حبيبه الرحمن
10-05-2013, 10:03 AM
الفئة الثالثة لمحات التصميمية الديناميكيةسيارة البي إم دبليو
الفئة الثالثة لمحات التصميمية الديناميكيةسيارة البي إم دبليو
http://up.mosw3a.com/files/64385.jpg
وصل حديثاً الجيل السادس من البي أم دبليو الفئة الثالثة إلى صالات عرض بسول حنينه، فبعد لمحة سريعة عن الطراز، قرر فريق Biser3a تجربة السيارة على الطرقات اللبنانية.
مقصورة أنيقة
عند دخولك السيارة، تشعر وكأنك في المنزل، فيسيطر الطابع الفخم على المقصورة الشرحة بحيث الفرش الجلد الأصلي باللون البيج مع لمسات خشب، بالإضافة إلى مقود متعدد الإستعمالات ونظام iDrive موصول بشاشة LCD ناتئة من لوحة القيادة. لكن أجمل ما في المقصورة هو مقبض تغيير السرعة اللذي يشبه مقبض ألعاب الفيديو، فلا يمكنك اشاحت نظرك عنه.
http://up.mosw3a.com/files/64386.jpg
خطوط ديناميكية
تأخذ الفئة الثالثة لمحات التصميمية الديناميكية من شقيقتها الكبرى (الفئة الخامسة)، فصادم أمامي منحوت بطريقة مميزة ومصابيح أمامية bi-xenon مع أكاليل دائرية حولها من فئة LED، يعطيان المقدمة طابع عدائي. وتتخلص مؤخرة السيارة من لغة تصميم بانغل الغير شهيرة، ليتم استبدالها بتصميم نقي يتألف من مصابيح خلفية LED على شكل حرف “L”، صندوق تقليدي وعوادم من الكروم. تمتعت سيارة تجربتنا باللون الكحلي الأنيق بالإضافة إلى عجلات 17 بوصة.
مرونة واستجابة
ال-328i هي تجربة قيادة رائعة، فتستجيب بسرعة لمتطلبات السائق كما وهي سلسة كثيراً على طرقات لبنان الوعرة بعض الشيء، بحيث لا تشعر بأية مطبات أو حفر. السيارة متماسكة ومتوازنة بشكل جيد على المنعطفات، فتعطي السائق كامل الثقة لدفعها إلى الحد الاقصى.
http://up.mosw3a.com/files/64387.jpg
المقصورة معزولة عن أي ضجيج خارجي مما يجعل القيادة اليومية هادئة جداً، في حين تشعر بأن محرك ال-4 أسطوانات مع شاحن هواء توربو يقارن بمحرك من 6 أسطوانات، فلست بحاجة إلى ضغط دواسة الوقود كثيراً كي تشعر بقوته. وتأتي علبة التروس الاتوماتيكية من ثمان سرعة، الموجودة على سيارتنا، مع خيار نقل السرعة يدوياً عبر أزرار خلف المقود.
تقدم بي أم دبليو نظام stop-start يطفئ المحرك عند توقف السيارة في زحمة السير، ويعيد تشغيله عند إزالة السائق قدمه عن دواسة الفرامل – طريقة رائعة لتوفير الوقود. يمكن تعطيل النظام عبر زر موجود قرب مفتاح تشغيل السيارة.
http://up.mosw3a.com/files/64388.jpg
بإمكان السيدان التسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.8 ثواني (علبة تروس اتوماتيكية)، أما مصروفها فهو 7.4 لتراً لكل 100 كلم (أو 270 كلم لكل 20 لتراً).
السلامة ضرورية في الفئة الثالثة الجديدة فتأتي مع 6 وسادات هواء وأنظمة سلامة إلكترونية متطورة جداً.
في الختام، الفئة الثالثة الجديدة تواصل مسيرة نجاح الأجيال السابقة، فالمقصورة الفاخرة والعملانية بالإضافة إلى مظهر خارجي ديناميكي عدائي وقيادة استثنائية يجعلان من السيارة تجربة يومية للفخامة القصوى.
