نيسان 1
02-14-2012, 02:47 PM
السلام عليكم ...كيف الحال يا أصحاب الألتيمات
سيارتي 2010ماشية 96 ألف 4 سلندر توماتيك ملاحظ انه عزمها بدأ يصير ضعيف وبدأت تقطع ((تفتفه)) في الدعسه ولمن أشد عليها في الدعسه وماتستقبل دعسة البنزين بسرعه قالولي يمكن زيت الجربوكس يبغاله تغيير طبعاً كشفت على الزيت لقيت لونه قريب من اللون البني الفاتح ...انتوا ايش رايكم أغير ويروح كل اللي تعاني منه سيارتي أو انه حتى لو غيرت ماراح تتحسن؟؟؟ ولاتنسوا انه سيارتي تعاني من تسخين الجير خاصه لمن اسافر
وايش النوع اللي اغيره زيت سي في تي حق نيسان يكلفني في ون ستوب 380 ريال
وفي واحد من الاعضاء قريت له موضوع انه غير زيت موبيل ون للجربوكس ونسي التسخين بعده ويمدح فيه انتوا ايش رايكم؟؟؟؟؟
وتعاني سيارتي من مشكلة تسخين القير المعروفه لمن امسك خط ابغى أنسى التسخين وأبغى عزمها يرجع كويس زي أول..كيف؟
لاتحرمونا من ارائكم وشكرا لكم ....بانتظااااركم
سيارتي 2010ماشية 96 ألف 4 سلندر توماتيك ملاحظ انه عزمها بدأ يصير ضعيف وبدأت تقطع ((تفتفه)) في الدعسه ولمن أشد عليها في الدعسه وماتستقبل دعسة البنزين بسرعه قالولي يمكن زيت الجربوكس يبغاله تغيير طبعاً كشفت على الزيت لقيت لونه قريب من اللون البني الفاتح ...انتوا ايش رايكم أغير ويروح كل اللي تعاني منه سيارتي أو انه حتى لو غيرت ماراح تتحسن؟؟؟ ولاتنسوا انه سيارتي تعاني من تسخين الجير خاصه لمن اسافر
وايش النوع اللي اغيره زيت سي في تي حق نيسان يكلفني في ون ستوب 380 ريال
وفي واحد من الاعضاء قريت له موضوع انه غير زيت موبيل ون للجربوكس ونسي التسخين بعده ويمدح فيه انتوا ايش رايكم؟؟؟؟؟
وتعاني سيارتي من مشكلة تسخين القير المعروفه لمن امسك خط ابغى أنسى التسخين وأبغى عزمها يرجع كويس زي أول..كيف؟
لاتحرمونا من ارائكم وشكرا لكم ....بانتظااااركم