عاطف
05-06-2014, 07:56 PM
أيقونة الدفع الرباعي2014، مرسيدس G-Class ستتغير كلياً في 2017
أيقونة الدفع الرباعي2014، مرسيدس G-Class ستتغير كلياً في 2017
http://up.mosw3a.com/files/78795.jpg
المشروع المسمى W463 وهو الجيل الجديد كلياً من مرسيدس G-Class بعد 35 عاماً من الحفاظ على مظهرها، قررت مرسيدس أخيراً إطلاق شكل جديد كلياً وليس تغييرات طفيفة كما كانت تفعل سابقاً وبالطبع ستستوحي مرسيدس التصميم من الاختبارية Ener-G-Force التي كشفت عنها في معرض لوس أنجلوس 2012.
فإن G-Class 2017 سينخفض وزنها 200 كجم على الأقل بفضل استخدام الألمنيوم، وستكون أعرض وأطول بـ 100 ملم، وكذلك ستحصل على تصميم خاص بها للداخلية، وبالطبع لن تفقد مظهرها الهجومي القاسي الذي اعتدنا رؤيته.
ولأول مرة ستحصل على محرك V6 طولي بسعة 3.0 لتر لفئة G 350 كما سبق وقيل عن الجيل التالي من E-Class 2016, وستحصل على ناقل حركة أساسي من 9 سرعات،وستكون فئة AMG كما تقول مرسيدس “علامة فارقة في السيارات الفاخرة رباعية الدفع، فهي تمثل نصف مبيعات فئة G” وستحصل على تحسينات في المواد والتصميم والأداء الرياضي لكي تجد مكاناً في السوق القادمة بين أستون مارتن لاغوندا وبنتلي فالكون وكذلك لامبورغيني Urus .
أتت هذه الأخبار مفاجئة بعد أن قالت مرسيدس في وقت سابق أنها ستستمر بإنتاج هذا الجيل حتى 2020، ولكن يبدو أنها لن تجدد التعاقد مع المصنع الذي ينتهي عقد انتاجه لـ G عام 2016، بعد الأخبار القوية عن دخول الكبار لسوق SUV.
أيقونة الدفع الرباعي2014، مرسيدس G-Class ستتغير كلياً في 2017
http://up.mosw3a.com/files/78795.jpg
المشروع المسمى W463 وهو الجيل الجديد كلياً من مرسيدس G-Class بعد 35 عاماً من الحفاظ على مظهرها، قررت مرسيدس أخيراً إطلاق شكل جديد كلياً وليس تغييرات طفيفة كما كانت تفعل سابقاً وبالطبع ستستوحي مرسيدس التصميم من الاختبارية Ener-G-Force التي كشفت عنها في معرض لوس أنجلوس 2012.
فإن G-Class 2017 سينخفض وزنها 200 كجم على الأقل بفضل استخدام الألمنيوم، وستكون أعرض وأطول بـ 100 ملم، وكذلك ستحصل على تصميم خاص بها للداخلية، وبالطبع لن تفقد مظهرها الهجومي القاسي الذي اعتدنا رؤيته.
ولأول مرة ستحصل على محرك V6 طولي بسعة 3.0 لتر لفئة G 350 كما سبق وقيل عن الجيل التالي من E-Class 2016, وستحصل على ناقل حركة أساسي من 9 سرعات،وستكون فئة AMG كما تقول مرسيدس “علامة فارقة في السيارات الفاخرة رباعية الدفع، فهي تمثل نصف مبيعات فئة G” وستحصل على تحسينات في المواد والتصميم والأداء الرياضي لكي تجد مكاناً في السوق القادمة بين أستون مارتن لاغوندا وبنتلي فالكون وكذلك لامبورغيني Urus .
أتت هذه الأخبار مفاجئة بعد أن قالت مرسيدس في وقت سابق أنها ستستمر بإنتاج هذا الجيل حتى 2020، ولكن يبدو أنها لن تجدد التعاقد مع المصنع الذي ينتهي عقد انتاجه لـ G عام 2016، بعد الأخبار القوية عن دخول الكبار لسوق SUV.