نيسان 1
11-26-2011, 04:28 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا الموضوع واضح من عنوانة
يمكن يكون معلومة جديدة لبعض الاعضاء (( والسموووحة اذا كان مكرر ))
ثانيا استفسار بخصوص هالموضوع
كل مافي الامر هو تجييك على السيارة اوتوماتيكياً
الطريقة :
1 - اضغط على زر تشغيل السيارة مرتين - لجل تشتغل الكهربة
2 - اضغط على الزر الاسود الي فالباب 10 مرات - بيطلع صوت مع كل ضغطة
3 - اطفىء السيارة وارجع اضغط على زر التشغيل - بدون بريك
ماذا يحدث بعد كل هذا
يشتغل المساح - ليت السيارة يشتغل - السيارة تضرب ديم كم مرة
تشتغل المراوح ويطلع صوت فالمحك مادري شو موضوعة *_*
= = = = =
الحين الاستفسار ..
بعد ما سويت هالطريقة .. انا شو استنتج منها .. يعني كيف اعرف وين الاعطال
اريد نتايج هالفحص ؟؟ .. لما رحت للطبلون تم يولع عندي ليت الايل وحساس التاير
فهل هذا معناتة عندي الايل والسنسر فيهم مشكلة ؟؟
هذا ما عندي لليوم والسموحة منكم.
اولا الموضوع واضح من عنوانة
يمكن يكون معلومة جديدة لبعض الاعضاء (( والسموووحة اذا كان مكرر ))
ثانيا استفسار بخصوص هالموضوع
كل مافي الامر هو تجييك على السيارة اوتوماتيكياً
الطريقة :
1 - اضغط على زر تشغيل السيارة مرتين - لجل تشتغل الكهربة
2 - اضغط على الزر الاسود الي فالباب 10 مرات - بيطلع صوت مع كل ضغطة
3 - اطفىء السيارة وارجع اضغط على زر التشغيل - بدون بريك
ماذا يحدث بعد كل هذا
يشتغل المساح - ليت السيارة يشتغل - السيارة تضرب ديم كم مرة
تشتغل المراوح ويطلع صوت فالمحك مادري شو موضوعة *_*
= = = = =
الحين الاستفسار ..
بعد ما سويت هالطريقة .. انا شو استنتج منها .. يعني كيف اعرف وين الاعطال
اريد نتايج هالفحص ؟؟ .. لما رحت للطبلون تم يولع عندي ليت الايل وحساس التاير
فهل هذا معناتة عندي الايل والسنسر فيهم مشكلة ؟؟
هذا ما عندي لليوم والسموحة منكم.