مهرة الفارس المصرى
03-27-2012, 12:56 PM
هذا قد تبدو وكأنها قطعة بسيطة من الآلات، ولكن هذا جزء من نظام أكثر تعقيدا بكثير في سيارت:6::6:
http://static.ddmcdn.com/gif/catalytic-converter-side.jpg
هذا قد تبدو وكأنها قطعة بسيطة من الآلات، ولكن هذا جزء من نظام أكثر تعقيدا بكثير في سيارتك.
المقبل حتى
المحول الحفاز
أساسيات البصمة الكربونية:6::6:
لفهم سبب وجود المحول الحفاز فشل، عليك أن تعرف كيف تعمل. المحول الحفاز هو جزء من السيارات نظام العادم. كان تحويل المركبات الضارة في العادم إلى مركبات غير ضارة. في سيارة ركاب نموذجي، المحول الحفاز، الذي يشبه كاتم الصوت في الشكل، هو بين المحرك وكاتم للصوت و. انها في الجانب السفلي من السيارة، وعادة تحت مقعد الراكب. ربما يكون لديك شعور الدفء من خلال الكلمة في رحلة طويلة.
وكانت المحولات الحفازة القياسية على السيارات الأميركية منذ منتصف 1970s. ساعد على المحول الحفاز دفع دفعة نحو الخالي من الرصاص بنزين كذلك. البنزين المحتوي على الرصاص يلوث حافزا المستخدمة داخل محول حفاز، وتدمير فائدته ويؤدي إلى تحويل انسداد.
هناك طريقتان محول يمكن أن تفشل::6::6:
يمكن أن تصبح مسدودة.
يمكن أن تصبح مسموما.
هناك فعلا ما لا "ميناء التفتيش" بالنسبة للمستهلك أو ميكانيكي لرؤية تسد الفعلية في محول. في كثير من الأحيان، الطريقة الوحيدة لمعرفة ما إذا كان المحول الحفاز تعمل بصورة صحيحة (صوم) هو لإزالته والتحقق من التغيير في أداء المحرك. عندما يشتبه محول المسدودة، وبعض الميكانيكا إزالة مؤقتا O2 الاستشعار من ماسورة العادم قبل المحول الحفاز والبحث عن التغيير في الأداء.
محول حفاز تعتمد على تلقي هذا المزيج المناسب من غازات العادم في درجة حرارة مناسبة. أي إضافات أو الأعطال التي تسبب خليط أو درجة حرارة غازات العادم إلى تغيير يقلل من فعالية والحياة من المحول الحفاز. ويمكن استخدام الرصاص في البنزين، والإفراط في استخدام المواد المضافة إلى وقود معينة قد تقصر من عمر محول حفاز.
ويمكن لمحول حفاز فشل أيضا بسبب::6::6:
صمامات العادم سيئة على محرك:6::6:
عرقلة المقابس تسبب الوقود غير المحترقة إلى ارتفاع درجة حرارة المحول
أحيانا يمكن أن أقول لكم أن انسداد محول لأنك لا تذهب إلى أي أسرع عند الضغط على دواسة البنزين. كذلك، عادة ما يكون هناك انخفاض ملحوظ في الغاز الأميال المرتبطة محول حفاز المسدودة. محول انسداد جزئي في كثير من الأحيان يتصرف وكأنه حاكم محرك، مما يحد من اللفات في الدقيقة الفعلي إلى الخمول سريع. محول انسداد تماما يتسبب في محرك لإنهاء بعد بضع دقائق بسبب كل الضغوط العادم الخلفي المتزايدة.
المحول الحفاز، مثل بقية نظام الانبعاثات، وعادة ما لديها مدة الضمان التي تتجاوز مدة الضمان لبقية الولايات المتحدة سيارة نموذجية.
وهنا لتذكير سلامة: لا توقف سيارتك على الحشائش الطويلة أو أكوام من الأوراق الجافة. سيارتك تماما تشغيل المحول الحفاز تحصل على الساخن جدا - ما يكفي لبدء الحرائق ! يمكنك الاحتفاظ به تسير على ما يرام من خلال الحفاظ على نظام الإشعال في شكل كبير، لمنع أي وقود غير محترق من دخول المحول الحفاز.