الفئة الثالثة لمحات التصميمية الديناميكيةسيارة البي إم دبليو
http://up.mosw3a.com/files/64385.jpg
وصل حديثاً الجيل السادس من البي أم دبليو الفئة الثالثة إلى صالات عرض بسول حنينه، فبعد لمحة سريعة عن الطراز، قرر فريق Biser3a تجربة السيارة على الطرقات اللبنانية.
مقصورة أنيقة
عند دخولك السيارة، تشعر وكأنك في المنزل، فيسيطر الطابع الفخم على المقصورة الشرحة بحيث الفرش الجلد الأصلي باللون البيج مع لمسات خشب، بالإضافة إلى مقود متعدد الإستعمالات ونظام iDrive موصول بشاشة LCD ناتئة من لوحة القيادة. لكن أجمل ما في المقصورة هو مقبض تغيير السرعة اللذي يشبه مقبض ألعاب الفيديو، فلا يمكنك اشاحت نظرك عنه.
http://up.mosw3a.com/files/64386.jpg
خطوط ديناميكية
تأخذ الفئة الثالثة لمحات التصميمية الديناميكية من شقيقتها الكبرى (الفئة الخامسة)، فصادم أمامي منحوت بطريقة مميزة ومصابيح أمامية bi-xenon مع أكاليل دائرية حولها من فئة LED، يعطيان المقدمة طابع عدائي. وتتخلص مؤخرة السيارة من لغة تصميم بانغل الغير شهيرة، ليتم استبدالها بتصميم نقي يتألف من مصابيح خلفية LED على شكل حرف “L”، صندوق تقليدي وعوادم من الكروم. تمتعت سيارة تجربتنا باللون الكحلي الأنيق بالإضافة إلى عجلات 17 بوصة.
مرونة واستجابة
ال-328i هي تجربة قيادة رائعة، فتستجيب بسرعة لمتطلبات السائق كما وهي سلسة كثيراً على طرقات لبنان الوعرة بعض الشيء، بحيث لا تشعر بأية مطبات أو حفر. السيارة متماسكة ومتوازنة بشكل جيد على المنعطفات، فتعطي السائق كامل الثقة لدفعها إلى الحد الاقصى.
http://up.mosw3a.com/files/64387.jpg
المقصورة معزولة عن أي ضجيج خارجي مما يجعل القيادة اليومية هادئة جداً، في حين تشعر بأن محرك ال-4 أسطوانات مع شاحن هواء توربو يقارن بمحرك من 6 أسطوانات، فلست بحاجة إلى ضغط دواسة الوقود كثيراً كي تشعر بقوته. وتأتي علبة التروس الاتوماتيكية من ثمان سرعة، الموجودة على سيارتنا، مع خيار نقل السرعة يدوياً عبر أزرار خلف المقود.
تقدم بي أم دبليو نظام stop-start يطفئ المحرك عند توقف السيارة في زحمة السير، ويعيد تشغيله عند إزالة السائق قدمه عن دواسة الفرامل – طريقة رائعة لتوفير الوقود. يمكن تعطيل النظام عبر زر موجود قرب مفتاح تشغيل السيارة.
http://up.mosw3a.com/files/64388.jpg
بإمكان السيدان التسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.8 ثواني (علبة تروس اتوماتيكية)، أما مصروفها فهو 7.4 لتراً لكل 100 كلم (أو 270 كلم لكل 20 لتراً).
السلامة ضرورية في الفئة الثالثة الجديدة فتأتي مع 6 وسادات هواء وأنظمة سلامة إلكترونية متطورة جداً.
في الختام، الفئة الثالثة الجديدة تواصل مسيرة نجاح الأجيال السابقة، فالمقصورة الفاخرة والعملانية بالإضافة إلى مظهر خارجي ديناميكي عدائي وقيادة استثنائية يجعلان من السيارة تجربة يومية للفخامة القصوى.