تبارك رحمة الله
10-16-2012, 09:08 AM
http://up.mosw3a.com/files/23732.jpg
تلقّت شركة "Vilner" المتخصصة بالتعديل طلباً من أحد مالكي سيارات "نيسان GT-R" يريد "تصميماً غير تقليدياً" لسيارته بعد أن قامت الشركة بوضع برنامجاً تعديلياً لتصميم الداخلي لسيارة "مرسيدس GL-Class".
وبما أنّ الزبون آسيوي وهذا هو عام "التنين" وفقاً للتقويم الصيني، فلا عجب أن السيارة تحمل طابع التنين.
هذا المخلوق الأسطوريّ مطرّز على السقف من الداخل وفي الصندوق الخلفيّ، وعملت الشركة على كسوة المقصورة الداخلية بقماش "ألكاتارا" وجلد أسود بلون الكربون، كما استُخدمت مادة ألياف الكربون لصنع عجلة القيادة وناقل التروس بينما أضيفت بعض اللمسات من الكروم الأحمر.
كانت هذه الـ GT-R مطلية باللون الأحمر بالأصل ولكن Vilner غطّت السيارة بغلاف من اللون الأبيض المطفأ وقامت بتغيير أنابيب العادم الأصلية ووضعت أنابيب عادم مصمّمة خصيصاً مصنوعة من التايتانيوم رافعة القدرة الحصانية من 440 إلى 530 حصان.
تلقّت شركة "Vilner" المتخصصة بالتعديل طلباً من أحد مالكي سيارات "نيسان GT-R" يريد "تصميماً غير تقليدياً" لسيارته بعد أن قامت الشركة بوضع برنامجاً تعديلياً لتصميم الداخلي لسيارة "مرسيدس GL-Class".
وبما أنّ الزبون آسيوي وهذا هو عام "التنين" وفقاً للتقويم الصيني، فلا عجب أن السيارة تحمل طابع التنين.
هذا المخلوق الأسطوريّ مطرّز على السقف من الداخل وفي الصندوق الخلفيّ، وعملت الشركة على كسوة المقصورة الداخلية بقماش "ألكاتارا" وجلد أسود بلون الكربون، كما استُخدمت مادة ألياف الكربون لصنع عجلة القيادة وناقل التروس بينما أضيفت بعض اللمسات من الكروم الأحمر.
كانت هذه الـ GT-R مطلية باللون الأحمر بالأصل ولكن Vilner غطّت السيارة بغلاف من اللون الأبيض المطفأ وقامت بتغيير أنابيب العادم الأصلية ووضعت أنابيب عادم مصمّمة خصيصاً مصنوعة من التايتانيوم رافعة القدرة الحصانية من 440 إلى 530 حصان.