كرنوس
10-17-2012, 09:08 AM
http://up.mosw3a.com/files/23944.jpg
قد يتسائل البعض لماذا تصر مرسيدس على إنتاج G-class، ولكن يبدو أن صانع السيارات الالماني لديه خطط لإنتاج نسخة صغيرة من G-wagen لتنافس اللاند روفر ديفندر، وفي الغالب ستظهر تحت إسم GLG بوجه جديد و محرك اصغر بجانب محرك قوي نسخة AMG.
يعرف هذا الموديل بإسم mini-G وسيبنى على أساس A-class بجانب الموديل GLA الذي تم تأكيد ظهوره في 2014 ، وهذا يعني وجود سياراتان كروس أوفر مبنيتان على أساس A-class ، ويتوقع ان يظل التصميم الصندوقي للفئة G قائما في هذا الموديل ولكن بخطوط تصميمة حديثة .
تُفكر مرسيدس ايضاً في إنتاج نسخة أمامية الدفع من GLG، وهي خطوة تبدو منطقية بما أن لاند روفر تفكر في نفس الأمر، و ستظل سيارات الدفع الرباعي التي تقدمها مرسيدس مزودة بجهاز تعشيق إلكتروني من نوع haldex يتحكم في مقدار القوة التي تصل إلى محور كل عجلة من العجلات، وسيأتي بثلاثة أنظمة لقفل الترس التفاضلي .
وسيتم ضخ الطاقة في هذا الموديل من خلال نفس محركات الفئة A و الفئة B مثل محرك سعة 1.6 لتر ينتج 122 حصان و محرك أكبر بسعة 2.0 لتر ينتج 156حصان وآخر ينتج 221 حصان، هذا إلى جانب أربعة محركات ديزل منها محرك سعة 1.8 لتر ينتج 109 حصان و محرك سعة 2.1 لتر ينتج 136 حصان وآخر ينتج 170حصان وآخر وهو أقواهم ينتج 204 حصان، وبالتأكدي لا ننسى النسخة AMG التي يتوقع ان تضخ 350 حصان بناقل حركة بسبعة سرعات اوتوماتيكية ،و محور امامي مُحسن، ونظام توجيه اسرع، ومكابح اكثر كفاءة .
يُتوقع ان يحصل الموديل على الضوء الأخضر ليصبح قيد الإنتاج في منتصف عام 2015.
قد يتسائل البعض لماذا تصر مرسيدس على إنتاج G-class، ولكن يبدو أن صانع السيارات الالماني لديه خطط لإنتاج نسخة صغيرة من G-wagen لتنافس اللاند روفر ديفندر، وفي الغالب ستظهر تحت إسم GLG بوجه جديد و محرك اصغر بجانب محرك قوي نسخة AMG.
يعرف هذا الموديل بإسم mini-G وسيبنى على أساس A-class بجانب الموديل GLA الذي تم تأكيد ظهوره في 2014 ، وهذا يعني وجود سياراتان كروس أوفر مبنيتان على أساس A-class ، ويتوقع ان يظل التصميم الصندوقي للفئة G قائما في هذا الموديل ولكن بخطوط تصميمة حديثة .
تُفكر مرسيدس ايضاً في إنتاج نسخة أمامية الدفع من GLG، وهي خطوة تبدو منطقية بما أن لاند روفر تفكر في نفس الأمر، و ستظل سيارات الدفع الرباعي التي تقدمها مرسيدس مزودة بجهاز تعشيق إلكتروني من نوع haldex يتحكم في مقدار القوة التي تصل إلى محور كل عجلة من العجلات، وسيأتي بثلاثة أنظمة لقفل الترس التفاضلي .
وسيتم ضخ الطاقة في هذا الموديل من خلال نفس محركات الفئة A و الفئة B مثل محرك سعة 1.6 لتر ينتج 122 حصان و محرك أكبر بسعة 2.0 لتر ينتج 156حصان وآخر ينتج 221 حصان، هذا إلى جانب أربعة محركات ديزل منها محرك سعة 1.8 لتر ينتج 109 حصان و محرك سعة 2.1 لتر ينتج 136 حصان وآخر ينتج 170حصان وآخر وهو أقواهم ينتج 204 حصان، وبالتأكدي لا ننسى النسخة AMG التي يتوقع ان تضخ 350 حصان بناقل حركة بسبعة سرعات اوتوماتيكية ،و محور امامي مُحسن، ونظام توجيه اسرع، ومكابح اكثر كفاءة .
يُتوقع ان يحصل الموديل على الضوء الأخضر ليصبح قيد الإنتاج في منتصف عام 2015.