رانيا
10-13-2013, 07:24 AM
سيارة صينية تحصل على أعلى الدرجات في اختبار الحوادث الأوروبي
سيارة صينية تحصل على أعلى الدرجات في اختبار الحوادث الأوروبي
http://up.mosw3a.com/files/65546.jpg
http://up.mosw3a.com/files/65547.jpg
عززت شركة "كوروس" الصينية الوليدة لصناعة السيارات صورتها من خلال حصولها على أعلى الدرجات في اختبار أوروبي صعب لحوادث السيارات .
وحصلت سيارة "كوروس3" صالون على خمس نقاط وهو أعلى تقييم في "البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة" (يورو نكاب).
وعلى مدار أربع سنوات، كانت شركات صناعة السيارات الصينية تحظى بسمعة سيئة فيما يتعلق بالسلامة، وقالت كوروس إن النتيجة تمثل "طفرة" وتتويجا لسنوات من الطموح الهندسي. يشار إلى أن كوروس هي مشروع مشترك بين شركة "شيري" الصينية لصناعة السيارات والمجموعة الاستثمارية "إسرائيل كورب".
ومن المقرر طرح كوروس في الأسواق بالصين وشرق أوروبا قبل أن تتأهب لمنافسة صعبة في بلدان أخرى. ويتم انتاج السيارة في مصنع جديد كليا بمدينة "تشانجشو" الصينية ثم يتم شحنها بعد ذلك إلى الدول المستوردة .
وعلى غرار سيارات صينية كثيرة، أخذت كوروس مظهرها الخارجي والانحناءات المميزة من سيارات فولكسفاجن وبي إم دبليو الألمانيتين.
وأظهرت نتائج اختبارات تصادم أوروبية سابقة فشلا ذريعا للسيارات الصينية. ففي عام 2005 رفضت سيارة "لاندويند" الرياضية متعددة الأغراض واعتبرت خطيرة في اختبار أجراه نادي السيارات الألماني "أداك".
وفي عام 2007 حصلت سيارة "بريليانس بي إس6" على درجة واحدة فقط من بين خمس درجات في اختبار للسلامة
سيارة صينية تحصل على أعلى الدرجات في اختبار الحوادث الأوروبي
http://up.mosw3a.com/files/65546.jpg
http://up.mosw3a.com/files/65547.jpg
عززت شركة "كوروس" الصينية الوليدة لصناعة السيارات صورتها من خلال حصولها على أعلى الدرجات في اختبار أوروبي صعب لحوادث السيارات .
وحصلت سيارة "كوروس3" صالون على خمس نقاط وهو أعلى تقييم في "البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة" (يورو نكاب).
وعلى مدار أربع سنوات، كانت شركات صناعة السيارات الصينية تحظى بسمعة سيئة فيما يتعلق بالسلامة، وقالت كوروس إن النتيجة تمثل "طفرة" وتتويجا لسنوات من الطموح الهندسي. يشار إلى أن كوروس هي مشروع مشترك بين شركة "شيري" الصينية لصناعة السيارات والمجموعة الاستثمارية "إسرائيل كورب".
ومن المقرر طرح كوروس في الأسواق بالصين وشرق أوروبا قبل أن تتأهب لمنافسة صعبة في بلدان أخرى. ويتم انتاج السيارة في مصنع جديد كليا بمدينة "تشانجشو" الصينية ثم يتم شحنها بعد ذلك إلى الدول المستوردة .
وعلى غرار سيارات صينية كثيرة، أخذت كوروس مظهرها الخارجي والانحناءات المميزة من سيارات فولكسفاجن وبي إم دبليو الألمانيتين.
وأظهرت نتائج اختبارات تصادم أوروبية سابقة فشلا ذريعا للسيارات الصينية. ففي عام 2005 رفضت سيارة "لاندويند" الرياضية متعددة الأغراض واعتبرت خطيرة في اختبار أجراه نادي السيارات الألماني "أداك".
وفي عام 2007 حصلت سيارة "بريليانس بي إس6" على درجة واحدة فقط من بين خمس درجات في اختبار للسلامة