حنين الاشواق
05-23-2013, 08:48 PM
كرايسلر, Hellcat,محرك, بالسوبرتشارج,مزدوج, تعمل,
تعمل كرايسلر على محرك Hellcat الجديد المزوّد بالسوبرتشارج
تعمل كرايسلر على محرك Hellcat الجديد المزوّد بالسوبرتشارج
http://new.elfagr.org/Portal_News/big/334552013521724.jpg
جميع الشركات بدأت تبتعد عن المحركات ذات التنفّس الطبيعي, لحجمها الكبير واستهلاكها العالي للوقود, لذلك تشاهد العديد من الشركات بدأت تركّب بجانب محركاتها السوبرتشارج او التيربو, مثل فورد موستنج GT500. وحان الوقت لتحصل سيارات مجموعة كرايسلر على نفس الشيء. فوفقاً لـ Automotive News, تعمل المجموعة على محرك HEMI V8 سعته 6.2 لتر مرتبط بسوبرتشارج, سمّي المحرّك بـ Hellcat.
يتوقع ان نرى المحرّك الجديد في الجيل القادم من تشالنجر او بديلتها ان تم استبدالها بالفعل, ولا يستبعد ان تستخدمه في سيارات اخرى مثل تشارجر وكرايسلر C300.
هذا المحرّك سيعيد تشالنجر الى مكانتها المناسبة بجانب منافساتها كمارو وموستنج التي تبعد عنهم بعدة احصنة اليوم. فمحرك HEMI V8 سعة 6.2 لتر بالسوبرتشارج سيستطيع توليد قوة مقاربة لمحرك SRT فايبر الذي يأتي بقوة 640 حصان. ستكون بقوة كافية لتتعدى محرك كمارو ZL1 الذي يولّد 580 حصان, وتقترب بما فيه الكفاية لموستنج GT500 التي تنتج 662 حصان.
هذا المحرّك لم يتم تطويره لاجل القوة المذهلة فقط, بل لأجل استهلاك وقود وانبعاثات السيارة كما ذكرنا مؤخراً. بتركيب السوبرتشارج سيقل استهلاك السيارة للوقود, وتقل كمية انبعاثات ثاني اكسيد الكربون. وبذلك تقابل السيارة شروط منظمة CAFE الأمريكية.
تعمل كرايسلر على محرك Hellcat الجديد المزوّد بالسوبرتشارج
تعمل كرايسلر على محرك Hellcat الجديد المزوّد بالسوبرتشارج
http://new.elfagr.org/Portal_News/big/334552013521724.jpg
جميع الشركات بدأت تبتعد عن المحركات ذات التنفّس الطبيعي, لحجمها الكبير واستهلاكها العالي للوقود, لذلك تشاهد العديد من الشركات بدأت تركّب بجانب محركاتها السوبرتشارج او التيربو, مثل فورد موستنج GT500. وحان الوقت لتحصل سيارات مجموعة كرايسلر على نفس الشيء. فوفقاً لـ Automotive News, تعمل المجموعة على محرك HEMI V8 سعته 6.2 لتر مرتبط بسوبرتشارج, سمّي المحرّك بـ Hellcat.
يتوقع ان نرى المحرّك الجديد في الجيل القادم من تشالنجر او بديلتها ان تم استبدالها بالفعل, ولا يستبعد ان تستخدمه في سيارات اخرى مثل تشارجر وكرايسلر C300.
هذا المحرّك سيعيد تشالنجر الى مكانتها المناسبة بجانب منافساتها كمارو وموستنج التي تبعد عنهم بعدة احصنة اليوم. فمحرك HEMI V8 سعة 6.2 لتر بالسوبرتشارج سيستطيع توليد قوة مقاربة لمحرك SRT فايبر الذي يأتي بقوة 640 حصان. ستكون بقوة كافية لتتعدى محرك كمارو ZL1 الذي يولّد 580 حصان, وتقترب بما فيه الكفاية لموستنج GT500 التي تنتج 662 حصان.
هذا المحرّك لم يتم تطويره لاجل القوة المذهلة فقط, بل لأجل استهلاك وقود وانبعاثات السيارة كما ذكرنا مؤخراً. بتركيب السوبرتشارج سيقل استهلاك السيارة للوقود, وتقل كمية انبعاثات ثاني اكسيد الكربون. وبذلك تقابل السيارة شروط منظمة CAFE الأمريكية.