ضى النهار
10-19-2012, 10:03 AM
http://up.mosw3a.com/files/24429.jpg
كانوا يقولون أن تصنيعها من المستحيلات، وأنها لن تر النور أبداً. واليوم، صمت المشكّكون بسيارة جوك-آر حيث تنطلق نسخة الانتاج رقم 001 من مرآبها في العالمين الحقيقي والافتراضي. وقد تمت صناعة وتجربة قيادة أول سيارة سوبر-حصرية من جوك-آر في حين تم تطوير سيارة نيسان المثيرة بشكل رقمي وأصبحت متوفرة للملايين في العالم الافتراضي. وإلى جانب جوك نيسمو الجديدة والمدهشة، يُتوقع لجوك-آر أن يلمع نجمها في لعبة السباقات الجديدة على الهواتف المتحركة لشركة جيملوفت: أسفلت 7: هيت (Asphalt 7: Heat).
وتعتبر جيملوفت شركة عالمية رائدة في نشر الألعاب الرقمية والاجتماعية وقد دخلت في شراكة مع نيسان لمنح المتحمسين فرصة قيادة أكثر سيارات عائلة جوك إثارةً على الأجهزة المزودة بتقنيات (iOS) و(Android) والهواتف الذكية والأجهزة اللوحية. ومن باريس إلى ريو، تتيح لعبة (Asphalt 7: Heat) للسائقين امكانية المنافسة في سباقات حماسية والاستمتاع باللعب إما بشكل منفرد أو بنمط متعدد اللاعبين.
جوك نيسمو
تشمل جوك نيسمو نفس جوهر الأداء الموجود في سيارات التنافس الرياضي من نيسان، وستقدم اسم رياضة السيارات من نيسان الذي تمثله نيسمو في أوروبا مع بدايات عام 2013. زودت السيارة بمحرك البنزين المتقدم DIG-T من نيسان نسخة (197 حصان)، ويقدم موديل الأداء الإثارة المعززة دون المساومة على كفاءة الأداء.
وتتأتى الأثارة الإضافية للسائق من خلال التحسينات الديناميكية والمقصورة الداخلية لسيارة جوك نيسمو التي جُهزت بشكل رائع وأنيق، سواءً أكان في العالم الحقيقي أو الافتراضي.
جوك-آر
بدأت قصة جوك-آر كفكرة عندما كُشف النقاب عنها للمرة الأولى في يناير 2012 بمدينة دبي. ثم أصبحت السيارة الصغيرة الجامحة من مجموعة نيسان ومن ثم أسطورة في عالم السيارات بالرغم من أن الهدف لم يكن في الأساس انتاجها بشكل فعلي أو افتراضي.
ومع الدعامات المعدّلة من السيارة السوبر رياضية جي تي – آر وهيكل الجسم في جوك والذي تمت إعادة تشكيله، ظهرت جوك-آر وكان ذلك كل شيء. وتطورت قاعدة عشاق هذا الموديل بشكل هائل بعد الفيديو المثير للسيارة على موقع اليوتيوب ونالت الفيديوهات الخاصة بجوك-آر على أكثر من خمسة ملايين زيارة مشاهدة حتى الآن.
وهنا بدأت قصة نسخة الانتاج من هذه السيارة، حيث قال دارين كوكس، مدير العلامة التجارية لنيسان في أوروبا: "أحب الناس جوك-آر في دبي، واستلمنا عروضاً على الفكرة الأصلية في الشارع! لم نستطع أن نخيب آمال عشاق السيارة الرائعين، ومع ثلاثة عروض حقيقية قُدمت لنا، كان لابد من تقديم التزامنا بتصنيع عدد من النسخ المحدودة من جوك-آر".
قيادة جوك-آر وجوك نيسمو
تم تسليم النسخة رقم 001 من نيسان جوك أر منذ أيام، بينما بدأ العمل على السيارة رقم 002. وسيعتمد السعر على المواصفات الدقيقة التي يطلبها كل مشتري، الجدير بالذكر أنّ سعر جوك-آر يبدأ من 500 ألف يورو. وبينما لن يستطيع إلا عدد محدود من السائقين قيادة سيارة جوك الحصرية جداً، ستكون روح الإثارة في القيادة متوفرة من خلال جوك نيسمو التي يبدأ بيعها في أوروبا في بداية عام 2013 وتقدم النواحي الديناميكية المعززة والأداء المتقدم والتصميم الأخاذ.
