اهم خلطات للموستنج جيتي (96-2010) 4.6L 2-3v

[الفيصل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذي بعض الخلطات المجربه لمكاين الفورد جيتي واهيا موجوده في بعض الكتب والانترنت. وإنشالله إنها تفيدكم

4.6L 2v Engines - 1996 - 2004*

N/A 300-320rwhp

FORD SVO (ported) heads
camshafts: 0.500 in lift, 230 duration @ 0.050 in lift
steeda Pully kit
FORD SVO intake
K&N Air filter
FORD 80mm MASS AIR
headers: Long tube 1 3/4 to 1 7/8
X pipe
cat back
3.73:1
2800 stall converter
Supercharged 550-590rwhp

Forged H beam rods ,pistons and Crankshaft
FORD SVO cylinder heads with ARP studs
Camshafts: 0.500 in lift, 230 duration @ 0.050 in lift
FORD SVO intake
FORD 90mm MASS AIR
Headers: Long tube 1 7.8
X pipe
Cat back
FULL Fuel system required
Supercharger: Vortech s-trim, 15 PSI
intercooler: Air to Air
3.73:1
2800 stall converter
---------
4.6L 3v engines - 2005 - 2010

Supercharged 550-590rwhp

Forged Crankshaft, H beam rods and pistons
PORTED 3-valve heads with oversized valves - ARP heads studs
stock camshaft
stock fuel pump with kenne bell boost-a-pump
Fuel Lines: -6AN billet high-flow rails
Intjectors: 60 lb/hr
Kenne bell Boost-a-spark
supercharger: kenne bell, 14 PSI
headers: JBA Long tubes 1 3/4
X pipe: 2in
cat back
4.10:1 - 3.73:1
N/A 320-340rwhp - BOLT-ONS

STOCK Long BLOCK
steeda pully kit
C&L COLD air intake
steeda Charge motion control plates - 05-08 mustangs only - 09 mustangs use the steeda charge motion delete plugs
GT500 throttle body
throttle body spacer
headers: American Racing Headers 1 3/4in
X Pipe
Cat Back
SCT X3 Flash programmer
3.73:1 - 4.10:1

روس الSVO اهيا روس وفرتها شركة فورد ريسنج حق الموستنج جيتي 1996-1998
والحين صارت مو موجوده جديده يعني ولكن في منها بالسوق وايد .

والبديل الافضل لهاا إن تكون روس 1999-2004 بس بورتد (موسعه)
وفي بديل حيييييل حييييل حيييييييل قوي وراح يزيد عدد الاحصنه إلى اكثثثر من اللي انا كاتبه واهيا روس Trickflow
هالروس تشتريها من غير توسيع ولا اي شي متفوقه بالفلو مالها على جميع روس ال2v - 3v ومستواها مع روس الكوبرا 03-04 اللي اهيا 4v واهيا روس كاست يديد من ترك فلو مو مثل باجي الروس اللي تيي من اكثر من الشركات واهيا روس الوكاله بس عليها توسيع ..
وتصميم هالروس يختلف عن الوكاله وابدعت فيه شركة trickflow ..

ومع التوسيع والحركات الحلوه بتوصل إلى مستوى جميل جداا ورقم أطيب من الطيب.. N/A ? تقدر توصلها 390-400 بس يبيلك كام كستم وخرطة بلوك حلوه http://kwtmotor.com/vb/images/smilies/smile.gif يعني يبيلك بساتن حلوه ..
ومع سوبر ؟ بتوصل إلى رقم حيل حلو يعتمد على السوبر وشكثر بوست ولكن في سيارات الحين وصلت 600-650 مع سوبر وبدون فيول مع هالروس .. بس بانزين سوبر الترا (93octane) .. وهالرقم جبار حق ال2v والموستنجات 1996-2004 لان خفة وزنه بتخليه يتفوق على السيارات اللي نفس رقمه ..

هذا بالنسبه حق ال2v لان مشكلة الموستنج هذا بالذات إهيا الروس اما ال3v.. فهي روس حيل قويه ومع بورت قوي وتوسيعه جميله وخرطة مكينه حلوه مع ذرعان وبساتن وسوبر قوي من كيني بيل او ويبل راح توصل 600-650 .. ويوصل مستواها نفس مستوى الكوبرا 03-04 مع الكيني بيل 2.8 (توصل ارقامها إلى 600-650 على بانزين اخضر (93octane) )

ياجماعه تذكرو إن هالخلطات تعطي ارقام المكينه فقط انا كلامي كله بالمكينه فقططططط .. يعني اللي يبي يجهز سياره فوق ال400 خصوصا الموستنج .. انا انصح وبشده إن يبلش بالسسبنشن والبريكات لان هالرقم حيل خطر على الموستنج تبي تستعملها كل يوم وتدوس فيها على كيفك..
وكذلك إنت تقدر تستفيد من القطع الثانيه بالسسبنشن بحيث إنها تزيد اداء السياره وتتفوق حتى على السيارات اللي نفس سيارتك ونفس ارقامك وكذلك تقلل من وزن السياره..


وإنشالله في مواضيع يايه بالطريج بخصوص وزن الموستنج والتخفيف وانشالله في خلطات بعد حق الكوبرااا بكل موديلاته ..

نسأل الله التوفيق جميعا ودعواتكم ..