ضى النهار
08-05-2012, 07:59 AM
عانت مرسيدس علامة السيارات الفاخرة من أول تراجع شهري لها خلال عام 2012 في المبيعات ، نظرا للتباطؤ الاقتصادي في الأسواق الرئيسية لها علي غرار الصين وألمانيا ، وهو ما بدأ يؤثر بالفعل علي الطلب علي السيارات الفاخرة. وقد تراجعت مبيعات مرسيدس 3.1% في يوليو ، وبلغت مبيعاتها 97.327 سيارة ، فيما انخفض الطلب في الصين بواقع 1%.
وحتي في ألمانيا نفسها ، أكثر الأسواق الأوروبية استقرارا وأكبرها حجما فقد تراجع الطلب بواقع 11% . ولكن بفضل معدلات النمو الشهرية التي بلغت 0.9% في يونيو و20.3% في فبراير فقد حقق المبيعات زيادة قدرها 5.5% بواقع 750.251 سيارة خلال الشهور السبعة الأولي من العام الجاري.
http://mraah.com/up/uploads/13441534661.jpg (http://mraah.com/up/)
وعلق رئيس مبيعات مرسيدس يواخيم شميدت قائلا : " مرسيدس أصغر شركات السيارات الألمانية الثلاثة الفاخرة وهم BMW وأودي وأخيرا مرسيدس فيما سيقوم صانع السيارات الفنلندي Valmet بانتاج 100.000 سيارة من A-Class المدمجة من 2013 الي 2016 للمساعدة في تخفيف القيود علي الطاقة الانتاجية." ويبدو أن A-Class هي الوسيلة الأكثر أهمية في استراتيجية مرسيدس لتضييق الفجوة بينها وبين منافسيها BMW وأودي.
وحتي في ألمانيا نفسها ، أكثر الأسواق الأوروبية استقرارا وأكبرها حجما فقد تراجع الطلب بواقع 11% . ولكن بفضل معدلات النمو الشهرية التي بلغت 0.9% في يونيو و20.3% في فبراير فقد حقق المبيعات زيادة قدرها 5.5% بواقع 750.251 سيارة خلال الشهور السبعة الأولي من العام الجاري.
http://mraah.com/up/uploads/13441534661.jpg (http://mraah.com/up/)
وعلق رئيس مبيعات مرسيدس يواخيم شميدت قائلا : " مرسيدس أصغر شركات السيارات الألمانية الثلاثة الفاخرة وهم BMW وأودي وأخيرا مرسيدس فيما سيقوم صانع السيارات الفنلندي Valmet بانتاج 100.000 سيارة من A-Class المدمجة من 2013 الي 2016 للمساعدة في تخفيف القيود علي الطاقة الانتاجية." ويبدو أن A-Class هي الوسيلة الأكثر أهمية في استراتيجية مرسيدس لتضييق الفجوة بينها وبين منافسيها BMW وأودي.