كانوا يقولون أن تصنيعها من المستحيلات، وأنها لن تر النور أبداً. واليوم، صمت المشكّكون بسيارة جوك-آر حيث تنطلق نسخة الانتاج رقم 001 من مرآبها في العالمين الحقيقي والافتراضي. وقد تمت صناعة وتجربة قيادة أول سيارة سوبر-حصرية من جوك-آر في حين تم تطوير سيارة نيسان المثيرة بشكل رقمي وأصبحت متوفرة للملايين في العالم الافتراضي. وإلى جانب جوك نيسمو الجديدة والمدهشة، يُتوقع لجوك-آر أن يلمع نجمها في لعبة السباقات الجديدة على الهواتف المتحركة لشركة جيملوفت: أسفلت 7: هيت (Asphalt 7: Heat).
وتعتبر جيملوفت شركة عالمية رائدة في نشر الألعاب الرقمية والاجتماعية وقد دخلت في شراكة مع نيسان لمنح المتحمسين فرصة قيادة أكثر سيارات عائلة جوك إثارةً على الأجهزة المزودة بتقنيات (iOS) و(Android) والهواتف الذكية والأجهزة اللوحية. ومن باريس إلى ريو، تتيح لعبة (Asphalt 7: Heat) للسائقين امكانية المنافسة في سباقات حماسية والاستمتاع باللعب إما بشكل منفرد أو بنمط متعدد اللاعبين.
جوك نيسمو
تشمل جوك نيسمو نفس جوهر الأداء الموجود في سيارات التنافس الرياضي من نيسان، وستقدم اسم رياضة السيارات من نيسان الذي تمثله نيسمو في أوروبا مع بدايات عام 2013. زودت السيارة بمحرك البنزين المتقدم DIG-T من نيسان نسخة (197 حصان)، ويقدم موديل الأداء الإثارة المعززة دون المساومة على كفاءة الأداء.
وتتأتى الأثارة الإضافية للسائق من خلال التحسينات الديناميكية والمقصورة الداخلية لسيارة جوك نيسمو التي جُهزت بشكل رائع وأنيق، سواءً أكان في العالم الحقيقي أو الافتراضي.
جوك-آر
بدأت قصة جوك-آر كفكرة عندما كُشف النقاب عنها للمرة الأولى في يناير 2012 بمدينة دبي. ثم أصبحت السيارة الصغيرة الجامحة من مجموعة نيسان ومن ثم أسطورة في عالم السيارات بالرغم من أن الهدف لم يكن في الأساس انتاجها بشكل فعلي أو افتراضي.
ومع الدعامات المعدّلة من السيارة السوبر رياضية جي تي – آر وهيكل الجسم في جوك والذي تمت إعادة تشكيله، ظهرت جوك-آر وكان ذلك كل شيء. وتطورت قاعدة عشاق هذا الموديل بشكل هائل بعد الفيديو المثير للسيارة على موقع اليوتيوب ونالت الفيديوهات الخاصة بجوك-آر على أكثر من خمسة ملايين زيارة مشاهدة حتى الآن.
وهنا بدأت قصة نسخة الانتاج من هذه السيارة، حيث قال دارين كوكس، مدير العلامة التجارية لنيسان في أوروبا: "أحب الناس جوك-آر في دبي، واستلمنا عروضاً على الفكرة الأصلية في الشارع! لم نستطع أن نخيب آمال عشاق السيارة الرائعين، ومع ثلاثة عروض حقيقية قُدمت لنا، كان لابد من تقديم التزامنا بتصنيع عدد من النسخ المحدودة من جوك-آر".
قيادة جوك-آر وجوك نيسمو
تم تسليم النسخة رقم 001 من نيسان جوك أر منذ أيام، بينما بدأ العمل على السيارة رقم 002. وسيعتمد السعر على المواصفات الدقيقة التي يطلبها كل مشتري، الجدير بالذكر أنّ سعر جوك-آر يبدأ من 500 ألف يورو. وبينما لن يستطيع إلا عدد محدود من السائقين قيادة سيارة جوك الحصرية جداً، ستكون روح الإثارة في القيادة متوفرة من خلال جوك نيسمو التي يبدأ بيعها في أوروبا في بداية عام 2013 وتقدم النواحي الديناميكية المعززة والأداء المتقدم والتصميم الأخاذ.