تويـوتا
03-19-2012, 07:52 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل أيام كنت أقول في نفسي أنه مستحيل يكون الفرق بين فئة و فئة أخرى 10 الاف ريال مثلاً ,
بمعنى الآن لنأخذ كامري 2012 كمثال ,
سعر gl للشركات من 81 الف إلى 83 الف
سعر gl الأوتوماتيك من 83 الف إلى 85 الف
سعر glx ( العادي ) : من 91.260 إلى 94.000 ريال
( اوتوماتيك ) : من 93.680 إلى 96.500 ريال
يعني هناك فرق 6 الآف ريال تقريباً ,
لنفرض أن الجنوط سعرها 3000 ريال , ماهي بقية المواصفات الآخرى ؟
إضافة إلى ذلك , الشيء الي ملاحظة و موضوعي يتكلم عنه هو " البوية " ,
أرى أن البوية تبع gl تشهب بسرعة مو مثل glx ,
بس الشيء الي يخليني اتراجع عن كلامي هو :
أن جميع الكوامري تجي بشكل واحد و بفئة واحدة من استراليا يعني تجي سوووح بدون جنوط وبدون أي مواصفات داخلية كما يطلبها " عبداللطيف جميل "
و بعدين يبدأ عبداللطيف بوضع gl , glx , se و غيرها
فمعنى ذلك ان البوية تكون بوية موحدة بنفس الجودة و الإتقان ,
فما رأيكم ؟
قبل أيام كنت أقول في نفسي أنه مستحيل يكون الفرق بين فئة و فئة أخرى 10 الاف ريال مثلاً ,
بمعنى الآن لنأخذ كامري 2012 كمثال ,
سعر gl للشركات من 81 الف إلى 83 الف
سعر gl الأوتوماتيك من 83 الف إلى 85 الف
سعر glx ( العادي ) : من 91.260 إلى 94.000 ريال
( اوتوماتيك ) : من 93.680 إلى 96.500 ريال
يعني هناك فرق 6 الآف ريال تقريباً ,
لنفرض أن الجنوط سعرها 3000 ريال , ماهي بقية المواصفات الآخرى ؟
إضافة إلى ذلك , الشيء الي ملاحظة و موضوعي يتكلم عنه هو " البوية " ,
أرى أن البوية تبع gl تشهب بسرعة مو مثل glx ,
بس الشيء الي يخليني اتراجع عن كلامي هو :
أن جميع الكوامري تجي بشكل واحد و بفئة واحدة من استراليا يعني تجي سوووح بدون جنوط وبدون أي مواصفات داخلية كما يطلبها " عبداللطيف جميل "
و بعدين يبدأ عبداللطيف بوضع gl , glx , se و غيرها
فمعنى ذلك ان البوية تكون بوية موحدة بنفس الجودة و الإتقان ,
فما رأيكم ؟