تويـوتا
11-02-2010, 11:16 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياجماعة الخير صارت معي مشكلة والحمدلله عدت على خير وحبيت أطرحها للإفادة وخاصة لأصحاب الأفالونات الأمريكية و جميع الأفالونات اللي قاربت تتجاوز ال 100,000 كم واللي ماعندهم صيانة دورية في الشركة .
تفاجأت بسماع صوت غريب طقطقة في السيارة وخاصة لما أدعس بنزين وقفت السيارة فورا وفتحت غطاء المحرك وتفاجأت بكميات طرطشة زيت من الجهة اليسارية طفيت السيارة فورا ولاحظت من أسفل السيارة الزيت ينزل بكثرة ...... طبعا الموقف كان مرعب :SnipeR (33):
لا لمبة الزيت ولعت ولا حتى المكينة
وباختصار بعد ماحملت السيارة ووديتها للورشة اتضح والحمدلله ان المشكلة من لي ضغط الزيت وقالولي هذا لازم يتغير عند ال 100,000 وتم تغييره .
نصيحتي الكل يشيك على اللي أو الماسورة الخاصة بتدوير الزيت داخل المحرك لأنها تجي على شكل ماسورتين وبينها لي احتمال مع العمر يتشقق ويهرب الزيت .
للمعلومية والإفادة والله يعطيكم خير سياراتكم ويكفيكم شرها
تحياتي
ياجماعة الخير صارت معي مشكلة والحمدلله عدت على خير وحبيت أطرحها للإفادة وخاصة لأصحاب الأفالونات الأمريكية و جميع الأفالونات اللي قاربت تتجاوز ال 100,000 كم واللي ماعندهم صيانة دورية في الشركة .
تفاجأت بسماع صوت غريب طقطقة في السيارة وخاصة لما أدعس بنزين وقفت السيارة فورا وفتحت غطاء المحرك وتفاجأت بكميات طرطشة زيت من الجهة اليسارية طفيت السيارة فورا ولاحظت من أسفل السيارة الزيت ينزل بكثرة ...... طبعا الموقف كان مرعب :SnipeR (33):
لا لمبة الزيت ولعت ولا حتى المكينة
وباختصار بعد ماحملت السيارة ووديتها للورشة اتضح والحمدلله ان المشكلة من لي ضغط الزيت وقالولي هذا لازم يتغير عند ال 100,000 وتم تغييره .
نصيحتي الكل يشيك على اللي أو الماسورة الخاصة بتدوير الزيت داخل المحرك لأنها تجي على شكل ماسورتين وبينها لي احتمال مع العمر يتشقق ويهرب الزيت .
للمعلومية والإفادة والله يعطيكم خير سياراتكم ويكفيكم شرها
تحياتي