سارة محمد
05-18-2012, 01:17 AM
سيارة بورش 911 كاريرا إس المعدلة
http://up.mosw3a.com/files/8802.jpg (http://up.mosw3a.com/index.php?action=viewfile&id=8802)
كشفت شركة "Lumma Design" المتخصصة في تعديل السيارات عن مجموعة من التعديلات الرائعة لسيارة بورش 911 كاريرا إس .
برنامج التعديلات الجديدة تتضمن العديد من التطويرات في أجزاء السيارة الداخلية والخارجية، ومن التعديلات الخارجية سوبيلر أمامي جديد وشبكة أمامية مع مصابيح أمامية محيطية بالإضافة إلى جناح خلفي خفي يزيد من القوة الضاغطة لأسفل على المحور الخلفي للسيارة.
وللحصول على صوت أقوى تم إضافة نظام عادم جديد للسيارة بـ4 أنابيب بطول 90 مللم وصمام تحكم ما يجعل من السهل تحديد قوة الصوت المرغوب فيه للسيارة.
وقد تم إضافة مجموعة جنوط جديدة من المعدن الخفيف بحجم 9×20 في المقدمة و 12×20 في المؤخرة يصل وزنها 9.4 كلغم و11.4 كلغم.
أما بالنسبة للمقصورة فالشركة تعرض العديد من الحلي والإكسسوارات المصنوعة من ألياف الكربون والألمونيوم مع تغطية المقاعد بالجلد أو الألكنترا، وقد تم طلاء السيارة من الخارج باللون الأبيض مع وضع خط أحمر بدءاً من غطاء المحرك حتى نهاية السيارة لمنحها مظهر سيارات السباق.
http://up.mosw3a.com/files/8802.jpg (http://up.mosw3a.com/index.php?action=viewfile&id=8802)
كشفت شركة "Lumma Design" المتخصصة في تعديل السيارات عن مجموعة من التعديلات الرائعة لسيارة بورش 911 كاريرا إس .
برنامج التعديلات الجديدة تتضمن العديد من التطويرات في أجزاء السيارة الداخلية والخارجية، ومن التعديلات الخارجية سوبيلر أمامي جديد وشبكة أمامية مع مصابيح أمامية محيطية بالإضافة إلى جناح خلفي خفي يزيد من القوة الضاغطة لأسفل على المحور الخلفي للسيارة.
وللحصول على صوت أقوى تم إضافة نظام عادم جديد للسيارة بـ4 أنابيب بطول 90 مللم وصمام تحكم ما يجعل من السهل تحديد قوة الصوت المرغوب فيه للسيارة.
وقد تم إضافة مجموعة جنوط جديدة من المعدن الخفيف بحجم 9×20 في المقدمة و 12×20 في المؤخرة يصل وزنها 9.4 كلغم و11.4 كلغم.
أما بالنسبة للمقصورة فالشركة تعرض العديد من الحلي والإكسسوارات المصنوعة من ألياف الكربون والألمونيوم مع تغطية المقاعد بالجلد أو الألكنترا، وقد تم طلاء السيارة من الخارج باللون الأبيض مع وضع خط أحمر بدءاً من غطاء المحرك حتى نهاية السيارة لمنحها مظهر سيارات السباق.