مدثر
02-07-2015, 02:02 AM
http://up.mosw3a.com/files/84699.jpg (http://up.mosw3a.com)
جديد Cayenne 2015, GTS , Turbo S 2016
جديد Cayenne 2015, GTS , Turbo S 2016
http://up.mosw3a.com/files/84704.jpg (http://up.mosw3a.com)
قامت شركة بورشه بزيادة أفراد عائلة أيقونتها Cayenne بموديلين رياضيين جديدين، ألا وهما GTS و Turbo S.
وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية أن الموديل Turbo S، الذي يظهر في الأسواق في الربع الثاني من العام الجاري بسعر يبدأ من 166 ألف و696 يورو، ينبض بداخله محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 8ر4 لتر.
وتمت زيادة قوة هذا المحرك بمعدل 15 كيلووات/20 حصان لتصبح 419 كيلووات/570 حصان، ومع ذلك ظلت معدلات الاستهلاك كما هي؛ حيث تبلغ 5ر11 لتر/100 كلم "267 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون".
ويتسارع الموديل Turbo S من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 1ر4 ثانية فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 284 كلم/ساعة.
أما الموديل GTS، الذي ينطلق نهاية الشهر الجاري نظير سعر يبدأ من 98 ألف و152 يورو، فقد شهد العديد من التغييرات مثل الاعتماد على سواعد المحرك السداسي الأسطوانات سعة 6ر3 لتر بدلاً من المحرك سعة 8ر4 لتر، وقد عوضت بورشه هذا الفارق في السعة الحجمية وقلة عدد الأسطوانات من خلال تعزيز أداء المحرك بشاحنين تربو لتقفز معدلات أداء المحرك من 309 كيلووات/420 حصان إلى 324 كيلووات/440 حصان، كذلك ارتفع عزم الدوران الأقصى للمحرك حوالي 85 نيوتن متر ليصبح 600 نيوتن متر.
وبفضل هذه القوة الكبيرة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 1ر5 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 262 كلم/ساعة. ويستهلك موديل GTS الجديد من Cayenne في أحسن الحالات 8ر9 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 228 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
http://up.mosw3a.com/files/84698.jpg (http://up.mosw3a.com)
جديد Cayenne 2015, GTS , Turbo S 2016
جديد Cayenne 2015, GTS , Turbo S 2016
http://up.mosw3a.com/files/84704.jpg (http://up.mosw3a.com)
قامت شركة بورشه بزيادة أفراد عائلة أيقونتها Cayenne بموديلين رياضيين جديدين، ألا وهما GTS و Turbo S.
وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية أن الموديل Turbo S، الذي يظهر في الأسواق في الربع الثاني من العام الجاري بسعر يبدأ من 166 ألف و696 يورو، ينبض بداخله محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 8ر4 لتر.
وتمت زيادة قوة هذا المحرك بمعدل 15 كيلووات/20 حصان لتصبح 419 كيلووات/570 حصان، ومع ذلك ظلت معدلات الاستهلاك كما هي؛ حيث تبلغ 5ر11 لتر/100 كلم "267 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون".
ويتسارع الموديل Turbo S من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 1ر4 ثانية فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 284 كلم/ساعة.
أما الموديل GTS، الذي ينطلق نهاية الشهر الجاري نظير سعر يبدأ من 98 ألف و152 يورو، فقد شهد العديد من التغييرات مثل الاعتماد على سواعد المحرك السداسي الأسطوانات سعة 6ر3 لتر بدلاً من المحرك سعة 8ر4 لتر، وقد عوضت بورشه هذا الفارق في السعة الحجمية وقلة عدد الأسطوانات من خلال تعزيز أداء المحرك بشاحنين تربو لتقفز معدلات أداء المحرك من 309 كيلووات/420 حصان إلى 324 كيلووات/440 حصان، كذلك ارتفع عزم الدوران الأقصى للمحرك حوالي 85 نيوتن متر ليصبح 600 نيوتن متر.
وبفضل هذه القوة الكبيرة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 1ر5 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 262 كلم/ساعة. ويستهلك موديل GTS الجديد من Cayenne في أحسن الحالات 8ر9 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 228 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
http://up.mosw3a.com/files/84698.jpg (http://up.mosw3a.com)