الفيصل
11-18-2010, 08:38 PM
سلام عليكم ياجماعه الخير انا اليوم جاب لكم موضوع عن مكيينه عجبتني طريقتها واذهلتني وانشالله ينال اعجابكم الموضوع وانشالله ما اكون قصرت وياليت العموم يحط وجهت نضره بالموضوع ويقوول اذا قصرت والي عنده معلومات اكثر يفيدنا
وقد تم العديد من التصاميم المختلفة لآليات دوارة حاولت على مدى السنوات ال 400 الماضية ، ولكن ما يجعل محرك وانكل - NSU ، والتي اعتمدت مازدا ، والوقوف خارج عن "الأرز الكرة على شكل" (الثلاثي) إسكان الدوار. وبسبب هذا التصميم ، ويتم إنشاء ثلاث غرف منفصلة بين الدوار والجدار الداخلي للإسكان الدوار. هذه الغرف بشكل سلس وتوسيع العقد في دورة مستمرة والدوار يدور. راجع محرك دوارة في الحركة على اليمين.
محرك الروتاري في مازدا تزال تتطور كلما أوغلنا في المستقبل. والجيل الجديد من محرك الروتاري "RENESIS" يجعل من رائعة صديقة للبيئة مع الصفر والصفر تقريبا CO2 انبعاثات أكاسيد النيتروجين. بدأت مازدا التأجير التجاري في عام 2006 ، والعديد من المنظمات حاليا والهيئات الحكومية يتمتعون آر إكس - 8 الهيدروجين الطاقة المتجددة.
حول renesis
جيل جديد محرك الدوارة "RENESIS" تقف على "الطاقة المتجددة (محرك دوارة)' ق سفر التكوين ". وقدم RENESIS إلى المحرك كما عرضت في طوكيو للسيارات ، لعام 1999 آر إكس - 01 ، وبعد ذلك كان على أتم الاستعداد لإنتاج سلسلة RENESIS.
من خلال الاستفادة من منافع instrinsic للمحرك RENESIS الدوارة وهي نقص الوزن ، والحجم الصغير والأداء العالي ، وكان قادرا على مازدا آر إكس تطوير - 8 ، وهو مفهوم جديد كليا (4) ، الباب 4 مقاعد السيارات الرياضية الأصلية.
RENESIS هو 2rotor س 654cc المحرك الذي يولد المعلقة 250 حصانا (184kW) أقصى قوة في 8500rpm و 216 نيوتن متر (22.0 كجم م) أقصى عزم دوران في 5500rpm.* RENESIS كما يظهر تحسنا كبيرا من حيث كفاءة استهلاك الوقود وغاز العادم الانبعاثات.
* الأرقام هي لمحرك 6 الميناء. الحد الأقصى لانتاج الطاقة والمواصفات بالنسبة لليابان وأمريكا الشمالية.
جنبا إلى العادم والموانئ الجانبية المتحصل
وهناك ابتكار الرئيسية لRENESIS هو في جانب العادم وجنبا إلى تناول تكوين المنفذ. تصاميم يقع الطاقة المتجددة السابقة العادم الموانئ في السكن الدوار (منفذ الطرفية ، # 1) ، في حين أن الإصدار الأخير من العادم والموانئ في السكن الدوار رقم 2 ، حيث توجد أيضا المنافذ المدخول.
والميزة الرئيسية في هذا الجانب ، العادم / تخطيط ميناء الجانبية المدخول هو أنه يسمح بالقضاء على استيعاب / العادم ميناء توقيت التداخل ، والقضاء على استبقاء والمرحل من عوادم احتراق الغاز وتشجيع أكثر استقرارا. وعلاوة على ذلك ، حيث المحرك السابق كان أحد طرفي منفذ العادم في غرفة الدوار ، والموانئ RENESIS الجانب الثاني ، تضاعف تقريبا في منطقة الميناء. الترتيب العادم الجديد يقلل تدفق غاز العادم للمقاومة ، مع تأكيد والعادم وافرة منطقة الميناء ، ويسمح تأجيل افتتاح منفذ العادم لدورة يعد التوسع ، لرفع الكفاءة الحرارية ، وانتاج الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود.
آخر ميزة كبيرة للجانب منفذ العادم هو أنه يتيح للمهندسين مزيدا من الحرية لتحسين ملامح الميناء. مع RENESIS ، فإن كلا من محرك من 6 المنفذ والمحرك 4 الميناء وميناء كمية منطقة مستعرضة ما يقرب من 30 ٪ أكبر من المحرك السابق.
