تويـوتا
03-28-2012, 03:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
فحمات السيراميك
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00009/3y87d3p9gmgq.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/3y87d3p9gmgq)
لا تدع الاسم يخدعك فحمات السيراميك ليست مصنوعة من نفس المواد المصنعه منها فحمات الوكاله والتي بالمناسبة تصنع في الصين. فحمات السيراميك تصنع من مزيج قوي من السيراميك ونسبه ضئيله من الألياف والنحاس،كما أنها تمثل أحدث جيل من التكنولوجيا في صناعة الفحمات. وهنا عرض سريع عن مزاياها وعيوبها
الايجابيات:
أكثر هدوءا من الفحمات المعدنية.
تعمل على تبديد الحرارة .
تعمل على تقليل السواد الناتج عن الاحتكاك حول الجنوط.
ألطف على الهوب مما يعطيه عمر أطول.
السلبيات:
ليست أقوى من الفحمات المعدنية في قوة التوقف.
ليست مخصصة للسباقات وللاحمال الثقيله.
أكثر تكلفة عموما من الفحمات العادية.
الفحمات المعدنية
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00009/e8yil57ipp4m.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/e8yil57ipp4m)
وكما يوحي الاسم، فهي تصنع من ألياف معدنية وبعض
المواد الاخرى مثل الكربون وهي أرخص أنواع الفحمات وذلك سبب انتشارها واعتمادها من قبل مصنعي السيارات .
الايجابيات:
أكثر قوة من فحمات السيراميك (فترة التوقف).
تسحب الحرارة بعيدا عن الهوب لتبريد الفرامل.
يعتمد عليها في الشاحنات وسيارات النقل.
أقل تكلفةنسبيا من فحمات السيراميك.
السلبيات:
صوت و ازعاج أعلى من السيراميك وخصوصا اذاكانت منتهية.
تولد المزيد من الغبار والسود على الجنط.
استهلاك لنظام البريك في فترة أسرع من السيراميك.
الخلاصة
التصنيع الجديد لوكالات السيارات المحترمه يتجه نحو فحمات السيراميك ولكن معظم المصنعين المحترفين مثل Brembo و EBC مازالو يعتمدون على تصنيع الفحمات المعدنية نظرا لقدرات الأداء التي توفرها الفحمات المعدنية خصوصا اذا أضيفت لها بعض انواع deluxe brake calipers و stainless steel brake lines فانها تجعل من مسافة التوقف شي بسيط لايذكر.
في الناحية الاخرى اذا كنت من السائقين العاديين (مشاوير يومية) فانك لا تحتاج الى انفاق مبالغ طاله على فحمات السيراميك مع انها أطول عمرا ولكن قوة البريك لا تتفوق على الفحمات المعدنية.
السؤال الاهم ما هو الافضل ؟
أعتقد أن المهم ليس في طول عمر الفحمات أو قلة السواد الناتج عنها وانما المهم هو التوقف في الوقت المناسب وتجنب مالا تحمد عقباه .
الموضوع منقول من موقع أجنبي بتصرف.
فحمات السيراميك
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00009/3y87d3p9gmgq.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/3y87d3p9gmgq)
لا تدع الاسم يخدعك فحمات السيراميك ليست مصنوعة من نفس المواد المصنعه منها فحمات الوكاله والتي بالمناسبة تصنع في الصين. فحمات السيراميك تصنع من مزيج قوي من السيراميك ونسبه ضئيله من الألياف والنحاس،كما أنها تمثل أحدث جيل من التكنولوجيا في صناعة الفحمات. وهنا عرض سريع عن مزاياها وعيوبها
الايجابيات:
أكثر هدوءا من الفحمات المعدنية.
تعمل على تبديد الحرارة .
تعمل على تقليل السواد الناتج عن الاحتكاك حول الجنوط.
ألطف على الهوب مما يعطيه عمر أطول.
السلبيات:
ليست أقوى من الفحمات المعدنية في قوة التوقف.
ليست مخصصة للسباقات وللاحمال الثقيله.
أكثر تكلفة عموما من الفحمات العادية.
الفحمات المعدنية
http://www.toyota4arab.com/upload/i/00009/e8yil57ipp4m.jpg (http://www.toyota4arab.com/upload/e8yil57ipp4m)
وكما يوحي الاسم، فهي تصنع من ألياف معدنية وبعض
المواد الاخرى مثل الكربون وهي أرخص أنواع الفحمات وذلك سبب انتشارها واعتمادها من قبل مصنعي السيارات .
الايجابيات:
أكثر قوة من فحمات السيراميك (فترة التوقف).
تسحب الحرارة بعيدا عن الهوب لتبريد الفرامل.
يعتمد عليها في الشاحنات وسيارات النقل.
أقل تكلفةنسبيا من فحمات السيراميك.
السلبيات:
صوت و ازعاج أعلى من السيراميك وخصوصا اذاكانت منتهية.
تولد المزيد من الغبار والسود على الجنط.
استهلاك لنظام البريك في فترة أسرع من السيراميك.
الخلاصة
التصنيع الجديد لوكالات السيارات المحترمه يتجه نحو فحمات السيراميك ولكن معظم المصنعين المحترفين مثل Brembo و EBC مازالو يعتمدون على تصنيع الفحمات المعدنية نظرا لقدرات الأداء التي توفرها الفحمات المعدنية خصوصا اذا أضيفت لها بعض انواع deluxe brake calipers و stainless steel brake lines فانها تجعل من مسافة التوقف شي بسيط لايذكر.
في الناحية الاخرى اذا كنت من السائقين العاديين (مشاوير يومية) فانك لا تحتاج الى انفاق مبالغ طاله على فحمات السيراميك مع انها أطول عمرا ولكن قوة البريك لا تتفوق على الفحمات المعدنية.
السؤال الاهم ما هو الافضل ؟
أعتقد أن المهم ليس في طول عمر الفحمات أو قلة السواد الناتج عنها وانما المهم هو التوقف في الوقت المناسب وتجنب مالا تحمد عقباه .
الموضوع منقول من موقع أجنبي بتصرف.