليست سهلة الاستخدام أو لا تعمل دائما على الطريقة التي ينبغي لهم. الأنظمة والرافعات من بين كل الأعمال ، ولكن سيد لا شيء. أساسا ، نظم معقدة جدا لأنها تحتاج إلى أن تفعل أشياء كثيرة مختلفة ، بل مجرد أن يفعلوا أيا من تلك الأمور بشكل جيد جدا.
بين شركات صناعة السيارات هي أعلى مرتبة لكزس ، التي تؤدي فقط مع 73 مشكلة لكل 100 سيارة. التقريب من أصل الخمسة الاوائل هي هوندا (التي تحسن من العام الماضي السادسة) أكورا ، مرسيدس بنز ، وتعادل لبورشه الخامس ومازدا (مما أدى إلى تحسن في الفترة من 18 ال العام الماضي الى المركز الخامس هذا العام). معظم التحسن الذي طرأ على لاند روفر التي كانت 170 مشكلة لكل 100 سيارة العام الماضي و 123 لكل 100 سيارة هذا العام. والتقريب من أسفل قائمة دودج ، سوزوكي ، ميتسوبيشي ، فولكس واجن والبسيطة.
وكان هوندا الرابح الأكبر هذا العام مع سبعة من سياراتها كسب الجوائز الجزء ، مع وجود أربع سيارات لكزس تفوز بجوائز القطاع.
الترتيب لوحة عام 2011 ، مشكلة لكل 100 سيارة (متوسط الصناعة 107)
لكزس - 73
هوندا - 86
اكورا - 89
مرسيدس بنز - 94
مازدا - 100 (تعادل)
بورش - 100 (تعادل)
تويوتا - 101
إنفينيتي - 102
كاديلاك - 103
GMC - 104
هيونداي - 108 (تعادل)
سوبارو - 108 (تعادل)
BMW - 109 (تعادل)
شيفروليه - 109 (تعادل)
فولفو - 109 (تعادل)
كرايسلر - 110
لينكولن - 111
أودي - 113
كيا - 113
بويك - 114 (تعادل)
جاكوار - 114 (تعادل)
الرام 114 (تعادل)
فورد - 116
نيسان - 117
جيب - 122
لاند روفر - 123 (تعادل)
سليل - 123 (تعادل)
مصغرة 131 (تعادل)
فولكس واجن - 131 (تعادل)
ميتسوبيشي - 133
سوزوكي - 136
دودج - 137
أعلى ثلاثة نماذج لكل قطعة
الاتفاق الفرعي
هوندا فيت
كيا ريو
هيونداي أكسنت
مدمج
هوندا سيفيك (التعادل)
هوندا انسايت (التعادل)
تويوتا بريوس
رياضي السيارات المدمجة
مازدا MX - 5 مياتا
فولكس واجن إيوس
فولكس واجن GTI
السيارات الرياضية المدمجة مميزة
مرسيدس بنز الفئة E كابريوليه / كوبيه
دخول قسط السيارة
لكزس ES
أكورا بورصة طوكيو
لكزس IS
السيارات متوسطة الحجم بريميوم
لكزس GS
جاكوار XF
مرسيدس بنز الفئة E سيدان / عربة
رياضي للسيارات متوسطة الحجم
دودج تشالنجر
شيفروليه كامارو
قسط كبير للسيارات
لكزس LS
هيونداي ايكوس
بورش باناميرا
السيارات متوسطة الحجم
هوندا أكورد
سوبارو وراثي
تويوتا كامري
السيارات الكبيرة
فورد توروس
بويك لوسيرن
نيسان ماكسيما
كروس أوفر المدمجة / SUV
هوندا العنصر
هوندا CR - V
تويوتا لاند كروزر
المدمجة MPV
شيفروليه HHR
دخول قسط كروس / SUV
مرسيدس بنز الفئة GLK
أكورا RDX
فولفو XC60
كروس أوفر متوسطة الحجم / SUV
هوندا أكورد Crosstour
دودج دورانجو (التعادل)
سوبارو آوت باك ستايشن
كبير كروس / SUV
شيفروليه تاهو
جي ام سي يوكون
شيفروليه سوبربان
متوسطة الحجم بريميوم كروس / SUV
لكزس GX
لكزس RX
BMW X6 (التعادل)
إنفينيتي FX (التعادل)
فولفو XC70 (التعادل)
كروس أوفر قسط كبير / SUV
كاديلاك إسكاليد
مرسيدس بنز الفئة GL
لينكولن المستكشف
لاقط كبير
فورد F - 150
تويوتا تندرا
شيفروليه أفالانش
بيك أب متوسطة الحجم
هوندا خط القمم
نيسان الحدودي
رام داكوتا
تتقدمها
كرايسلر تاون آند كانتري
هوندا أوديسي
دودج غراند كارافان
المصدر : جي دي باور وشركاه