شيمااء
10-16-2022, 10:59 PM
هيونداي أيونيك 5 أفضل سيارة كهربائية لعام 2022
https://www.arabsharing.com/do.php?img=301181 (https://www.arabsharing.com/)
قبت مجلة كار أند درايفر الأمريكية هيونداي أيونيك 5 بسيارة العام الكهربائية بعد اختبارها لثلاث أسابيع لتحديد مستواها من حيث عدة نقاط تشمل القيمة والتطور التكنولوجي ومتعة القيادة.
اختبرت كار أند درايفر 20 طرازاً كهربائياً من ضمنهم بورشه تايكان ومرسيدس EQS وبي إم دابليو i4 وأودي e-tron GT وفورد موستنج ماك e-GT وفولفو C40 وتسلا موديل إس بلايد وكانت النتيجة لصالح أيونيك 5 التي تفوقت عليهم بالعناصر التي وضعها فريق الصحفيين.
وصف طوني كيروجا، رئيس تحرير مجلة كار أند درايفر، سيارة أيونيك 5 بالاختيار الجذاب للباحثين عن أداء ومدى سير وسرعة شحن الطرازات الكهربائية الفاخرة ولكن بسعر مناسب.
أشاد تقرير المجلة بمساحات أيونيك 5 الداخلية الواسعة بسبب قاعدة العجلات البالغ قياسها 3 متر وتصميمها المميز من الخارج والداخل بخطوطها الحادة والخواص الذكية للمقصورة مثل الكونسول الوسطي المثبت للوراء بـ5.5 بوصة لتوفير إمكانية الانتقال بين المقعدين الأماميين دون الحاجة للخروج من السيارة.
قدمت هيونداي أيونيك 5 باختيارات متعددة لمنظومة القوة تبدأ من محرك خلفي بقوة 168 حصان مدعم عبر بطارية سعتها 58 كيلوواط/الساعة لقطع حتى 354 كم ويمكن شحنها من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة كما توفر خاصية Vehicle To Load لإمداد الأجهزة الخارجية بالكهرباء.
https://www.arabsharing.com/do.php?img=301181 (https://www.arabsharing.com/)
قبت مجلة كار أند درايفر الأمريكية هيونداي أيونيك 5 بسيارة العام الكهربائية بعد اختبارها لثلاث أسابيع لتحديد مستواها من حيث عدة نقاط تشمل القيمة والتطور التكنولوجي ومتعة القيادة.
اختبرت كار أند درايفر 20 طرازاً كهربائياً من ضمنهم بورشه تايكان ومرسيدس EQS وبي إم دابليو i4 وأودي e-tron GT وفورد موستنج ماك e-GT وفولفو C40 وتسلا موديل إس بلايد وكانت النتيجة لصالح أيونيك 5 التي تفوقت عليهم بالعناصر التي وضعها فريق الصحفيين.
وصف طوني كيروجا، رئيس تحرير مجلة كار أند درايفر، سيارة أيونيك 5 بالاختيار الجذاب للباحثين عن أداء ومدى سير وسرعة شحن الطرازات الكهربائية الفاخرة ولكن بسعر مناسب.
أشاد تقرير المجلة بمساحات أيونيك 5 الداخلية الواسعة بسبب قاعدة العجلات البالغ قياسها 3 متر وتصميمها المميز من الخارج والداخل بخطوطها الحادة والخواص الذكية للمقصورة مثل الكونسول الوسطي المثبت للوراء بـ5.5 بوصة لتوفير إمكانية الانتقال بين المقعدين الأماميين دون الحاجة للخروج من السيارة.
قدمت هيونداي أيونيك 5 باختيارات متعددة لمنظومة القوة تبدأ من محرك خلفي بقوة 168 حصان مدعم عبر بطارية سعتها 58 كيلوواط/الساعة لقطع حتى 354 كم ويمكن شحنها من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة كما توفر خاصية Vehicle To Load لإمداد الأجهزة الخارجية بالكهرباء.