نيسان 1
09-12-2011, 04:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بااختصار الموضوع انا معي التيما 2010 قير توماتيك cvt
ماشيه 9000 يعني الموتر جديد
وسافرت عليه قبل كم يوم بس واجهتني مشكله
قلت بجرب الموتر ومشيت فيه 220 وفصلت الدعسه يعني
ادعس البنزين لااخر شي الضغط مايوصل الثلاثه انا على طول وقفت
حطيت الموتر بالفاضي وقفت شوي ثم مشيت رجعت على ال220
ونفس المشكله وانا اتوقع وان القير يحتمي ويفصل الدعسه الحساس
هذا مااستنتجته انا
ياليت تفيدوني
بااختصار الموضوع انا معي التيما 2010 قير توماتيك cvt
ماشيه 9000 يعني الموتر جديد
وسافرت عليه قبل كم يوم بس واجهتني مشكله
قلت بجرب الموتر ومشيت فيه 220 وفصلت الدعسه يعني
ادعس البنزين لااخر شي الضغط مايوصل الثلاثه انا على طول وقفت
حطيت الموتر بالفاضي وقفت شوي ثم مشيت رجعت على ال220
ونفس المشكله وانا اتوقع وان القير يحتمي ويفصل الدعسه الحساس
هذا مااستنتجته انا
ياليت تفيدوني