وهاذي بعض الفيديوت الي تبين كيفيه عملها ومقارنتها معا المكاين العاديه
http://www.youtube.com/watch?v=3UlhneTyLIc&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI&feature=player_embedded
وقد تم العديد من التصاميم المختلفة لآليات دوارة حاولت على مدى السنوات ال 400 الماضية ، ولكن ما يجعل محرك وانكل - NSU ، والتي اعتمدت مازدا ، والوقوف خارج عن "الأرز الكرة على شكل" (الثلاثي) إسكان الدوار. وبسبب هذا التصميم ، ويتم إنشاء ثلاث غرف منفصلة بين الدوار والجدار الداخلي للإسكان الدوار. هذه الغرف بشكل سلس وتوسيع العقد في دورة مستمرة والدوار يدور. راجع محرك دوارة في الحركة على اليمين.
محرك الروتاري في مازدا تزال تتطور كلما أوغلنا في المستقبل. والجيل الجديد من محرك الروتاري "RENESIS" يجعل من رائعة صديقة للبيئة مع الصفر والصفر تقريبا CO2 انبعاثات أكاسيد النيتروجين. بدأت مازدا التأجير التجاري في عام 2006 ، والعديد من المنظمات حاليا والهيئات الحكومية يتمتعون آر إكس - 8 الهيدروجين الطاقة المتجددة.
حول renesis
جيل جديد محرك الدوارة "RENESIS" تقف على "الطاقة المتجددة (محرك دوارة)' ق سفر التكوين ". وقدم RENESIS إلى المحرك كما عرضت في طوكيو للسيارات ، لعام 1999 آر إكس - 01 ، وبعد ذلك كان على أتم الاستعداد لإنتاج سلسلة RENESIS.
من خلال الاستفادة من منافع instrinsic للمحرك RENESIS الدوارة وهي نقص الوزن ، والحجم الصغير والأداء العالي ، وكان قادرا على مازدا آر إكس تطوير - 8 ، وهو مفهوم جديد كليا (4) ، الباب 4 مقاعد السيارات الرياضية الأصلية.
RENESIS هو 2rotor س 654cc المحرك الذي يولد المعلقة 250 حصانا (184kW) أقصى قوة في 8500rpm و 216 نيوتن متر (22.0 كجم م) أقصى عزم دوران في 5500rpm.* RENESIS كما يظهر تحسنا كبيرا من حيث كفاءة استهلاك الوقود وغاز العادم الانبعاثات.
* الأرقام هي لمحرك 6 الميناء. الحد الأقصى لانتاج الطاقة والمواصفات بالنسبة لليابان وأمريكا الشمالية.
جنبا إلى العادم والموانئ الجانبية المتحصل
وهناك ابتكار الرئيسية لRENESIS هو في جانب العادم وجنبا إلى تناول تكوين المنفذ. تصاميم يقع الطاقة المتجددة السابقة العادم الموانئ في السكن الدوار (منفذ الطرفية ، # 1) ، في حين أن الإصدار الأخير من العادم والموانئ في السكن الدوار رقم 2 ، حيث توجد أيضا المنافذ المدخول.
والميزة الرئيسية في هذا الجانب ، العادم / تخطيط ميناء الجانبية المدخول هو أنه يسمح بالقضاء على استيعاب / العادم ميناء توقيت التداخل ، والقضاء على استبقاء والمرحل من عوادم احتراق الغاز وتشجيع أكثر استقرارا. وعلاوة على ذلك ، حيث المحرك السابق كان أحد طرفي منفذ العادم في غرفة الدوار ، والموانئ RENESIS الجانب الثاني ، تضاعف تقريبا في منطقة الميناء. الترتيب العادم الجديد يقلل تدفق غاز العادم للمقاومة ، مع تأكيد والعادم وافرة منطقة الميناء ، ويسمح تأجيل افتتاح منفذ العادم لدورة يعد التوسع ، لرفع الكفاءة الحرارية ، وانتاج الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود.
آخر ميزة كبيرة للجانب منفذ العادم هو أنه يتيح للمهندسين مزيدا من الحرية لتحسين ملامح الميناء. مع RENESIS ، فإن كلا من محرك من 6 المنفذ والمحرك 4 الميناء وميناء كمية منطقة مستعرضة ما يقرب من 30 ٪ أكبر من المحرك السابق.
وهاذي بعض الفيديوت الي تبين كيفيه عملها ومقارنتها معا المكاين العاديه
http://www.youtube.com/watch?v=3UlhneTyLIc&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI&feature=player_embedded