:6::6::6::6::6::6::6::6:
http://static.ddmcdn.com/gif/catalytic-converter-side.jpg
هذا قد تبدو وكأنها قطعة بسيطة من الآلات، ولكن هذا جزء من نظام أكثر تعقيدا بكثير في سيارتك.
المقبل حتى
المحول الحفاز
أساسيات البصمة الكربونية:6::6:
لفهم سبب وجود المحول الحفاز فشل، عليك أن تعرف كيف تعمل. المحول الحفاز هو جزء من السيارات نظام العادم. كان تحويل المركبات الضارة في العادم إلى مركبات غير ضارة. في سيارة ركاب نموذجي، المحول الحفاز، الذي يشبه كاتم الصوت في الشكل، هو بين المحرك وكاتم للصوت و. انها في الجانب السفلي من السيارة، وعادة تحت مقعد الراكب. ربما يكون لديك شعور الدفء من خلال الكلمة في رحلة طويلة.
وكانت المحولات الحفازة القياسية على السيارات الأميركية منذ منتصف 1970s. ساعد على المحول الحفاز دفع دفعة نحو الخالي من الرصاص بنزين كذلك. البنزين المحتوي على الرصاص يلوث حافزا المستخدمة داخل محول حفاز، وتدمير فائدته ويؤدي إلى تحويل انسداد.
هناك طريقتان محول يمكن أن تفشل::6::6:
يمكن أن تصبح مسدودة.
يمكن أن تصبح مسموما.
هناك فعلا ما لا "ميناء التفتيش" بالنسبة للمستهلك أو ميكانيكي لرؤية تسد الفعلية في محول. في كثير من الأحيان، الطريقة الوحيدة لمعرفة ما إذا كان المحول الحفاز تعمل بصورة صحيحة (صوم) هو لإزالته والتحقق من التغيير في أداء المحرك. عندما يشتبه محول المسدودة، وبعض الميكانيكا إزالة مؤقتا O2 الاستشعار من ماسورة العادم قبل المحول الحفاز والبحث عن التغيير في الأداء.
محول حفاز تعتمد على تلقي هذا المزيج المناسب من غازات العادم في درجة حرارة مناسبة. أي إضافات أو الأعطال التي تسبب خليط أو درجة حرارة غازات العادم إلى تغيير يقلل من فعالية والحياة من المحول الحفاز. ويمكن استخدام الرصاص في البنزين، والإفراط في استخدام المواد المضافة إلى وقود معينة قد تقصر من عمر محول حفاز.
ويمكن لمحول حفاز فشل أيضا بسبب::6::6:
صمامات العادم سيئة على محرك:6::6:
عرقلة المقابس تسبب الوقود غير المحترقة إلى ارتفاع درجة حرارة المحول
أحيانا يمكن أن أقول لكم أن انسداد محول لأنك لا تذهب إلى أي أسرع عند الضغط على دواسة البنزين. كذلك، عادة ما يكون هناك انخفاض ملحوظ في الغاز الأميال المرتبطة محول حفاز المسدودة. محول انسداد جزئي في كثير من الأحيان يتصرف وكأنه حاكم محرك، مما يحد من اللفات في الدقيقة الفعلي إلى الخمول سريع. محول انسداد تماما يتسبب في محرك لإنهاء بعد بضع دقائق بسبب كل الضغوط العادم الخلفي المتزايدة.
المحول الحفاز، مثل بقية نظام الانبعاثات، وعادة ما لديها مدة الضمان التي تتجاوز مدة الضمان لبقية الولايات المتحدة سيارة نموذجية.
وهنا لتذكير سلامة: لا توقف سيارتك على الحشائش الطويلة أو أكوام من الأوراق الجافة. سيارتك تماما تشغيل المحول الحفاز تحصل على الساخن جدا - ما يكفي لبدء الحرائق ! يمكنك الاحتفاظ به تسير على ما يرام من خلال الحفاظ على نظام الإشعال في شكل كبير، لمنع أي وقود غير محترق من دخول المحول الحفاز.
:6::6::6::6::6::6::6::6: